Sostituzione di stufa Peugeot 406
Dopu à u periodu d'inguernu, i prupietari di Peugeot 406 spessu trovanu antigelu sottu u tappettu di u cunduttore; a causa di stu prublema hè una fuga di radiatore. Ancu s'ellu vale a pena nutà chì ci ponu esse parechje motivi per quessa chì a stufa ùn hè micca calore.
Personalmente aghju scontru stu casu dispiacevule. Aghju decisu di cambià u radiatore di u riscaldatore stessu, postu chì l'ufficiali stabiliscenu u prezzu à 2-3 mila rubli, è in più, i pezzi di ricambio necessarii ùn eranu micca dispunibili. Inoltre, nantu à i fori anu scrittu à l'unanimità: rimpiazzà a stufa Peugeot 406 hè una materia simplice.
Aghju compru Nissens 72936 in stock, postu chì costa 1700 rubles, è puderia esse furnitu abbastanza rapidamente. U radiatore hè ghjuntu assai prestu. U kit includeva un radiatore Valeo è dui o-rings. Per ciò chì aghju capitu, u radiatore hè fattu in Francia.
Stage di u travagliu:
1. Eliminatu l'insulation da 3 plugs in u fondu di u sediu di u cunduttore.
2. Allora aghju sguassatu u pannellu di plastica (attaccatu cù dui viti Torx), è simpricimenti aghjustatu l'insulazione eliminata.
3. Allora aghju sguassatu a parti inferjuri di a cunsola (in l'area di i canali di l'aria inferjuri) svitando i viti da u duct di l'aire è sottu à u cendre.
4. Dopu, aghju unscrewed the screw that secured the steering shaft to the steering column, marcatu cù cura u so locu per pudè installà u volante currettamente.
5. Dopu aghju incruciatu u supportu di plastica sottu à a colonna di u sternu per assicurà.
6. Avà hè u tempu di scumpressà tutti i cunnessi elettrici necessarii (quelli chì ponu interferiscenu cù a rimuzione di a colonna di direzzione). Parechji sperti cunsiglianu di sguassà u volante è u sistema tutale, ma decisu di evitari questu è sguassate cumplettamente a colonna di guida senza disassemblellu. Hè assicuratu cù dui bulloni, cusì a colonna hè faciule da sguassà, basta tirallu versu voi.
7. Allora aghju unscrewed screw 1, chì hè mostratu in a photo. Stu piattu hà fattu difficiule di caccià u radiatore, cusì l'aghju sbulicatu è l'aghju tenutu cù a mo manu. Ùn hè micca difficiule di curvarle, hè un materiale abbastanza suave.
8. Allora unscrewed screw 2 situatu in u centru. Cunnette i tubi à u radiatore. Aghju postu un cuntinuu per drenà l'antifreeze, svilatu u tappu di u tank di espansione è sguassate i tubi di u radiatore.
9. Appena un munzeddu di antifreeze sboccatu da a stufa (circa dui litri versati), aghju unscrewed 3 viti.
10. In seguitu, aghju sguassatu a stufa, pulita bè da a terra è u polu è hà assemblatu una nova stufa.
Visualmente, una stufa usata s'assumiglia nova finu à u più chjucu dettagliu: assolutamente senza piatti o segni di ruggine. Ma a fuga hè più prubabile à a junction metal-plastic.
11. L'ultimu passu di a prucedura era di rimpiazzà l'O-ring. Allora aghju ritruvatu tuttu in un ordine inversu è l'aghju pienu di antigelu. Infine, aghju riscaldatu a vittura è aghju assicuratu chì u sistema funzionava perfettamente.
