Mini Daihatsu giapponese

In questa terra di gasu à pocu pressu, strade spaziose, è parcheghji spaziosi, in generale, avemu cunsideratu vitture in questa classe per esse simplicemente troppu chjuche per i nostri bisogni.

Tuttavia, certi residenti di u centru di a cità anu vistu i benefici di pussede vitture chì ponu esse spressu in picculi parcheghji è sò ecunomichi per correre.

A cumpagnia si ritirò da u mercatu australianu in u marzu di u 2006 è i mudelli Daihatsu sò oghji serviti da a so cumpagnia parente, Toyota.

Mira, Centro è Cuore sò alcune di e più belle mini-cars di Daihatsu è anu avutu un successu in Australia, soprattuttu per via di l'eccellente reputazione di a cumpagnia per a custruzzione di vitture affidabili, mentre chì i mudelli più grandi di Charade è Applause anu guadagnatu assai fan in l'anni. .

U Mira hè stata liberata in Australia cum'è una vittura in dicembre di u 1992, ancu s'ellu era statu quì in furgone un paru d'anni prima. I furgoni Mira sò stati venduti per tutta a vita di u veiculu. A furgone Mira hè stata cun un mutore carburatu 850cc è una trasmissione manuale di quattru velocità.

U Daihatsu Centro, introduttu in Australia in marzu di u 1995, hè propiu chjamatu Charade Centro, ancu s'ellu ùn hè micca simile à u so fratellu maiò, u "veru" Daihatsu Charade.

A duplicazione di u titulu hè stata fatta cum'è una strata di marketing per pruvà à guadagnà a reputazione di Charade. I cumpratori australiani, essendu un gruppu ben educatu, ùn anu micca cascatu per questu truccu, è u Centro hà vindutu male, sparendu tranquillamente da u nostru mercatu à a fine di u 1997.

Queste ultime vitture anu una targa di 1997, cusì attente à un venditore chì insiste chì hè 1998 s'ellu hè statu prima registratu quellu annu.

Cum'è cù u Mira, parechji Centros sò ancu ghjunti in furgone. Attenti à i furgoni chì anu avutu finestri è un sediu di daretu aghjustatu per pruvà è finta ch'elli sò vitture; puderianu avè una vita assai dura cum'è veiculi di consegna inutili. I vitture Real Mira è Centro sò o hatchback di trè o cinque porte.

L'ultima versione di a mini vittura di Daihatsu era a Cuore. Hè andatu in vendita in lugliu di u 2000 è dopu à trè anni di lotta, l'impurtazioni finiscinu in settembre di u 2003.

U spaziu internu in i trè mudelli hè sorprendentemente bonu in u fronte, ma a parte posteriore hè abbastanza stretta per l'adulti. U compartimentu di bagaglii hè abbastanza chjucu, ma pò esse aumentatu significativamente plegendu u seatback.

U cunfortu di guida è i livelli di rumore generale ùn sò micca grandi, ancu chì u Centro hè notevolmente megliu cà l'anzianu Mira. Ùn sò micca troppu stanchi in a cità quandu passate una quantità moderata di tempu daretu à a rota.

Questi picculi Daihatsu ùn sò micca esattamente adattati per viaghji longu in Australia; cum'è avete da travaglià dura nantu à i so picculi mutori per mantene a mossa in muntagna è in valle. In un pizzicu, ponu curriri da 100 à 110 km / h nantu à u pianu pianu, ma e muntagne li chjappà veramente da i so pedi. Tenite in mente chì a vittura pò esse stata aduprata troppu intensamente è usata prematuramente.

Sutta u cappucciu

A putenza per u Mira è Centro vene da un mutore di trè cilindri injected di carburante di solu 660cc. L'ingranaggio bassu è u pesu ligeru significanu chì furnisce più prestazioni di ciò chì puderebbe aspittà, ma avete bisognu di travaglià nantu à a scatula di trasmissione per ottene una accelerazione decente in terreni collinari. U Cuore, introduttu quì in lugliu di u 2000, hà un mutore di trè cilindri 1.0 litri più putente. Hè più adattatu per a guida di u paese cà i so predecessori, ma sempre si batte à volte.

A trasmissione manuale hè una unità decentu di cinque velocità, ma l'automaticu vene in solu trè rapporti è pò esse abbastanza rumoroso se l'andà hè veloce.