Yamaha, Honda, Suzuki è Kawasaki travaglianu inseme in motociclette elettriche

Quattru cumpagnie giapponesi famose - Honda, Yamaha, Suzuki è Kawasaki - stanu travagliendu in un standard per stazioni di carica è cunnessi per i motocicli elettrici. Oghje, nimu di sti veiculi offre un tali veiculu, ancu se Honda hà digià dimustratu parechji prototipi è Yamaha vende biciclette elettriche.

Mentre chì tutti i quattru sò prominenti è ricunnisciuti in u mondu di i muturi di a combustione interna, sò menu impurtanti in u mondu di l'electricians chì l'American Zero. E questu anche u fattu chì i paesi di u Far East sò i capi indiscutibili in a produzzione di elementi elettrici.

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Per quessa, i pruduttori giapponesi formanu una urganizazione chì agisce cum'è un corpu di cunsigliu per tutte e cumpagnie (fonte). Hè suppostu suggerisce (decide?) Probabilmente nantu à i connettori è e stazioni di carica per evità a frammentazione è a cumpetizione inutile in questu segmentu. Hè pussibule ch'ellu decide ancu nantu à u standard di moduli di bateria rimpiazzabile - vale à dì l'elementu chì hà assicuratu u successu di Gogoro in Taiwan.

I piani futuri di l'urganisazione ùn sò micca stati annunziati, ma sò previsti per apparisce in un futuru vicinu. U mercatu di e motociclette elettriche hè esoticu oghje, ma in uni pochi d'anni hà da cumincià à ombra u mercatu di motociclette cù mutori di combustione interna. A più grande resistenza oghje hè a bassa densità di energia in i celi (0,25-0,3 kWh / kg). Rumpendu u nivellu di 0,4 kWh / kg - è questu hè digià ottenibile - farà e motociclette ICE più lenti, più debuli è avè intervalli peghju per u listessu tank di carburante o dimensione di a batteria.

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