Sustituitu u filtru di cabina Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 hè un crossover populari. Cars di sta marca ùn sò più prudutte, ma à questu ghjornu sò in dumanda in tuttu u mondu. In termini di self-service, ùn sò micca troppu cumplicati.

A maiò parte di i consumabili è i pezzi ponu esse rimpiazzati manualmente. Per esempiu, cambià u filtru di cabina ùn hè micca particularmente difficiule. Dopu avè scupertu ciò chì hè ciò chì, pudete facilmente rimpiazzà sta parte di ricambio. Chì, sicuru, risparmià soldi chì avissi da esse spentu per cuntattà un centru di serviziu.

Discrizzione mudellu

Nissan Xtrail T31 hè una vittura di seconda generazione. Pruduttu da u 2007 à u 2014. In u 2013 hè natu a terza generazione di u mudellu T32.

U T31 hè statu pruduttu nantu à a stessa piattaforma cum'è una altra vittura populari da u fabricatore giapponese, Nissan Qashqai. Hà dui motori à benzina 2.0, 2.5 è un diesel 2.0. A scatula hè manuale o automatica à sei velocità, è ancu un variatore, stepless o cù a pussibilità di cambià manualmente.

Esternamente, a vittura hè assai simile à u so fratellu maiò T30. A forma di u corpu, u paraurti massivu, a forma di i fanali è e dimensioni di l'archi di rota sò simili. Solu i formi sò stati simplificati un pocu. In ogni casu, in generale, l'apparenza ferma dura è brutale. Sta terza generazione hà guadagnatu più eleganza è linee più liscia.

L'internu hè statu ancu riprogettatu per più cunfortu. In u 2010, u mudellu hà sappiutu un restyling chì hà influinzatu l'aspettu di a vittura è a so decorazione interna.

U puntu debule di sta vittura - pittura. Ci hè ancu un risicu di ruggine, soprattuttu à l'articuli. Trasmissioni meccaniche è automatiche sò assai affidabili, ma a CVT hè più responsiva à u cuntrollu.

I motori di benzina aumentanu l'appetite per l'oliu cù u tempu, chì hè correttu da rimpiazzà l'anelli è i sigilli di steli di valvula. Diesel hè in generale più affidabile, ma ùn piace micca carburante di bassa qualità.

Frequenza di sustituzione

U filtru di cabina Nissan X-Trail hè cunsigliatu per esse cambiatu à ogni ispezione programata, o ogni 15 mila chilometri. In ogni casu, in fattu, avete bisognu di fucalizza, prima di tuttu, micca nantu à i numeri secchi, ma in e cundizioni di u funziunamentu.

A qualità di l'aria chì u cunduttore è i passageri respiranu direttamente dipende da a cundizione di u filtru di cabina. È se u disignu hè diventatu inutilizabile, ùn pò micca affruntà i travaglii assignati.

In più di ùn esse capaci di purificà l'aria, diventerà ancu un terrenu di ripruduzzione per battìri è fungi.

Fattori chì afectanu l'usura di u filtru di cabina:

1. U filtru dura più in i picculi cità cù pavimentu d'asfaltu. S'ellu hè una grande cità cù assai trafficu o, à u cuntrariu, una cità chjuca cù strade di terra polverosa, u filtru deve esse cambiatu più spessu.
2. In a stagione calda, i materiali protettivi si deterioranu più veloce chì in u friddu. Di novu, strade polverose.
3. A più longa a vittura hè aduprata, u più spessu, rispettivamente, hè necessariu di cambià u filtru.

Parechji motoristi è i maestri di u centru di serviziu ricumandemu di rimpiazzà una volta à l'annu, à a fini di u vaghjimu. Quandu era più fretu, a superficia di a strada si rinfriscà è ci era assai menu polvera.

I filtri muderni sò fatti di materiali sintetici chì conservanu bè e particelle di micropolvere. Inoltre, sò ancu trattati cù una cumpusizioni antibacteriana per prevene u sviluppu di malatie.

Chì avete bisognu?

U coperchiu di u filtru di cabina nantu à l'Ixtrail 31 hè muntatu nantu à chjusi simplici. Ùn ci hè micca bulloni. Per quessa, ùn hè micca necessariu un strumentu speciale per a sustituzione. Hè più còmuda di elevà a tappa cù un tornavite, un pianu ordinariu, è questu hè l'unicu strumentu necessariu.

E, sicuru, avete bisognu di un novu filtru. A pruduzzione originale Nissan hà u numeru di parte 999M1VS251.

Pudete ancu cumprà i seguenti analoghi:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• Nè u F111.

Pudete sceglie l'X-Trail in versioni regulare (hè più prezzu) è in carbonu. L'ultimu hè più adattatu per guidà intornu à a metropole o fora di strada.

Istruzzioni di sustituzione

U filtru di a cabina di l'X-Trail 31 hè situatu à u latu di u cunduttore in u spaziu per i pedi. A sustituzione hè fatta in parechje tappe:

1. Localizà u filtru di cabina à a diritta di u pedale di gas. Hè chjusu cù una tapa rectangular oblonga fatta di plastica negra. U coperchiu hè tenutu da dui latches: cima è fondu. Nisun bulloni.
2. Per comodità, pudete sguassate a carcassa di plastica à a diritta, chì si trova in u locu marcatu cù una freccia. Ma ùn pudete micca caccià. Ùn crea micca ostaculi speciali.
3. Ma u pedale di gasu pò mette in u modu. S'ellu hè impussibile di crawl cun ellu à u locu ghjustu per sguassà o inserisce u filtru, allora duverà esse disassemblatu. Hè attaccatu cù i viti marcati in a foto. Tuttavia, cù una certa sperienza è destrezza manuale, u pedale ùn diventerà micca un ostaculu. Anu cambiatu u filtru senza caccià u pedale di gas.
4. A tappa di plastica chì copre u filtru deve esse strizzata è sguassata cù un cacciavite pianu ordinariu da quì sottu. Ella presta facilmente. Tire versu voi è u fondu vi spuntarà da u nidu. Allora ferma à rompe a cima è sguassate cumplettamente a tappa.
5. Cliccate à mezu à u vechju filtru, allora i so anguli saranu mostrati. Pigliate u cantonu è tirà delicatamente versu voi. Tira fora tuttu u filtru.
6. U vechju filtru hè di solitu scuru, bruttu, imbrugliatu cù polvera è ogni tipu di detriti. A foto sottu mostra u cuntrastu trà u vechju filtru è u novu.
7. Allora unzip u novu filtru. Pò esse regularmente o di carbone, cù padding supplementu per una filtrazione di l'aire megliu. Hà un culore grisgiu ancu quandu hè novu. A foto sottu mostra un filtru di carbone. Pudete ancu pulisce u sediu di u filtru - soffia cù un compressore, sguassate u polu visibili.
8. Allora inserite cù cura u novu filtru in u slot. Per fà questu, duverà esse sfracicatu un pocu. I materiali sintetici muderni da quale sti filtri sò fatti sò abbastanza flessibili è plastichi, tornanu rapidamente à a so forma precedente. Tuttavia, hè ancu impurtante di ùn esce micca quì. Bending hè necessariu solu in u stadiu iniziale per portà a struttura à u sediu.
9. Hè impurtante ancu di cunsiderà u locu di u filtru. À u so latu finale ci sò frecce chì indicanu a direzzione curretta. Installa u filtru in modu chì e frecce fighjenu in a cabina.
10. Pone u filtru tutale nantu à u sediu, currettu cù cura in modu chì hè in a pusizione curretta. Ùn deve esse micca piegamenti, pieghe, lati sporgenti o spazii.

Una volta chì u filtru hè in u locu, rinfriscà a tappa è, se qualcosa hè stata sguassata, rimette quelli parte in u locu. Eliminate a polvera chì hè infiltrata nantu à u pianu durante l'operazione.

Видео

Comu pudete vede, rimpiazzà u filtru di cabina in stu mudellu ùn hè micca cusì difficiule. Più difficiuli cà, per esempiu, u mudellu T32, postu chì u filtru hè situatu in u latu di u passageru. Quì tutta a difficultà si trova induve si trova u nidu di sbarcu - u pedale di gasu pò interferiscenu cù a stallazione. In ogni casu, cù l'esperienza, a rimpiazzamentu ùn serà micca un prublema, è u pedale ùn crea micca ostaculi. Hè impurtante di cambià u filtru in una manera puntuale è aduprà carbone adattatu o prudutti cunvinziunali.