Luminoso, trendy è più stabile: tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à l'estensioni di traccia!
Suspensione è direzzione,  Cunfunzione,  Tuning cars

Luminoso, trendy è più stabile: tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à l'estensioni di traccia!

Uni pochi millimetri creanu un effettu visibile: a pista più larga dà à a vittura un aspettu completamente novu. A so forma hè putente, forte cù stabilità aghjuntu. Leghjite tuttu nantu à l'espansione di a pista quì sottu!

L'allargamentu di a pista hè più cà solu un cambiamentu d'apparenza . A qualità di guida cambia ancu . Tuttavia, ci sò uni pochi di cose à tene à mente quandu allargamentu gauge, è ci sò parechji disadvantages .

Sintonizazione economica fatta rapidamente

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U latu pusitivu di l'espansione di calibre hè l'effettu massimu creatu cù una intervenzione relativamente chjuca. In fondu, allargà una pista hè faciule cum'è cambià e roti .

I passi sò assai simili . A stallazione di un set cumpletu di distanziatori di roti dura solu quindici minuti. In ogni casu, sta trasfurmazioni deve esse fatta cù cura, esige cuncentrazione è ancu i strumenti ghjusti.

Attenti à l'aspettu legale

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U più largu u megliu? Micca essatamente . L'arcu di a rota hè u limitu. Per esse assai precisu: a larghezza di traccia massima permessa finisce à 5 mm da l'ala. Hè tuttu nantu à a sicurità: A rota chì sporge funziona cum'è una sling quandu si piglia un pedone o un ciclista . U passante, catturatu da a rota, hè stata trascinata sottu à a vittura per rotazione, è a parte posteriore di a rota rotativa, toccu u passante, puderia lancià l'aria à ellu. Cusì, l'allargamentu di u calibre hè regulatu da a lege .

In più di a regula di u polgaru: " 5 mm da l'ala - larghezza massima di traccia ", l'attenzione hè attirata à un altru impurtante aspettu legale: solu i kit di distanziatori di roti testati è appruvati ponu esse utilizati . L'autoproduzione di dischi spacer nantu à un tornu ùn hè micca permessa.

Cosa hè inclusu in u kit di distanziatori di rota?

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I parti principali di un kit di spazii di rota sò tondi dischi distanziatori cù nove buchi perforati. U discu si mette nantu à u cuscinettu di a rota attraversu u grande pirtusu in u centru. anellu à 8 buchi sia filettati o fori di liberazione. U discu spacer hè attaccatu à u mozzu di a rota cù i bulloni inclusi. . In seguitu, a rota hè avvitata attraversu i buchi filati - pronta.

U grossu di u discu determina a distanza extra.

Vantaghji è svantaghji di l'allargamentu di calibre

L'estensione di gauge hà i seguenti vantaghji:

- stabilità migliorata nantu à a pista, soprattuttu in curva.
- vede megliu

Curve Performance Improvement si trova cum'è u risultatu di l'aumentu di a superficia portante di u veiculu. I punti di cuntattu cù a terra sò più largu, chì furnisce una stabilità megliu è mantene a vittura in muvimentu. Ancu s'ellu hè solu uni pochi millimetri, a diferenza hè subitu.

Sembra soprattuttu impressiunanti cambiatu apparenza quandu l'allargamentu hè cumminatu cù pneumatici larghi è rimi di prufilu bassu. Grandi rimi cù pneumatici largamente spaziati dannu à a vittura un aspettu distintamente putente è solidu.

U svantaghju di l'allargamentu di a pista hè u stress nantu à tuttu u meccanismo di guida per via di l'effettu di leva aumentatu. accelerà l'usura di tutti i cumpunenti. In particulare quandu sò alterati, soffrenu nocche di sterzo, tiranti e bielle stabilizzatrici. L'usura aumentata cum'è u risultatu di l'espansione di a pista hè stata ancu vistu nantu à l'arbre di trasmissione. L'apparenza capricciosa hè ottenuta riducendu a vita di sti parti. .

L'allargamentu di u calibre - passu à passu

Per installà i distanziatori di rota:

1 chiave per ruota o chiave per dado da 1".
1 chiave dinamometrica
1 set di distanziatori di rota
1 cric di vittura o piattaforma elevatrice di vittura,
se necessariu, un stand per un jack,
se ne necessariu, cunei di rota

1. Loosen bulloni è nuts.

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  • Cumincià da spegnere u mutore, appiccà u frenu di manu è toglie a chjave .
  • Avà pudete sbulicà i bulloni di a rota . I bulloni di a rota sò megliu allentati quandu u veiculu hè sempre in terra. Questu impedisce à i pneumatici di rotazione durante u svitamentu.

2. Crià a vittura

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  • se ascensore di vittura indisponibile, adattatu stand di cric di vittura. impurtanti Pone u stand in i punti apprupriati nantu à a carrozzeria di u veiculu . Un jack di u veiculu installatu in modu incorrectu pò causà gravi danni à u chassis è a perdita tutale di u veiculu.
  • Quandu u travagliu nantu à un veiculu, ùn si fida mai di u jack solu. . Prima vittura chjappata deve esse assicuratu contr'à u rollu , idealmente cun cunei di rota .
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TIP: a tenda d'accessori offre cunei di roti cù kit di primi aiuti integrati è un triangulu d'avvertimentu. Cù sta suluzione, vi sò megliu preparatu per ogni occasione vittura. .

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  • Hè desirabili chì a vittura sia posta nantu à un stand di vittura prufessiunale . Questi cumpunenti economici ma sicuri furniscenu un posizionamentu affidabile è stabile di u veiculu. U stand di a vittura hà una impronta più grande ch'è un cric di vittura, chì vi permette di travaglià sottu à a vittura per ore se ne necessariu.

3. Caccià i roti

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  • Rota da esse furnita cù un spacer , pò avà esse sguassatu rapidamente postu chì i bulloni sò stati allentati prima.

4. Stallà u spacer rota

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  • U distanziatore di rota deve esse stallatu secondu l'istruzzioni di stallazione . I bulloni sò stretti à u torque di strettu specificatu in l'istruzzioni.

ATENCION: Serrate SEMPRE incrociate i bulloni .

5. Reinstalle a rota

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  • A rota hè issa stallata è stretta à u torque specificatu. .

Ispezione MOT dopu a stallazione

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L'estensione di gauge deve esse registrata . TO verifica a stallazione curretta, e dimensioni permesse è u fabricatore di i distanziatori.
Dunque, tenite sempre l'appruvazioni di u tipu di veiculu à portata. .

L'allargamentu di calibre micca registratu pò esse una fine .

Ùn hè abbastanza largu?

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L'allargamentu di a pista oltre u limitu di l'ala stabilitu in fabbrica hè pussibule, ancu s'ellu ci vole mudificazioni di a carrozzeria . " Minore » L'adattazione implica piegà o "svasa" i archi di rota.

Questu deve esse fattu in una carrozzeria specializata . A selezzione di l'arcu di rota pò esse faciule, ma assai pò sbaglià: a carrozzeria pò esse deformata in modu irregulare, è a pittura pò esse dannata . Body shop dumanda 150-400 Euro (± £ 130 - £ 350) per flangiare tutti i quattro archi di ruota.

Assicuratevi di verificà sta trasfurmazioni cù TO . Altrimenti, pudete finisce pagà assai soldi per una vittura storta.

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Adding to the track extension requires a body extension, which includes extensive riveting and welding. . U do-it-yourselfer pò ghjunghje prestu à i so limiti tecnichi. Malgradu tuttu questu, l'espansione di calibre pò esse sempre più difficiuli di legalizà.

Dunque, misure duru cum'è l'allargamentu di a pista rivettata è saldata sò destinate principalmente à e vitture di rally. .

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