Test drive Land Rover Discovery Sport
U grande amicu di AvtoTachki, Matt Donnelly, hà passatu parechji ghjorni cù Land Rover Discovery Sport. À u principiu sò statu delusu in a so dinamica, ma dopu sò statu cuntentu di l'internu
Discovery Sport hè largamente una versione più chjuca, più accessibile è più lenta di u Range Rover Vogue. In generale, assai bonu per quelli chì almenu una volta in a so vita vulianu cumprà un Land Rover.
A cumpagnia hà versatu una mansa di i so ultimi avanzamenti tecnologichi in Discovery Sport. Hè una strana cumbinazione di campane è fischi di a nova tecnulugia di Land Rover, vechji ritocchi sempre in usu da a fabbrica, è altri cumpunenti chì danu à Jaguar quella dolce setosità.
A mancanza di rapidità si nota, ma ùn hè micca necessariamente una cattiva cosa - u fattu chì sia un Discovery Sport basta. È u fattu chì u viaghju pigliessi un pocu di più hè piuttostu un piacevule bonus, presentatu da un tempu addizionale passatu in cunfortu. U mutivu di a mancanza di agilità si trova in u mutore.
Hè un mutore di diesel 2,0L à quattru cilindri cuncepitu per a vendita à l'agricultori britannichi è l'armata. In generale, dui gruppi chì ùn sò micca assai interessati à l'alta velocità, ma volenu trasportà facilmente carichi pesanti nantu à terreni accidentati, ùn contattanu micca u serviziu, è, naturalmente, riforniscenu raramente.
U secondu puntu tecnicu chì distingue Discovery da l'altri hè u so sistema intelligente - determina induve invià u putere. A maiò parte di u tempu, a Discoteca funziona cum'è un wagon di stazione di trasmissione alta, è tuttu u cunduttore deve fà hè di pisà u pedale. Se a strada hè scivolosa o hà ostaculi, l'urdinatore capiscerà da per ellu induve è quantu mumentu da dirige per impedisce di scivulà. Hè assai intelligente, ma ciò chì hè ancu più intelligente hè a sospensione.
U fondu di u Discovery Sport hè un quadru Range Rover Evoque ma cù una suspensione berlina Jaguar. Sta cumbinazione hè u terzu è ultimu esperimentu tecnicu in stu picculu SUV. A qualità di u viaghju nantu à e strade piane, terreni accidentati è sbalzi hè ghjustu, cum'è in Vogue.
Voi, benintesa, ùn andarete mai troppu prestu, ma ancu à a massima velocità fattibile, Discoteca Sport manghja sbalzi. Malgradu a necessità di piglià u numeru minimu di decisioni (principalmente scegliendu a direzzione), u cunduttore Discovery Sport si senterà sempre rilassatu, ma fermerà sempre in cuntrollu di a situazione - una spezia di yoga nantu à roti.
Aspettu? Ùn aghju micca decisu se mi piace o micca. Ci hè u sintimu chì i cuncettori anu pigliatu a ghjurnata libera è anu affidatu u sviluppu di u cuncettu à un zitellu cù una gattiva imaginazione, chì, in più, hà avutu difficultà à traccià linee dritte. Quellu chì hè in realtà disegnatu, sta persona hè chjaramente familiarizata cù u so fratellu maiò - Vogue. Perchè tuttu ciò chì hà fattu hè statu cun una grande scatula per e persone è una scatula per u mutore, hà tiratu una rota da ogni angulu è hà aghjuntu un paiu di dettagli Vogue à tuttu.
Cusì, da u fratellu maiò, a vittura hà avutu un frontu abbattutu cù una griglia di radiatore, fanali anteriori è posteriori cun bordu à e sopracciglia è prese d'aria nantu à i parafanghi anteriori. Sfurtunatamente per i pussibuli pruprietarii, u truccu "disegnà un Range Rover da memoria" hè à pocu pressu ciò chì Ford hà fattu quandu hà sviluppatu u Ford Explorer. Ciò significa chì chiunque ùn sia troppu esigente nantu à e vitture puderebbe decide chì u vostru novu Disco Sport hè un grande station wagon, micca un SUV pienu.
Sia quantunque, malgradu u fattu chì a vittura hè luntanu da esse elegante, hè affascinante in a so simplicità visuale. A scuperta pare più grande di quella chì hè in realtà. L'internu longu è pianu cù grandi finestre sembra spaziosu, ciò chì ùn hè micca u casu di l'Evoque - ùn n'aghju micca vistu unu chì ùn parissi micca chì qualcosa di pesante s'era lampatu annantu.
A simplicità infantile di cuncepimentu si estende ancu à l'internu. Cù u mutore spente, ùn ci hè nunda da vede o di ghjucà in cabina. I controllori meccanici sò tenuti à u minimu, ma ciò chì avemu hè un piacè di toccu. U volante hè grande è pesante, è ci ramenta perfettamente chì Land Rovers sò, prima di tuttu, SUV imparabili ricchi di lussu minimalistu.
E sedie sò cum'è grandi abbracci di pelle dolce - sò assai cunfortu è cù opzioni di regolazione avanzate. Ùn sò micca cumu si facenu, ma ognunu si stà abbastanza altu per vede tuttu ciò chì li circonda. Cunsiderendu quantu dura un viaghju in Discoteca Sport di solitu, pensu chì sia una bona cosa quandu i passeggeri si sentenu còmodi è anu qualcosa da tene ochji.
A fila posteriore hè sorprendentemente larga, è in a mo sperienza di cavallu SUV chjuchi, preferiscu esse u terzu passageru adultu in un longu viaghju quì. Saraghju, benintesa, felice di pusà in u passageru davanti, ma se devu esse in daretu à mezu, a mo scelta cascaria sicuramente nantu à a Discoteca.
Un altru ditagliu impurtante hè a trimatura interna. Disco Sport hà parechje spezie di design di F-Pace di Jaguar. Ci hè un scaffale stranu in cima di e porte, un ingeniosu touchscreen Jaguar (ancu se mi pare chì a Discoteca Sport abbia bisognu di un schermu più grande) è e finestre in un locu insolitu.
I materiali ùn sò micca freschi cum'è nantu à a Jaguar, ma si adattanu perfettamente è ùn sò micca cusì cumuli. U Disco Sport trasuda u minimalismu, chì aghju amatu perchè hà cunfirmatu a mo teoria chì stu Land Rover faria un grande studio di yoga. A forma di a vittura cum'è una grande scatula significa chì u sonu hè grande quì - ciò chì Jaguar ùn hà micca riesciutu à fà cù a so berlina diesel à duie foglie hè stata implementata cù successu da Land Rover in Disco Sport.
Personalmente, mi piaceva a vittura. Ùn sò micca sicuru à u puntu di cumprà. Se andessi à cumprà un picculu SUV britannicu avà, preferiscu preferisce una Jaguar F-Pace cun un mutore più grande, più sportiu è a sfida di entrà in u sedile posteriore. Ma una volta chì aghju passatu a crisa di midlife cù u so impetu per a velocità è diventatu più contemplativu, pensu chì a Discoteca serà una grande vittura per rilassassi.
