Sustituitu u pallet gasket cun un VAZ 2114-2115
A malatia di un numeru considerableu di motori VAZ 2114-2115 hè a fuga d'oliu da sottu à a gasket di pan. Di sicuru, a gasket più normale hè quella di fabbrica, hè quella chì dura u più longu. È dopu, à u primu rimpiazzamentu, i prublemi cumincianu è i pruprietarii spessu mettenu sti gaskets in più nantu à u sigillante. A prucedura di rimpiazzamentu stessu hè simplice, ma hè necessariu di fà tuttu questu in una fossa, è serà ancu necessariu di sguassà prima a prutezzione di u mutore.
Di l'arnesi, avete bisognu di una lista assai minima, questu hè un capu 10 cù una estensione, è ancu un manicu di ratchet, postu chì ùn hè micca sempre cunvenutu per unscrew tuttu cù una manivela.
Allora a prima cosa drain oliu da u mutore... Dopu à quessa, hè necessariu di svià tutti i perni chì assicuranu u pallet, chì si trovanu intornu à tuttu u perimetru di a parti inferjuri di u bloccu.
Quandu svitate l'ultimu bullone, tene u pallet in modu chì ùn vi chjappà micca nantu à a testa, è pudete sguassà cun cura:
Avà sguassate a guarnizione s'ellu ferma nantu à u pallet:
Asciugamu a junzione, è ancu a superficia di u bloccu di cilindru in u locu induve a guarnizione s'aghjunghjerà, è dopu a stallazione di una nova, installemu u pallet in l'ordine inversu. Quandu si stringhje i perni di fissazione, vale a pena tene in mente chì ùn avete micca bisognu di tirà cù l'urina, perchè questu pò dannà i filamenti. È stringhje in modu uniforme in ogni latu per chì u pallet ùn si mette micca bè in ogni latu à u bloccu.
