Verificate a luce di u mutore, chì deve fà? A luce CHECK hè accesa, cumu esse

Per avvistà u cunduttore di pussibuli prublemi in u mutore, una lampadina hè stallata nantu à u pannellu di strumenti - Check Engine. A volte pò accende o lampeggia constantemente. In a maiò parte di i casi, u prublema pò esse identificata nantu à u vostru propiu, ma s'ellu ùn si spegne micca a luce, allora hè megliu chjamà un serviziu è sottumessu diagnostichi, chì vi costarà 500-1000 rubles.

Dunque, u Check Engine di solitu si accende à u mumentu chì u mutore hè avviatu è si spegne immediatamente. Spessu si accende senza alcuna ragione apparente in l'invernu, ma si spegne quandu u mutore hè caldu è funziona normalmente.

Se l'indicatore si accende durante a guida, questu ùn deve micca indicà un guastu seriu, u mutivu pò esse u più banale - u tappu di u cisterna di gasu hè alluntanatu o una di e candele hè malfunzionante. Ma hè sempre cunsigliatu di piantà è eseguisce una ispezione visuale, verificate u livellu di l'oliu o di altri fluidi di travagliu, verificate se i fastenings di qualsiasi nodi sò allentati o ci hè una fuga da u pipeline di l'oliu.

Se a luce ùn si spegne micca dopu à risolve i prublemi minori, a causa pò esse qualcosa. Per esempiu, pudete disconnect the terminals from the battery and then turn them back, pò esse statu un fallimentu di cablaggio. A volte, i sensori stessi o l'urdinatore ponu processà incorrectamente l'infurmazioni chì ricevenu. U megliu modu per eliminà hè di mandà à a stazione di serviziu è di diagnosticà l'elettronica.

Hè assai difficiule di listinu tutti i motivi. Avete bisognu di capisce cumu a vittura reagisce à un prublema particulare. Per esempiu:

• s'è a qualità di gasoline hè poviru, tandu candele, injector nozzles pò soffre, scale forme nantu à i mura di i manichi è assai fuliggine si stalla, micca fumu bluish esce da u tubu di scarico, ma neru, cù tracce di oliu;
• se u prublema hè in l'acceleratore, allora i prublemi sò sentiti in idle, à bassa velocità, u mutore si ferma per sè stessu;
• se i platti di a bateria si sfracicà, l'elettrolitu diventa marrone, a bateria hè scaricata rapidamente, hè impussibile di inizià a vittura;
• u starter bendix gear wears out over time, i soni caratteristici sò intesu quandu a chjave di ignizione hè girata;
• l'elementi di filtru di a pompa di carburante o altri filtri sò intasati.

Sta lista pò esse cuntinuata indefinitu. Hè abbastanza per un meccanicu di l'auto o un minder espertu per sente cumu u mutore funziona per identificà u prublema. Dunque, se u Check Engine hè attivatu, pruvate à identificà a causa sè stessu o andate à a stazione di serviziu.

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