Per questu, pudete ottene una fine di finu à PLN 500. In particulare avà hè assai più faciule.
Sistemi di sicurità

Per questu, pudete ottene una fine di finu à PLN 500. In particulare avà hè assai più faciule.

Per questu, pudete ottene una fine di finu à PLN 500. In particulare avà hè assai più faciule. U primu crepusculu, a pioggia è a nebbia facenu menu notevuli nantu à a strada. Avà avemu a cura di elementi riflettenti cum'è un elementu indispensabile di a nostra robba.

Sicondu statistiche ufficiali di a polizia per u 2020, 2 accidenti sò stati registrati à i passaghji di pedoni, chì hè u 678% di tutti l'accidenti chì implicanu i pedoni. 51,2 persone sò stati ammazzati (197% di tutti i pedestrians ammazzati), è 31,2 persone sò stati feriti (2% di tutti i pedestrians feriti). A maiò parte di l'accidenti sò accaduti durante u vaghjimu è l'inguernu, quandu i pedoni sò assai menu visibili nantu à a strada per via di l'ore di ghjornu di più brevi. In risposta à u crescente bisognu di affruntà stu prublema, u nostru paese hà accoltu un avvenimentu chjamatu "Giornu di Riflessione" dapoi u 581. Questa hè una campagna di sensibilizazione da a pulizza polacca, chì u missaghju principale hè di incuragisce quant'è più pedestrians pussibule à utilizà elementi riflettenti, micca solu di notte è fora di e zone populate, ma ancu in i zoni populati in zoni unlit. o tratti di strade mal illuminati. Tuttu chistu per migliurà a sicurità di i pedoni nantu à e strade. In 54,9 è 2016, u ghjornu di riflessione hè stata urganizata in dicembre - dapoi u 2016 l'avvenimentu hè tenutu annu in uttrovi 2017.

Quandu hè necessariu a riflessione?

In cunfurmità cù e disposizioni di e regule di trafficu, i pedoni chì caminanu fora di e zone populate nantu à a strada dopu à u bughju sò tenuti à aduprà elementi riflettenti in modu chì sò visibili à l'altri utilizatori di a strada. Fora di e zone populate, e strade di solitu ùn anu micca chjassi separati è ponu esse pocu illuminati, è i pedoni ùn sò micca chjaramente visibili à i cunduttori di i veiculi. Per d 'altra banda, i ciclisti duveranu aduprà luci in fronte è in daretu di a bicicletta da u crepuscolo à l'alba. Questa obbligazione s'applica à e zone sviluppate è micca sviluppate. Quì a riflessione hè ancu un elementu impurtante di a nostra sicurità.

L'editori cunsiglianu: Licenza di guida. Codice 96 per rimorchi di categoria B

Penalità per mancanza di abbagliamentu

Per l'absenza di un riflettore ci hè una fine di finu à 500 zlotys. U prublema hè chì u legislatore ùn hà micca specificatu u tipu di riflessione necessariu per u so usu. Per quessa, pò esse una vesta, una fascia, o ancu un picculu keychain. U locu esatta di u riflettore ùn hè ancu specificatu. Dunque, dicemu chì un pedestre hà pocu splendore da u latu di a strada, chì u face assai menu prubabile di esse vistu da un cunduttore chè s'ellu avia abbagliamentu davanti è daretu à ellu o à u latu di a strada.

Perchè i punti salienti sò cusì impurtanti?

A riflessione ci rende visibili ancu in u malu tempu da una distanza di circa 130 metri. U cunduttore hà allora u tempu di reagisce à a nostra prisenza. L'elementu riflettente deve esse situatu in un locu cusì chì si trova in a gamma di i fari di a vittura è hè visibile à i cunduttori chì guidanu da e duie direzzione (darrettu è davanti). Allora serà sicuramente più sicuru!

Vede ancu: segnali di turnu. Cumu aduprà currettamente?

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