Chì ci hè u costu di pagà extra quandu cumprà una vittura?
A quistione "chì vale a pena pagà extra per cumprà una vittura?" hè vechju cum'è vende vitture novi. Sfurtunatamente, a risposta ùn hè micca simplice, è a so risposta richiede ... uni pochi di dumande più.
L'articuli di l'equipaggiu pò esse divisu in duie categurie - quelli chì valenu a pena d'investisce, cum'è aumentanu a cunsulazione è a sicurità, migliurà l'estetica di a vittura o u cunfortu di guida, ma in una misura limitata. Pudete ancu mette un cunfini sfarente. Certi accessori cum'è rimi d'aluminiu, trims cromati o una rota di ricambio temporale ponu esse urdinati da un attellu autorizatu per un veiculu digià utilizatu. A retrofitting di una vittura cù l'aria condizionata, i fanali di xenon, un sistema di start-stop, o pittura metallica di solitu manca u puntu - ancu s'ellu hè pussibule, una fattura di mantenimentu pesante.
Un standard sempre più altu
Finu à uni pochi anni fà, i parabrisi elettrici, u chjusu cintrali, a servodirezzione è l'ESP necessitavanu una carica extra. À u tempu, add-ons sò diventati standard in u segmentu B. In u segmentu compactu, hè menu prubabile di avè da pagà extra per l'aria condizionata manuale è un sintonizzatore di radio. À u mumentu, quasi ogni marca nantu à u mercatu offre a pussibilità di ogni cunfigurazione di u veiculu, indipendentemente da a classe è u prezzu. I vitture di cità ponu uttene opzioni supplementari generalmente assuciate cù vitture di segmentu D - assai depende di l'imaginazione è a ricchezza di a billetera di u cliente. I concessionarii di vitture vendenu sempre più i zitelli cù tappezzeria in pelle, fari di xenon è navigazione. Dunque, una vittura di classa di cità chì vale 60-70 mila zlotys ùn hè micca una curiosità oghje.
A priorità deve esse datu à a sicurità. Grazie à a regulazione legale, ùn avemu micca bisognu di pagà extra per l'airbag frontali, l'ABS è l'ESP, chì sò elementi obligatorii di l'equipaggiu. Se pudete cumprà airbag laterali è di cortina per stu mudellu, vale a pena scavà in a vostra sacchetta. Vale ancu a pena di urdinà un kit di manu senza Bluetooth di fabbrica. Questu vi permette di avè una conversazione sicura mentre conduce è ùn costa micca assai - per esempiu. in e versioni basi di a nova Fiat Tipo era valutata à 650 PLN.
Un climatizzatore manuale, più prezzu di un autumàticu da PLN 1500-2000, rinfriscà efficacemente l'internu - hè abbastanza per cunnosce e caratteristiche di u so funziunamentu è aghjustemu currettamente a temperatura, a direzzione è a forza di u flussu d'aria. I sensori di pioggia è crepuscule è specchi fotocromati aumentanu u cunfortu di guida. Se u budgetu per cumprà una vittura hè limitatu, pudete optà per elli è risparmià più di PLN 1000. Ci sò elementi supplementari di l'equipaggiu chì deve esse urdinatu duie volte. I sperti suggerenu di pruvà à currisponde à e specificazioni di a vittura cù u so usu destinatu - se conducemu quasi solu in a nostra cità, a navigazione diventerà un rifiutu inutile. Cum'è u cruise control - utile in autostrade è autostrade. In a cità, invece, i sensori di parcheghju è e camere aiutanu assai, facenu assai più faciule per mette a vittura in u spaziu trà altri veiculi.
In u casu di i vitture di cità, i venditori anu fanali di xenon cù luci di curva in cima à a lista di l'aghjunghje innecessarii. Vale a pena pagà extra si pensa à viaghjà longu distanzi regularmente, ancu di notte. A tappezzeria di pelle hè un accessori caru, ma micca sanu praticu. I sedili cù tappezzeria di pelle sò attrattivi è resistenti à certi tipi di terra, ma necessitanu una cura speciale, senza chì diventanu rapidamente inutilizabili. A pelle hè ancu sottumessu à danni meccanichi - hè facilmente scratched in a so superficia. Inoltre, a tappezzeria di coghju si riscalda rapidamente in l'estiu, è hè fresca è dispiacevule à u toccu in l'invernu. Sè decide di urdinà "cuir", vale a pena pagà extra per i posti cale. Li cunsigliemu ancu per tappezzeria standard. Ùn sò più un accessori di lussu - in u casu di u mudellu Tipo, Fiat li hà prezzu à PLN 700. I tappetini riscaldanti, ammucciati sottu à a tappezzeria, furniscenu un calore piacevule in solu dece seconde dopu l'accensione. Apprezzeremu soprattuttu questu in vitture cù motori diesel, l'ecunumia di quale significa chì un soffiu di aria calda da a ventilazione in fretu severu deve aspittà assai tempu. Alcune cumpagnie - cum'è Fiat per u novu Tipo - offrenu riscaldatori d'aria elettrichi supplementari chì acceleranu u riscaldamentu di l'internu in basse temperature. Avè da pagà PLN 550 extra per un cunfortu invernale più altu pare una offerta raghjone.
A maiò parte di i venditori di vitture vedenu finiture metalliche cum'è un aghjurnamentu è carica extra à u prezzu di basa per stu tipu di finitura. Vale a pena aghjunghje PLN 2000 o più? Una questione di gustu. E preferenze estetiche sò ancu un argumentu in favore di cumprà manichi chrome, specchi dipinti o rimi d'aluminiu. L'ultimi di questi, contru à a credenza populari, ùn sò micca più ligeri chì i so contraparti d'acciaio. A resistenza più bassa di l'alea da quale i dischi per i vitture populari sò cast hè cumpensu da una grande quantità di questu. Hè vale a pena pensà duie volte quandu urdinate dischi di grande diametru. Sembranu grandi è migliurà a precisione di guida in curve veloci. In ogni casu, un prufilu di pneumatici più bassu significa una perdita di cunfortu è una suscettibilità maiò à danni à a rota. Quandu sceglite una taglia di rim, avemu da dumandà à noi stessi a quistione: chì ci importa di più - l'apparenza o u cunfortu di viaghju? Tutti duveranu truvà u so mediu d'oru (dopu à tuttu, a percepzione di cunsulazione hè una materia assai subjectiva). Se avemu digià decisu di cumprà una seconda serie di roti per l'inguernu, scegliemu roti d'acciaio. In l'invernu è a prima primavera, hè faciule per dannà a rota nantu à i fossi. Intantu, a riparazione di un discu d'aluminiu hè più complicata è caru.
U megliu modu per cunvertisce una vittura à un prezzu raghjone hè u pacchettu di l'equipaggiu. Raramente includenu l'opzioni scelti aleatoriamente - i pruduttori analizanu e preferenze di i clienti è sanu chì l'opzioni sò selezziunati più spessu, chì facenu più faciule per risponde à l'aspettattivi di u mercatu. Per esempiu, per u novu Fiat Tipo Lounge, hè statu sviluppatu un pacchettu Business Lounge, chì include una camera di retrovisione è sensori, u sistema d'infotainment Uconnect cù navigazione, un bracciolo posteriore è un sediu di u cunduttore cun regulazione lumbar. U costu tutale di sti add-ons hè 5500 PLN 2800. In ogni casu, in u pacchettu costanu PLN XNUMX.
L'equipaggiu influenzerà u valore di rivendita di a vittura?
Da un puntu di vista puramente ecunomicu, quandu cunsiderà cumprà add-ons specifichi à una nova vittura, si pò cunsiderà s'ellu vi permettenu di ottene un prezzu più altu per a vittura rivenduta, o, in fattu, perde menu. Sicondu i sperti di u mercatu di l'auto usate, e persone chì compranu una vittura usata prestanu attenzione à a presenza di airbags, ESP (oghji standard) è di l'aria condizionata. In ogni casu, ùn volenu micca pagà più per una vittura cù finestri è specchi, una radiu, tappezzeria di pelle, rimi di culore chjaru, o un tow bar. À u listessu tempu, u vechju di a vittura, u più bassu u valore di l'equipaggiu supplementu in l'ochji di un putenziale cumpratore, è à una certa età di a vittura, questu ùn hà micca un impattu maiò in u costu di a vittura.
