Sustituitu un radiatore di vittura - cumu si faci!

Se a temperatura di u mutore supera sempre u livellu ideale, mantenendu u mutore periculosamente vicinu à u puntu di ebollizione, hè impurtante truvà a causa u più prestu pussibule. Postponendu questu inevitabbilmente brusgià a guarnizione di a testa. Leghjite sta guida nantu à cumu cuntrullà u radiatore di a vostra vittura quandu u vostru mutore si surriscalda prima ch'ellu sia troppu tardi.

A temperatura di u funziunamentu hè impurtante

U mutore deve ghjunghje sin'à u so temperatura di travagliu u più prestu pussibule è mantene à un livellu constantu per funziunà nurmalmente. U mutivu principalu si trova in e proprietà di u metale cale. Tutte e parti di u mutore di metallu si allarganu quandu si riscaldanu. . Temperature causate da a friczione interna è a combustione in particulare sò assai altu.

Dunque, tutti i cumpunenti di u mutore inevitabbilmente espansione . In ordine per evitari jamming di un mutore caldu, tutte e parti in un statu friddu hannu un certu spaziu. Stu gap furnisce u cusì chjamatu fit sliding una volta chì e parti sò ottimalmente dilatate à a temperatura di u funziunamentu. Se u mutore hè troppu rinfriscatu, facendu per stà sottu à a temperatura di u funziunamentu, l'usura interna serà più prestu. Dunque, un cuntrollu di temperatura adattatu hè necessariu per chì u mutore pò ghjunghje rapidamente a temperatura di u funziunamentu è mantene à un livellu constantu.

Circuitu di raffreddamentu di u veiculu

Un veiculu rinfriscatu à liquidu hà dui circuiti di raffreddamentu cunnessi. Un picculu circuitu circula u refrigerante à traversu u mutore è un picculu pezzu di mangu fora di u mutore, chì permette à u mutore di ghjunghje à a temperatura operativa u più prestu pussibule.

U grande circuitu di rinfrescamentu include un radiatore è un tank di espansione. A cunnessione o a valvula trà i dui circuiti di rinfrescamentu hè u termostatu, chì si trova à a junction of the three mangues. U termostatu hè una vàlvula automatica chì apre o chjude secondu a temperatura di u coolant.

Fasi di raffreddamentu di vittura:

U mutore friddu → picculu circuitu di rinfrescante attivu → u mutore ùn si raffredda

U mutore righjunghji a temperatura di funziunamentu → u termostatu si apre → u radiatore di a vittura abbassa a temperatura di u liquidu di raffreddamentu

A temperatura di u mutore righjunghji u limite altu di refrigerante → u ventilatore di u radiatore di a vittura si accende.

A temperatura di u mutore supera a temperatura di funziunamentu → verificate se a spia luminosa di u mutore hè accesa.

A temperatura di u mutore cuntinueghja à cresce → u tank di espansione scoppia, u tubu di u liquidu di raffreddamentu scoppia, a valvula di riduzzione di pressione si apre ( secondu a marca di vittura )

A vittura cuntinueghja a mossa → i pistoni s'imbulighjanu in u cilindru, a guarnizione di a testa di u cilindru brusgia - u mutore hè distruttu, a vittura ferma ferma.

Se i signali d'avvertimentu di u mutore sò ignurati per troppu longu, eventualmente colapserà.

Cerchemu a causa di u surriscaldamentu di u mutore

U surriscaldamentu di u mutore pò avè trè cause:
- u mutore perde liquidu di raffreddamentu
- Circuitu di rinfrescamentu difettu.
- capacità di rinfrescamentu insufficiente

A perdita di refrigerante hè causata da perdite . A fuga pò accade sia esternamente sia internamente. A fuga à l'esternu hè faciule da truvà: basta seguità tuttu u circuitu di refrigerazione. L'antifreeze di culori brillanti mostrarà l'area dannata .

Se ci hè una mancanza constante di refrigerante ma ùn si trova nisuna fuga, a guarnizione di a testa di cilindru pò esse dannata. Questu serà vistu in u scuru biancu constantu è l'excedente di pressione interna in u circuitu di rinfrescante. L'odore dolce di l'antifreeze in a cabina indica un malfunzionamentu di u sistema di riscaldamentu internu.

A circulazione pò esse interrotta termostatu difettu, circuitu di rinfrescamentu intasatu, o pompa d'acqua difettu . I termostati ponu cessà gradualmente di funziunà. Per furtuna, rimpiazzà elli hè assai faciule. Diagnosticare un circuitu intasatu hè difficiule. Di genere, l'unica opzione hè sostituzione graduale di tutti i tubi è i tubi . A pompa d'acqua deve esse sempre rimpiazzata in cunfurmità cù u calendariu di mantenimentu. Questa hè una parte di usura cù una certa vita di serviziu.

A causa di un malu raffreddamentu hè di solitu un radiatore di vittura difettu, chì deve esse abbastanza evidenti:
- u radiatore hè dannatu è dented
- u radiatore hè assai arrugginitu
– caduta lamelle di rinfrescamentu (lamelle).

Se u radiatore di a vittura hè seriamente dannatu, deve esse rimpiazzatu u più prestu pussibule. Per ragioni di sicurità, u termostatu hè ancu rimpiazzatu è u circuitu di rinfrescante hè rinfriscatu bè.

Sostituzione di radiatore di vittura

Sustituisce un radiatore di vittura ùn hè micca difficiule, è i pezzi ùn sò micca cusì caru cum'è pudete pensà. Sò abbastanza boni per ghjustificà cumprà cum'è una nova parte. Soluzioni di fà da voi stessu cù radiatori usati da una discarica ùn sò micca cunsigliatu.

1. Drain di coolant Aprite u tappu di u tank di espansione o di u radiatore di a vittura. U liquidu di rinfrescante scorri à traversu u radiatore. Ci hè un tappu di drenaje in u fondu. L'acqua hè cullata in un bucket. Inspeccione cun cura u liquidu di rinfrescante.

2. Cuntrollà u coolant Se u refrigerante hè bruttu marrone è nuvole , hè contaminatu cù l'oliu. A causa prubabile hè una guarnizione di testa di cilindru difettu o una valvula dannata. Se u refrigerante hè rusty , tandu una quantità insufficiente di antifreeze hè stata piena. Antifreeze hà una forte funzione anti-corrosione. In questu casu, u sistema di rinfrescante deve esse lavatu finu à chì l'acqua utilizata per u flussu hè chjaru. Basta cunnette un tubu di giardinu à u tubu di radiatore di a vostra vittura. A corrosione deve esse eliminata completamente da u circuitu per prevene più prublemi. In casu di ruggine in u refrigerante, a pompa d'acqua è u termostatu sò ancu rimpiazzati.

3. Eliminazione di u fan Eliminazione di u radiatore di l'auto hè assai più faciule se u fan hè stata eliminata prima. Hè assicuratu accantu à u radiatore cù quattru à ottu perni è hè facilmente accessibile, ancu s'ellu si pò accede solu sottu à u veiculu.

4. Dismantling the car radiator U dissipatore di calore hè assicuratu cù uni pochi di viti dispunibili. U dismantellu di u radiatore ùn deve durà più di una meza ora. Attentu sempre à ùn dannà i supporti di muntatura . Sò assai difficiuli di riparà.

5. Stallà un novu radiatore vittura Se si trova a ruggine in u circuitu di rinfrescante, hè cunsigliatu chì, in più di u lavatu, sia realizatu un trattamentu cumpletu cù un purificatore di circuitu di rinfrescante. Avà pudete installà u radiatore, u fan hè ancu installatu è u circuitu di rinfrescante hè pienu d'acqua.  Assicuratevi di utilizà sempre l'antifreeze currettu. L'usu di antigelu inadeguatu pò dannà guarnizioni è tubi!Dopu avè installatu u radiatore di a vittura è u ventilatore è riempie u circuitu cù refrigerante, u sistema deve esse ventilatu.

6. Sanguinamentu di u circuitu di rinfrescante Per purgà l'aria da u circuitu di rinfrescante, avviate u mutore cù u tank di espansione apertu è aghjunghje l'acqua finu à chì u nivellu hè constantu. Sicondu u tipu di veiculu, misure supplementari ponu esse dumandate. Per ventilà bè u sistema di rinfrescante, duvete sempre cunnosce i requisiti di u tipu di veiculu specificu.

7. Cuntrollà u sistema di rinfrescanteU sistema di rinfrescante hè avà pruvatu. U circuitu di refrigerazione funziona bè quandu a temperatura di u funziunamentu aumenta rapidamente è si mantene à u livellu ottimali. Quandu a temperatura di u funziunamentu hè ghjunta, lasciate u veiculu inattivu finu à chì u ventilatore s'accede. Ùn aspittà micca chì a testa di u cilindru si brusgià. Se u fanàticu ùn si accende micca à a temperatura massima di u funziunamentu permessa, spegne u mutore è permette à rinfriscà. In seguitu, u fan deve esse inspeccionatu è riparatu.

Conduzzione sicura cù un circuitu di rinfrescante sanu

Un circuitu di rinfrescamentu sanu, u mantenimentu puntuale cuntribuisce assai à una guida sicura. Ùn ci hè nunda di più distracting chì avè da monitorà constantemente a temperatura di u funziunamentu. In u casu di una sustituzione di u radiatore di l'automobile, hè necessariu azzione curretta per una soluzione affidabile. Una nova pompa d'acqua, un termostatu è un refrigerante frescu facenu a vittura adatta per anni di guida senza preoccupazioni. .