Perchè a "macchina" hà bisognu di un modu neutrale
Cù l'usu di "neutru" in una scatula meccanica, tuttu hè più o menu chjaru. Per quelli chì anu una vittura armata cù un "automaticu", hè megliu scurdà di a lettera N nantu à u selettore di trasmissione, è mai aduprà stu modu misteriosu. Ma perchè esiste ancu allora ?
Quandu u manicu "autumàticu" cù un cunvertitore di torque classicu hè in a pusizioni Neutral, ùn ci hè micca una cunnessione trà u mutore è a scatula, cusì, à u cuntrariu di u modu di Parking, a vittura pò spustà liberamente. Se nantu à a "meccanica" guida in "neutrali" hè sicuru, allura per a "machine" tali ghjocu liberu hè pienu di prublemi.
Passà da Neutral à Drive a piena velocità durante una longa discesa porta à un surriscaldamentu di a trasmissione automatica. À una velocità di più di 90 chilometri à l'ora, una tale manipulazione cù una trasmissione automatica pò tumbà a so ghjustu. Iè, è assai muvimentu di carburante in u "neutru" ùn salverà micca. Dunque, ùn deve micca lascià a pusizione di Drive durante a costa, perchè in questu modu, a casella stessu selezziunà u più altu di l'ingranaggi permessi è furnisce u frenu di u mutore minimu.
Sè accidentalmente cambiate à u neutralu mentre guidate, in nisun casu ùn appughjà micca immediatamente l'acceleratore, altrimenti avete da pagà una somma ordinata per riparà a scatula. À u cuntrariu, prima di rinvià u selettore à a pusizione desiderata, duvete liberà u gasu è aspittà chì a vitezza di u mutore cade à idle. Ùn hè cunsigliatu di trasfurmà a palanca à a pusizioni N durante brevi tappe, per esempiu, in un trafficu di trafficu o in un semaforu, postu chì i cambiamenti innecessarii reducennu a vita di a scatula. Inoltre, una "macchina" utile cù un filtru unclogged di u fluidu di travagliu in a pusizione D ùn hà micca sperienze alcuna carica è ùn si surriscaldarà.
Sè, stendu in un inghjustu di trafficu, site stancu di mantene u vostru pede nantu à u pedale di frenu, hè megliu cambià u selettore à u modu di parcheghju .. In questu casu, i roti seranu bluccati, a vittura ùn si stende micca è ùn pudete micca aduprà u frenu di manu, chì duverà esse fattu in neutrale. Inoltre, quandu si cambia u selettore da Neutral à Drive, ùn deve micca affruntà immediatamente à gas. Hè necessariu d'aspittà per una spinta caratteristica, chì indicà chì a trasmissione automatica hà sceltu una marcia.
U modu neutru di a "macchina" hè pensatu solu per rimorcà una vittura. Hè assai impurtante per aderisce à a gamma è i limiti di velocità in cunfurmità cù l'istruzzioni per un mudellu particulari. Di solitu hè 40 km/h. Prima di rimorcà, hè megliu cuntrollà u livellu di l'oliu di l'ingranaggio è, se ne necessariu, aghjunghje à a marca superiore per assicurà a lubricazione di e parti durante a guida. Se una vittura cù un "automaticu" hà bisognu di rimorchiu nantu à una longa distanza, hè megliu aduprà un camion di rimorchiu.
