Yamaha NMAX 125 cc - grande spiritu in un corpu chjucu

I calendari occupati, a mancanza di tempu è e strade di a cità durante l'ora di punta sò un incubo per a maiò parte di l'utilizatori di vittura. Trascendendu da una estremità di a cità à l'altru, ancu a persona più livellu pò purtà à a frebba bianca. Tuttavia, ci hè un modu. Introduttu in u 2014, regulamenti chì permettenu i licenze di guida di a categuria B per guidà dui roti finu à 125cc. vede, sò a cura per sta malatia mundiale di quellu tempu. Oghje testemu un scooter di cità Yamaha. Un scooter chì hè unu di i mudelli più venduti di marche premium. Chì impressione hà fattu nantu à noi ? Yamaha NMAX 125? Per piacè fate a prova.

Yamaha NMAX dispunibule nantu à u mercatu polaccu da 2015, è ancu s'è u so aspettu ùn hà micca cambiatu assai da tandu, pare sempre mudernu è à u stessu tempu micca senza un caratteru aggressivu sportivu. Avemu attualmente una scelta di trè opzioni di culore: Bianco, Blu è Grigiu Matte. Quì vale a pena menziunà a prestazione veramente high-class di u scooter, è sopratuttu a qualità è l'adattazione di elementi individuali. Pensu chì più di una vittura di passageru pò invià ellu.

Un vantaghju assai grande chì vale a pena menzionatu hè ancu a capacità di allungà e so gammi durante a guida, chì vi permette di ottene una pusizioni veramente còmode daretu à a rota. A maiò parte di i scooters ùn anu micca tantu spaziu per e gambe. Inoltre, u sediu hè relativamente suave, chì face u viaghju piacevule micca solu in a cità, ma ancu in longu viaghji.

Cuntinuà u tema di pusà Yamaha NMAX - sottu hè un compartimentu abbastanza spaziosu, chì pò facilmente mette un cascu, è ancu un saccu è un set di arnesi.

Inoltre, ci sò dui scaffali profondi in u fronte di a bicicletta, ma senza fasteners, chì, sfurtunatamenti, hè un minus. Manca ancu un socket 12V, chì hè presente in i cuncurrenti, à dì l'Honda PCX.

Nantu à u screnu Yamaha NMAX, chì hè cumplettamente digitale, pudemu truvà infurmazioni nantu à a velocità è u livellu di carburante, è ancu e dati nantu à u chilometru o u cunsumu di carburante attuale è mediu. U travagliu cù u clock hè simplice è intuitivu è ùn deve micca causà prublemi maiò per nimu.

A decisione di cumprà Yamaha NMAX, Averemu ancu LED alta è bassa. Sfurtunatamente, l'indicatori di direzzione, è ancu i luci di pusizioni di fronte è posteriori, sò furnuti cù lampadine tradiziunali. Peccatu.

Dimensioni relativamente chjuche NMAX-a (larghezza 740 mm è pesu 127 kg), maneggevolezza faciule è corpu compactu facenu assai efficaci di trasfurmà in strade affollate. A manuvra trà vitture in u trafficu hè faciule è intuitiva. Inoltre, un grande plus per un raghju di turnu veramente grande, grazia à quale pudemu turnà assai efficacemente. True, e dimensioni è u pesu di u scooter facenu assai sensibili à i venti più forti, ma pensu chì questu pò esse perdonatu.

selezzione Yamaha NMAX, in a cunfigurazione avemu un mutore di 12,2 cavalli chì conduce u scooter assai efficace. A risposta à u gasu hè relativamente veloce, chì ci permette di trasfurmà rapidamente fora di a luce. Inoltre, u risultatu di u cunsumu di carburante meriteghja ancu un plus, postu chì durante a prova ùn hà micca più di 2,5 l / 100 km. Inoltre, a vitezza di 100 km / h, chì pò esse facilmente raggiunta nantu à l'autostrada, significa chì ùn diventemu micca una minaccia per l'altri utilizatori di a strada in veiculi assai più veloci. Di sicuru, duvemu piglià in contu chì a guida à una tale velocità richiede assai cuncentrazione da noi è ùn hè micca assai còmode. Allora prestu vulemu vultà in a cità cù i glutei dolenti, chì saranu culpiti à noi dopu un longu viaghju nantu à a strada. Tuttu per via di u sediu piuttostu strettu.

Gran vantaghju Yamaha NMAX questu hè u so prezzu. Yamaha hà u prezzu di stu picculu circa PLN 12 è mentre chì u prezzu pò pari altu per un picculu scooter, ricordate chì questa hè una marca premium. Quandu guardemu u prezzu da questu puntu di vista, hè chì paragunatu à, per esempiu, Honda PCX, chì u prezzu hè di circa PLN 000, Nmax questu hè u veru affare.

Allora cumu generalizà stu mudellu più chjucu Yamaha 125 cc.? Ùn aghju micca ammuccià chì aghju sempre statu un fan di u XMAX più grande, chì mi attrae cù u so incredibile cunfortu è maneggevolezza. Nmax in ogni modu, hà un altru asso in a manica, chì hà digià prisentatu in i primi chilometri di u viaghju. L'agilità è a facilità di muvimentu intornu à a cità di XMAX pò esse solu invidiata, è una dinamica assai degna suggerisce chì un spiritu veramente grande vive in questu corpu chjucu.