Sostituzione di radiatore di stufa Kia Rio

Sostituzione di furnace Kia Rio 2

A rimpiazzamentu di u radiatore di stufa Kia Rio hè di solitu dovutu à usu o danni.

Segni di un radiatore di riscaldatore malfunzionante

Ùn ci sò micca tanti segni serii di un malfunzionamentu di u radiatore di stufa, è assai prubabilmente li noterete subitu. Di solitu questu:

• Fuga di refrigerante.
• Stufa difettu (ùn riscalda o ùn riscalda abbastanza).

I principali disfunzioni di u radiatore calefactore

• Radiatore bruttu in l'internu o fora.
• Violazione di strettezza.

Se u radiatore di u riscaldatore hè difettu, ùn deve micca ritardà a riparazione, perchè questu complica seriamente l'operazione di a vittura, soprattuttu in a stagione calda.

I cunsiquenzi di guidà cù un radiatore mortu sò assai serii, u risultatu più deplorable hè u dannu à u mutore di a vittura per via di a temperatura aumentata.

Sostituzione di u radiatore di stufa Kia Rio da voi stessu

A sustituzione di u radiatore hè un affare abbastanza longu. À u tempu, questu pò piglià circa cinque à sei ore. Tuttavia, cù qualchi cumpetenze è struzzioni, pudete fà da sè stessu.

U travagliu pò esse divisu in dui fasi. U primu hè realizatu in u salone.

1. Svitamu i fastenings di i sedili di fronte (trè viti è una noce nantu à ognunu).
2. Dopu disconnecting the plugs under them, sguassate i sedi da a vittura. Questi punti ponu esse saltati, ma serà più convenientu di travaglià in u spaziu liberu davanti.
3. Eliminate u coperchio di u volante.
4. Avemu disattivatu a muntagna di u tunnel cintrali sottu u frenu di manu è nantu à a cunsola centrale.
5. Prememu i latches è tirà u tunnel cintrali.
6. Sguassemu i tappi longu à i bordi di u pannellu frontale.
7. Eliminate u quadru intornu à a radiu. Attacca cun snaps.
8. Scollegate i connettori richiesti.
9. Eliminamu u registratore.
10. Trascinate l'unità di cuntrollu di l'aria condizionata in u pannellu frontale.
11. Smontamu a guantera.
12. Pigliamu u pannellu cù i buttoni à a manca di u volante, disconnecting the connectors.
13. Svita u supportu di a colonna di direzzione è abbassallu.
14. Disassemblemu u pannellu di strumenti.
15. Unscrew i fasteners longu à i bordi è da u fondu di u pannellu frontale.
16. Sguassemu u forru decorativu di i pilastri di fronte.
17. Scollegate i connettori di filu è sguassate u pannellu.

Avà vi tocca à fà una seria di azzioni sottu à u cappucciu.

• Drain the coolant.
• Eliminate u filtru d'aria.
• Eliminate i clips accessori sottu u cable di l'acceleratore.

Dopu quì, hè necessariu di svià i fasteners nantu à a carcassa di a stufa è u fan internu è sguassate l'ultimi. Trascinavanu i tubi di u radiatore da sottu à u cappucciu in a cabina. Dopu quì, sguassate i tubi di u radiatore è rimpiazzà cù novi.

Dopu a stallazione di u novu radiatore, assemble tutte e parte in ordine inversu.

Quantu costa un radiatore di stufa kia rio

Per u radiatore Kiya originale (numeru di catalogu 0K30C61A10), u prezzu hè stabilitu à 5000 rubles. U costu di l'analogi hè circa duie volte più bassu. Ci hè una scelta abbastanza larga di fabricatori di scambiatori di calore per una vittura coreana nantu à u mercatu. Quandu sceglite un radiatore, hè impurtante attentu à a so qualità è ricurdate quantu hè impurtante sta parte per a vittura in generale.

Ancu quandu cumprà sta vittura, un inconveniente hè statu nutatu: a stufa ùn soffia micca bè l'aria calda, o megliu, ùn hè micca rispunsevuli di l'approvvigionamentu di l'aria calda è fridda. U primu tentativu di riparà hè accadutu in a primavera, cuminciaru senza preparazione. Hanu dismantellatu guasi tutta a facciata di a capanna, pigliò a stufa, dismantled the stufa, è diventò chjaru chì u scribe. A scatula hè stata dannata in un accidentu chì ùn sapemu micca. L'albero di ammortizzatore rotto. Avemu decisu di saldare, postu chì a nova scatula ùn brillava micca in u mezzu di a notte, è in a matina avianu da assemblà a vittura. Riisciutu à riparà, tuttu hà travagliatu. Ma dopu un pocu tempu, l'assi hè cascatu di novu, a scatula s'arrizzò fermamente)

Un amicu hà truvatu una scatula di stufa usata cumpleta cù una scatula di ventilatore. Era ancu un pocu crackatu, ma questu hè basura)

In totale, hà pigliatu 14 (!) Ore cù pause per a biera =)) Daveru, pudete mantene in 4-5 ore, s'ellu ùn ci era micca fili strani in u torpedo è a biera =))).

Ùn hà micca fattu un rapportu di foto. Aghju scurdatu di a mo camera in casa))) Pruvaraghju di dà almenu una descrizzione di a sequenza di l'azzioni.

Fondi spesi:

U radiatore di stufa hè dispunibule - H-0K30A-61A10, u prezzu cù a consegna à Kaliningrad hè ghjuntu rubles 1675. U radiatore hè colatu cù scuma pagata.

Antifreeze cuncentratu - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 rubles à u travagliu à u so prezzu, prezzu di vendita 235 rubles per 1,5 litri.

Allora per principianti, avemu sguassatu i terminali da a bateria, ma nunda ùn restava in ogni locu,

Parte I - Eliminazione di i sedili davanti.

Tuttu hè simplice quì, u sediu hè fissatu cù 3 bulloni è un nut 14, prima svitamu i bulloni di fronte, è dopu quelli posteriori è scollegate u connettore di buzzer cintura di sicurezza situatu sottu à u sediu.

I ricumandemu di caccià i sedi, ma ci sarà spaziu di movimentu.

Part II - dismantellamentu di u tunnel cintrali.

U tunelu hè tenutu da 3 viti, unu di i quali si trova in un nichu per e cose chjuche trà e spalle di i sedili di fronte, 2 vive sottu à u nichulu di u frenu di manu, per svitali, avete bisognu di caccià a coperta di frenu di manu.

Ci hè ancu 4 clips chì si trovanu nantu à i lati frontali di u tunnel, pigliateli fora è tirate u tunnel versu i sedili posteriori è sopra.

Allora sguassate i tappi nantu à i lati sottu à u torpedo, a manca hè tenuta da viti, a diritta hè nantu à latches.

Part III: espunemu u bordu.

Ebbè, in realtà, avete bisognu di disassemble u quadru di a radiu è di u cuntrollu di u clima, hè tenutu da i latches, avete bisognu à alzà cù un cuteddu finu à traversu un straccio in l'angulu superiore, dopu chì u latch esce, tiramu. cù u clock per voi è, oh, disattivate i connettori di u gruppu di emergenza è altri buttoni.

In seguitu, sguassate u niche radio per a basura =)) è ancu unscrew l'unità di cuntrollu di u clima è girallu 90 gradi è sguassate in u torpedo.

Dopu, sguassate a barra, pensu chì ùn hè micca necessariu di dì cumu fà.

Allora pigliamu u pannellu di buttone à a manca di u volante è ancu disconnect tuttu da i connettori.

Oh, u torpedo hè smontatu.

Part IV: Abbassà u volante è sguassate u dashboard.

Tuttu hè simplice quì, sguassate i trè viti sottu à a tappa di a colonna è sguassate, dopu vedemu dui bulloni per 12 avvitati in u dashboard, sta operazione hè megliu fatta cù un assistente, u volante pò cascà è avete bisognu tene lu, dopu avè unscrew it, cun cura stende nantu à u pianu.

In seguitu, pudete digià disassemble u pannellu di strumenti, prima svitate 3 viti da u quadru neru, chì hè a testa in giru, dopu svitate 4 viti intornu à u perimetru di u scudu stessu, inclinate versu voi è disconnect 3 connectors.

Parte V: Svitate a tavola.

U siluru hè tenutu da 8 bulloni cù una testa di 12 in i lochi indicati in u schema.

Part VI - Pigliate u tavulinu.

Prima di sguassà u torpedo, avete sempre bisognu di caccià u trim decorativu da i pilastri di fronte è u pannellu ùn viaghja micca.

In seguitu, avete bisognu di disconnect tutti i connettori da u cablaggio cintrali, à u latu manca ci sò 3 d'elli, dui neri è unu biancu. À u latu drittu ci sò assai cunnessi chjuchi chì sò cunnessi à u sistema di riscaldamentu, è tutti sò soprattuttu visibili quandu u guantera hè eliminata.

Dopu avè disconnecting all the connectors, avete bisognu di tilt the board versu voi, è poi tira per liberà u pannellu da u slot di guida à u fondu.

Se ùn avete micca fili estranei sottu à u pannellu è nunda ùn impedisce di sguassà, u pannellu hè disassemblatu.

Part VII - travagliu sottu u cappucciu

Retirez d'abord le filtre à air, puis retirez les 4 boulons de montage du logement VF, deux à l'avant et deux à l'arrière. Svitamu a pinza chì cunnetta u tubu di u filtru di l'aria è a valvula di throttle, è ancu disconnect u tubu di respirazione da a tappa di a valvula è sguassate l'alloghju VF.

Ancu à u latu manca sottu u cable di gasu vedemu 2 tubi di refrigerante chì vanu à a stufa in a sala, sguassate i clamps è sguassate da i raccordi. U liquidu di rinfriscante pò sguassate se ùn l'avete micca drenatu prima.

Part VIII - Sguassate l'alloghju di u riscaldatore.

Per fà questu, svitamu tutti i noci chì assicuranu l'alloghju di a stufa è u fan in a cabina, tirate l'alloghju di u ventilatore versu noi stessi è à u stessu tempu sguassate l'alloghju di a stufa, perchè dopu a liberazione hè pressatu contr'à l'alloghju di u fan, a stufa. alloghju, qualcunu hà da aiutà vi spinghje i pipi da sottu u cappucciu in salone. Voila, casu eliminatu. Eliminate i tubi di u radiatore, caccià u vechju radiatore è inserisci un novu.

Mettendu tuttu in ordine inversu.

Mi scusa subitu per a spiegazione non litteraria è l'errori grammaticali. Bona furtuna.

Sostituzione di radiatore di stufa Kia Rio

U travagliu di rimpiazzà u radiatore di stufa cù un Kia Rio 3 hè classificatu cum'è cumplessu è rispunsevuli, è esige, in più di a cunniscenza di e caratteristiche di designu di u sistema di riscaldamentu, ancu minuzia è precisione.

Ordine di u travagliu

Tecnulugia di rimpiazzamentu di radiatori di stufa Kia Rio 3:

• Demu i terminali di a bateria;
• Scuprite u coolant;
• Toglie a guantera (guantera) svitando i dui scrocchi laterali;
• Eliminamu tutti l'equipaggiu da u pannellu frontale;
• Supportemu u cardanu è sguassate a colonna di sterza;
• Eliminate u pannellu frontale;
• Per arrivà à u bloccu di stufa, avete bisognu di disassemble l'amplificatore sottu u torpedo;
• Demu i punti di attache di u bloccu di furnace è sguassate da a vittura;
• Disassemblemu u bloccu è sguassate u radiatore di a stufa Kia Rio 3;
• Stallà un novu radiatore
• Mettendu tuttu in ordine inversu.

Sè avete bisognu di rimpiazzà u radiatore di stufa in u vostru Kia Rio, pudete aduprà i servizii di u nostru meccanicu prufessiunale. Pudete truvà u centru tecnicu più vicinu di a nostra reta nantu à a mappa, chjamate è vene à un tempu cunvene per voi.

Prezzi per rimpiazzà u radiatore di stufa Kia Rio 2, 3

Sistema di rinfrescante Kia Rio

U sistema di rinfrescante di u mutore di a vittura Kia Rio hè di un tipu di liquidu cù circulazione forzata. I segni principali di u so malfunzionamentu seranu: a temperatura inestabile di u mutore durante u funziunamentu, u so surriscaldamentu o incapacità di riscaldamentu, una diminuzione sistematica di u nivellu di refrigerante in u tank di espansione, tracce di antifreeze in u radiatore, u rumore aumentatu. Se appariscenu "sintomi" alarmanti, duvete cuntattà un serviziu di vittura per u diagnosticu è a riparazione, postu chì ogni intervenzione in u sistema di rinfrescamentu implica u cuntattu cù l'antifreeze, chì hè estremamente tossicu. A manipulazione trascurata pò purtà micca solu à l'avvelenamentu, ma ancu à danni à e parti di u mutore, vicinu à quale si trovanu l'elementi principali di stu sistema.

Sostituzione di u termostatu Kia Rio

U termostatu di u sistema di rinfrescante Kia Rio falla per via di a congelazione di i so valvuli in a pusizione chjusa o aperta; questu hè pruvucatu da u regime di temperatura inestabile di u mutore è u flussu di refrigerante. Un termostatu difettu pò purtà à a deformazione di a testa di u cilindru per via di un aumentu di a temperatura è di fallimentu di u mutore sanu, per quessa, hè megliu micca di ritardà a rimpiazzamentu - una ora in un serviziu di vittura pò prevene danni gravi è riparazioni costose. Hè impurtante di ricurdà chì diversi mudelli di u termostatu sò stallati nantu à i diversi motori di Kia Rio, è cun ellu l'o-ring di gomma deve esse cambiatu.

Sostituzione di radiatore di stufa Kia

À u primu sguardu, rimpiazzà un radiatore di stufa Kia hè un compitu simplice chì ogni automobilista pò trattà. In fatti, ùn hè micca cusì faciule per identificà malfunctions è prublemi cù u funziunamentu di u sistema di riscaldamentu di una vittura; a situazione hè cumplicata da u locu di u sistema, chì hè sicuru oculatu daretu à u dashboard.

I meccanichi identificanu duie cause principali di malfunctions chì ponu esse bisognu di un sustitutu di radiatore Kia:

• Una fuga causata da una fuga in u dispusitivu.
• Obstruction causata da bloccu o accumulazione di terra.

Se ùn hè micca pussibule di determinà indipindentamente a fuga di refrigerante da u sistema, allora a fuga di antifreeze è antifreeze pò esse facilmente calculata da l'odore specificu in l'internu di a vittura o da a furmazione di un film oleoso sordu nantu à a superficia di u parabrisa. . A causa di u bloccu in u sistema pò esse un antifreeze di bassa qualità chì cuntene una grande quantità di impurità.

A sustituzione di u riscaldatore Kia hè necessariu in i casi induve a meccanica determina l'impossibilità di travagliu di riparazione. In questu casu, hè necessariu di rimpiazzà cù a stufa originale, chì hè di qualità eccellente, affidabilità, durabilità è prestazioni eccellenti. I nostri spezialisti vi aiuteranu à sceglie i pezzi di ricambi necessarii per a riparazione - a rimpiazzamentu di u radiatore di stufa Kia serà fatta rapidamente, in modu efficiente è precisu secondu i standard. Questu guarantisci u rispettu di i normi di qualità attuali è permette à i nostri clienti di esse cunvinti di a prufessionalità è di l'esperienza di i nostri specialisti.

Sostituzione di u core di u riscaldatore Kia

A rimpiazzamentu di u core di u riscaldatore Kia deve esse realizatu in cunfurmità cù e norme è utilizendu strumenti prufessiunali è cumpunenti di marca. I prupietarii di i vitture anu da esse cuscenti di una quantità di fatturi chì ponu aumentà a vita di u sistema è aumentanu l'intervalli trà e reparazione:

• L'usu di refrigerante d'alta qualità.
• Verificate u nivellu di refrigerante regularmente.
• Duranti a stagione calda, apre a valvula di calefaccia ogni 3-4 simane.
• Assicuratevi di lavà u sistema quandu cambiate u fluidu.
• Se avete qualchì problema cù u sistema, per piacè cuntattate u serviziu in una manera puntuale.

A sustituzione rapida di u riscaldatore Kia permette di realizà rapidamente è in modu efficace tutte e manipulazioni di riparazione. Questu hè soprattuttu impurtante in a stagione fredda, quandu u trasportu senza un sistema di calefazione di travagliu diventa incòmode è periculosu per a salute.

Se suspettate chì u vostru veiculu hà bisognu di un sustitutu di u core di u calefactor Kia, duvete cuntattà un meccanicu. Cunducerà un cuntrollu minuziu è determina a causa di u malfunzionamentu, è ancu a pussibilità di travagliu di riparazione. Solu nantu à a basa di e dati dispunibuli, una decisione approprita serà presa, dopu chì i cumpunenti è i pezzi di ricambio per a riparazione seranu selezziunati. Sustituitu un riscaldatore Kia hè una prucedura sèmplice, ma hè bisognu di certe cumpetenze è a capacità di travaglià cù arnesi. Ogni mudellu di trasportu hà e so caratteristiche di cuncepimentu propiu chì deve esse cunsideratu quandu si esegue qualsiasi intervenzione in i sistemi di u veiculu. Meccanica qualificata, approcciu cumpetente è prufessiunale.

Sustituitu u radiatore di a stufa Kia Shuma in i servizii di vittura Ulyanovsk

Video cumu cambià u radiatore di stufa per Kia Noise 2 Pulizia, lavatu u radiatore di stufa senza rimpiazzà u radiatore di calefaccia Kia Isolamentu di u rumore è u sistema di rinfrescante, cumu caccià u radiatore patriota UAZ Eliminazione è stallazione di u radiatore di riscaldamentu internu - kia ceed club, forum VAZ Soul More cumenti nantu à a nutizia.

Ùn hè micca cusì male, a nebbia in a cabina hè cusì chì a strada ùn hè micca visibile in tuttu. Sè pussibule, scuzzulate i tubi d'ingressu di gomma à a stufa cù a manu.

Eliminazione di una fuga in u radiatore di stufa Spectra More Sustituisce u radiatore stessu ùn hè micca difficiule.

Sustituitu u radiatore di furnace Kia Shuma

Inserisce u bloccu di stufa in u locu hè forse più difficiuli di caccià, mettendulu in minuti. Quandu aghju sguassatu u pannellu da u carru in l'estiu, aghju cacciatu tutti i fili da u pannellu, postu chì quandu si stallanu l'alarma, l'artighjani spliced ​​u cablatu internu è u filatu da u pannellu stessu. In a so forma uriginale, tuttu questu rimpiazza u core di calefaccia Kia, chì unzip è sguassà.

À quellu puntu, aghju decisu chì, s'ellu avia da caccià u pannellu di novu, aghju tagliatu quelli fili crappy è inserisce i connettori. Aghju spintu u tappettu daretu à a scatula cù un cacciavite è tirò delicatamente.

Ùn ci vole micca taglià a moquette ! Ricevutu è disassemblerà. Ùn aghju micca trovu a prucedura di disassemblamentu in ogni locu, cusì l'aghju publicatu.

Ùn vulia micca cascà subitu. Hà sbulicatu cù VDshka. Mentre hè sbloccatu, hà cuminciatu da l'altra parte.

Attraversu u pirtusu in u dashboard chì appare dopu a rimuzione di a cumminazzioni, unscrew un coppiu di nuts chì mantene a traversa di u pannellu di strumenti. Siccomu aghju fattu u travagliu per a prima volta, ùn aghju micca simplificatu a prucedura, cusì aghju disassemblatu u pannellu di strumenti.

Allora aghju cacciatu l'amplificatore. Svitamu a vite chì fissa a piastra di pressione di i tubi attraversu quale l'antifreeze righjunghji u radiatore di stufa.

Sguassemu i clamps unu per unu è alzate i tubi per prevene a fuga di u refrigerante 4. Utilizendu una testa 10, svitate a piastra chì ferma i tubi di riscaldamentu à u scudo di u mutore, un tubu 5 hè strappatu in a figura.

Eliminate a pipa di muntatura da a pipa è u segellu di gomma.U travagliu supplementu hè realizatu nantu à u veiculu. Avemu da caccià u torpedo.

KIA Rio 5 porte Zelenaya Kiryushka › Logbook › Sustituitu u radiatore di stufa

In totale, hà pigliatu 14 (!) Ore cù pause per a biera =)) Daveru, pudete mantene in 4-5 ore, s'ellu ùn ci era micca fili strani in u torpedo è a biera =))).

Ùn hà micca fattu un rapportu di foto. Aghju scurdatu di a mo camera in casa))) Pruvaraghju di dà almenu una descrizzione di a sequenza di l'azzioni.

Fondi spesi:

U radiatore di stufa hè dispunibule - H-0K30A-61A10, u prezzu cù a consegna à Kaliningrad hè ghjuntu rubles 1675. U radiatore hè colatu cù scuma pagata.

Antifreeze cuncentratu - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 rubles à u travagliu à u so prezzu, prezzu di vendita 235 rubles per 1,5 litri.

Allora per principianti, avemu sguassatu i terminali da a bateria, ma nunda ùn restava in ogni locu,

Parte I - Eliminazione di i sedili davanti.

Tuttu hè simplice quì, u sediu hè fissatu cù 3 bulloni è un nut 14, prima svitamu i bulloni di fronte, è dopu quelli posteriori è scollegate u connettore di buzzer cintura di sicurezza situatu sottu à u sediu.

I ricumandemu di caccià i sedi, ma ci sarà spaziu di movimentu.

Part II - dismantellamentu di u tunnel cintrali.

U tunelu hè tenutu da 3 viti, unu di i quali si trova in un nichu per e cose chjuche trà e spalle di i sedili di fronte, 2 vive sottu à u nichulu di u frenu di manu, per svitali, avete bisognu di caccià a coperta di frenu di manu.

Ci hè ancu 4 clips chì si trovanu nantu à i lati frontali di u tunnel, pigliateli fora è tirate u tunnel versu i sedili posteriori è sopra.

Allora sguassate i tappi nantu à i lati sottu à u torpedo, a manca hè tenuta da viti, a diritta hè nantu à latches.

Part III: espunemu u bordu.

Ebbè, in realtà, avete bisognu di disassemble u quadru di a radiu è di u cuntrollu di u clima, hè tenutu da i latches, avete bisognu à alzà cù un cuteddu finu à traversu un straccio in l'angulu superiore, dopu chì u latch esce, tiramu. cù u clock per voi è, oh, disattivate i connettori di u gruppu di emergenza è altri buttoni.

In seguitu, sguassate u niche radio per a basura =)) è ancu unscrew l'unità di cuntrollu di u clima è girallu 90 gradi è sguassate in u torpedo.

Dopu, sguassate a barra, pensu chì ùn hè micca necessariu di dì cumu fà.

Allora pigliamu u pannellu di buttone à a manca di u volante è ancu disconnect tuttu da i connettori.

Oh, u torpedo hè smontatu.

Part IV: Abbassà u volante è sguassate u dashboard.

Tuttu hè simplice quì, sguassate i trè viti sottu à a tappa di a colonna è sguassate, dopu vedemu dui bulloni per 12 avvitati in u dashboard, sta operazione hè megliu fatta cù un assistente, u volante pò cascà è avete bisognu tene lu, dopu avè unscrew it, cun cura stende nantu à u pianu.

In seguitu, pudete digià disassemble u pannellu di strumenti, prima svitate 3 viti da u quadru neru, chì hè a testa in giru, dopu svitate 4 viti intornu à u perimetru di u scudu stessu, inclinate versu voi è disconnect 3 connectors.

Parte V: Svitate a tavola.

U siluru hè tenutu da 8 bulloni cù una testa di 12 in i lochi indicati in u schema.

Part VI - Pigliate u tavulinu.

Prima di sguassà u torpedo, avete sempre bisognu di caccià u trim decorativu da i pilastri di fronte è u pannellu ùn viaghja micca.

In seguitu, avete bisognu di disconnect tutti i connettori da u cablaggio cintrali, à u latu manca ci sò 3 d'elli, dui neri è unu biancu. À u latu drittu ci sò assai cunnessi chjuchi chì sò cunnessi à u sistema di riscaldamentu, è tutti sò soprattuttu visibili quandu u guantera hè eliminata.

Dopu avè disconnecting all the connectors, avete bisognu di tilt the board versu voi, è poi tira per liberà u pannellu da u slot di guida à u fondu.

Se ùn avete micca fili estranei sottu à u pannellu è nunda ùn impedisce di sguassà, u pannellu hè disassemblatu.

Part VII - travagliu sottu u cappucciu

Retirez d'abord le filtre à air, puis retirez les 4 boulons de montage du logement VF, deux à l'avant et deux à l'arrière. Svitamu a pinza chì cunnetta u tubu di u filtru di l'aria è a valvula di throttle, è ancu disconnect u tubu di respirazione da a tappa di a valvula è sguassate l'alloghju VF.

Ancu à u latu manca sottu u cable di gasu vedemu 2 tubi di refrigerante chì vanu à a stufa in a sala, sguassate i clamps è sguassate da i raccordi. U liquidu di rinfriscante pò sguassate se ùn l'avete micca drenatu prima.

Part VIII - Sguassate l'alloghju di u riscaldatore.

Per fà questu, svitamu tutti i noci chì assicuranu l'alloghju di a stufa è u fan in a cabina, tirate l'alloghju di u ventilatore versu noi stessi è à u stessu tempu sguassate l'alloghju di a stufa, perchè dopu a liberazione hè pressatu contr'à l'alloghju di u fan, a stufa. alloghju, qualcunu hà da aiutà vi spinghje i pipi da sottu u cappucciu in salone. Voila, casu eliminatu. Eliminate i tubi di u radiatore, caccià u vechju radiatore è inserisci un novu.

Mettendu tuttu in ordine inversu.

Mi scusa subitu per a spiegazione non litteraria è l'errori grammaticali. Bona furtuna.