Sustituitu a guarnizione di a testa di cilindru in un VAZ 2101-2107
Se avete disassemblatu u mutore in una vittura VAZ 2101-2107, allora in ogni casu a guarnizione di a testa di u cilindru duverà esse rimpiazzata, postu chì ùn hè micca destinata per a reinstallazione. Inoltre, ci sò altri casi quandu deve esse rimpiazzatu. U mutivu più cumuni chì avete da cambià hè s'ellu si brusgia o hè dannatu durante a stallazione.
Sè vo notate tali sintomi nantu à a vostra vittura cum'è bubbles in u tank di espansione, è ancu l'apparizione di antifreeze o antifreeze à a junction di a testa è u bloccu di cilindru, allora questu indica una guarnizione dannata. In questu casu, u mutore ùn viaghja per un bellu pezzu, si surriscaldarà constantemente, è u liquidu di rinfrescante sempre lascià per via di e fughe di cunnessione.
Nant'à i mudelli Zhiguli "classici", cum'è u VAZ 2101-2107, per caccià a testa di u cilindru, hè necessariu di caccià u camshaft, postu chì hè impussibile di ghjunghje à i bulloni di muntatura in un altru modu.
Cusì, per fà stu travagliu, avemu bisognu:
- Chjave per 10, preferibile una testa cù una chjave o un ratchet
- Testa per 13, 17 è 19
- Cacciaviti piatti è Phillips
- Cordoni di estensione
- Argani e maniglie a cricchetto
- Una chjave torque hè u strumentu principalu chì hè necessariu per compie stu travagliu.
Guida passo-passo cù foto per rimpiazzà a guarnizione di a testa di cilindru
Devu dì subitu chì e fotografie presentate in questu articulu mostranu u prucessu cù a rimuzione cumpleta di u carburatore, u collettore di ingressu è di scarico. Ma in fatti, pudete fà senza rimuovere tutti questi nodi. Pudete smuntà cumpletamente a testa di u cilindru cù u carburatore è i collettori installati annantu.
Allora prima verificate istruzzioni per caccià l'arburu à camme nantu à u VAZ 2107... Dopu quì, svitamu i tubi di furnimentu di refrigerante:
È dopu, l'avemu da parte:
Inoltre, ùn vi scurdate di disconnect the wires from the oil pressure sensor:
Cuntrollamu s'è tutti i tubi è i tubi sò disconnected in modu chì nunda ùn sia danatu quandu si sguassate a testa di cilindru. Poi si ponu sbloccà i bulloni chì fissanu a testa à u bloccu di cilindri, prima li strappemu cù una manivella, è dopu li pudete torce cù un cricchetto, affinchì e cose vanu più veloci:
Dopu chì tutti i bulloni sò completamente svitati, pudete alzà delicatamente a testa di u cilindru:
È infine sguassemu da u bloccu, u risultatu di quale pò esse vistu in a foto sottu:
Ispezziunate cù cura a superficia di a testa da l'internu per capisce perchè a guarnizione hè stata brusgiata è l'antigel passava trà l'articulazione (se tali sintomi eranu nantu à a vostra vittura). Se ci sò tracce di corrosione vicinu à i canali, allora questu ùn hè micca permessu è hè cunsigliu per rimpiazzà una tale testa di cilindru. Se e tracce di corrosione ùn sò micca assai prufonda, pudete grinding a superficia di a testa per equalizà i grooves cù tutta l'area. Di sicuru, dopu un tali prucedimentu, serà necessariu di selezziunà una gasket più grossa per mantene u valore di a ratio di compressione.
Se tuttu hè bè cù a testa di cilindru è avete solu bisognu di rimpiazzà a gasket, allora assicuratevi di pulisce bè a so superficia. Facciu questu cù un spray speciale per sguassà i pads, chì hè appiicata per 10-15 minuti è poi brushed off.
Dopu quì, sguassate cù cura a superficia secca, installate una nova guarnizione nantu à u bloccu in modu chì si trova pianu longu à e guide è a testa di cilindru pò esse installata. Dopu, ci vole à stringhje i bulloni in una sequenza strettamente definita:
Hè nutate ancu chì questu deve esse fattu solu cù una chjave torque. Aghju personalmente aduprà u ratchet Ombra. Hè adattatu per a maiò parte di i travaglii in vitture domestiche, è u torque varieghja da 10 à 110 Nm.
In quantu à u mumentu di forza quandu stringhje i bulloni di a testa di cilindru nantu à u VAZ 2101-2107, hè cusì:
- u primu stadiu - torcemu cù un mumentu di 33-41 Nm
- a seconda (finale) da 95 à 118 Nm.
A foto di sopra ùn mostra micca u prucessu di assemblea stessu, cusì vi dumandu micca di pagà una attenzione particulari à e cundizioni di riparazione. Hè solu mostratu chjaramente cumu tuttu questu hè fattu. Ideale, tuttu deve esse pulitu per chì nisuna detritu entra in u mutore.
Dopu chì tutti i bulloni sò infine stretti, pudete installà tutte e parti rimosse in ordine inversu. U prezzu di a gasket hè in 120 rubles. Ùn avete bisognu di aduprà un sigillante!
Un cummentariu
Владимир
Hola, cumu sceglie una guarnizione di testa di cilindru? 76 o 79 da piglià ? Engine 1,3 circa a vita di serviziu di u mutore, rem. dimensioni è data di rivisione sò scunnisciuti.