Remplacement de l'embrayage Renault Sandero

Remplacement de l'embrayage Renault Sandero

Riparazione è mantenimentu di Renault Sandero hè spessu realizatu da i pruprietarii di vitture stessi. Questu hè duvuta à u fattu chì questu hè un mudellu pocu prezzu, è u so dispusitivu tecnicu hè relativamente simplice. Sta vittura hè principalmente dotata di trasmissioni manuali. A vita di serviziu di l'embrague dipende largamente da a manipulazione curretta di a vittura.

L'embrague Renault Sandero hè fattu in modu cumminatu. Un cable vene da u pedale di l'embrague, chì si usa cù u tempu è deve esse rimpiazzatu è aghjustatu. U cilindru idraulicu per l'accionamentu di cuscinetti di liberazione hè situatu in l'alloghju di l'embrague è hè stallatu inseme cù u cuscinettu di liberazione.

Segni di un imminente rimpiazzamentu di l'embrague Renault Sandero

Manifestazioni chì avete prestu bisognu di riparà o rimpiazzà l'embrague Renault Sandero sò:

• vibrazioni, scatti è scossa di a macchina durante u funziunamentu di l'embrague quandu si inserisce a 1ª marcia
• disengagement incompletu di l'embrague in a pusizione estrema di u pedale, l'embrague "conduce", l'ingranaggi sò accesi cù difficultà o micca in tuttu.
• rumore aumentatu quandu pressu u pedale di embrague
• ingaghjamentu incompletu di l'embrague in 4a è 5a marcia, l'embrague "slips", ci hè un forte odore di rivestimenti di frizione brusgiati

Caratteristiche di u sustitutu di l'embrague Renault Sandero

A rimpiazzà un embrague hè un prucessu abbastanza complicatu. I maestri di u centru tecnicu di Renault Repair a realizanu in 4-6 ore di travagliu. Questi travaglii necessitanu un equipamentu speciale, arnesi è cumpetenze per fà un travagliu cusì cumplessu.

A sustituzione di l'embrague di Renault Sandero hè unu di i travaglii di riparazione di vittura più longu. Quandu si rimpiazza l'embrague, avete da disassemble è disassemble assai cumpunenti è assemblee di a macchina. Ricumandemu chì stu tipu di travagliu cumplessu di riparazione sia realizatu in centri tecnichi specializati cum'è Renault Repair.

In cunsiderà l'alta intensità di travagliu di rimpiazzà l'embrague Renault Sandero, ricumandemu di rimpiazzà tuttu u kit di embrague in tuttu. Ancu s'è certi pezzi ponu sempre esse riparati, a so risorsa hè digià ridutta significativamente, è un altru disassemblamentu di l'embrague pò accade per a so culpa in un futuru vicinu. U kit include: cesta di l'embrague, piastra di pressione cù ammortizzatori di molla integrati è rivestimenti di attritu, cuscinetti di liberazione, molla à foglia diafragma chì pressa u discu di embrague à u volante.

U dispusitivu è cumpunenti di vittura Renault. Funzionamentu, mantenimentu è aghjustamenti.

Dispositiu di embrague Renault Sandero è riparazione

E vitture Renault Sandero sò dotate di un embrague seccu monodisci cù una molla di diafragma centrale.

Risu. 1. Dettagli di l'embrague Renault Sandero è u so funziunamentu di serratura

1 - discu guidatu; 2 - coperchio di embrague cù piastra di pressione; 3 - cuscinetti di liberazione; 4 - un cable di un drive di deenergizing di coupling; 5 - pedale di embrague; 6 - spina di spegnimentu.

A piastra di pressione di l'embrague Renault Sandero (cesta) hè muntata in una carcassa d'acciaio stampata 2, bulunata à u volante.

U discu guidatu 1 hè muntatu nantu à e spline di l'arbulu di input di a scatula di trasmissione è hè tenutu da una molla di diafragma trà u volante è u discu di pressione.

U cuscinettu di liberazione di l'embrague 3 di un tipu chjusu, chì ùn hà micca bisognu di lubrificazione durante u funziunamentu, hè stallatu in una manica di guida pressata in u pirtusu in l'alloghju di l'embrague. A manica di guida hè una assemblea non-separabile chì include un segellu d'oliu è un cuscinettu di l'arbulu d'ingressu frontale.

U cuscinettu hè mossu da una forchetta 6 muntata nantu à un cuscinettu à sfera avvitata in u carcassa di l'embrague. A furchetta hè inserita in i groove di l'accoppiamentu di cuscinetti senza fissazione supplementaria.

A leva di forchetta libera, sigillata in u carter cù un bushing di gomma, hè attuatu da un cable di trasmissione 4, a seconda estremità di quale hè fissata in u settore di pedale 5.

A corsa di u pedale di travagliu 5 hè aghjustatu cum'è u rivestimentu di u discu di l'embrague Renault Sandero s'usa cù una noce di regulazione attaccata à l'estremità filettata di u cable.

L'embrague di i mutori cù un voluminu di travagliu di 1,4 è 1,6 litri sò idèntici in u disignu è sò diffirenti solu in i diametri di a pressione è i dischi guidati. Per un mutore di 1,4 litri, u diametru hè 180 mm, per un mutore di 1,6 litri - 200 mm.

A corsa di travagliu di u bracciu esternu di a forchetta di liberazione di l'embrague hè un pocu sfarente, chì per un mutore di 1,4 litri hè 28-33 mm, per un mutore di 1,6 litri hè 30-35 mm.

A Renault Sandero Stepway utilizza una trasmissione di rilascio di embrague idraulica. L'accionamentu di liberazione di embrague hè custituitu da un pedale di embrague, un cilindru maestru di embrague, un cuscinettu di liberazione di embrague cumminatu cù un cilindru di travagliu, è linee di cunnessione.

A trasmissione usa u fluidu di frenu, chì hè versatu in un cisterna di furnimentu, chì si trova in u cilindru di frenu maestru è serve simultaneamente per attuà u sistema di frenu è disengage u mecanismu di embrague.

U cilindru maestru di l'embrague Renault Sandero Stepway hè muntatu nantu à u dashboard, è a barra di u cilindru hè cunnessu à u pedale. U tubu di riempimentu corre da u reservoir in u cilindru maestru di frenu à u cilindru maestru di l'embrague.

Quandu pressu u pedale, a verra si move, creendu pressione di fluidu in a linea di travagliu, chì agisce nantu à u cilindru schiavu di embrague. U cilindru slave hè muntatu à l'internu di l'embrague è allinatu cù u cuscinettu di liberazione.

Quandu a pressione hè appiicata, u pistone di u cilindru schiavu agisce nantu à u cuscinettu, movendulu in avanti è disinserisce l'embrague.

A molla elicoidale pressa in permanenza u cuscinettu di liberazione contr'à a molla di diafragma di a cesta di embrague Renault Sandero Stepway. A molla di diafragma torna u cuscinettu à a so pusizioni originale dopu à depressurizing a linea.

U cuscinettu di liberazione cuntene un fornimentu infinitu di grassu è hè senza mantenimentu. Perchè u cuscinettu è a molla di diafragma sò in cuntattu constante, ùn ci hè micca ghjocu in u mecanismu di l'embrague, per quessa, ùn hè micca bisognu di regulazione.

À a junction of the clutch slave cylinder with the fluid supply line, chì hè un tubu d'acciaio, ci hè una valvula di scarico idraulica di embrague.

Leghjite più: Se avete bisognu urgente di un Nissan Qashqai rimpiazzamentu di bushings stabilizzatori davanti o posteriori

Release Release Idraulico Renault Sandero Stepway

• Pompemu l'accionamentu idraulicu di liberazione di l'embrague per caccià l'aria dopu a depressurizazione, chì hè pussibule quandu si rimpiazzanu i pezzi di l'accionamentu.
• Eliminate u capu protettivu da a valvula di purga di u cilindru di travagliu è inserisci un tubu trasparente in questu.
• Inserite l'altru finale di u tubu in un cuntainer di fluidu di frenu in modu chì l'estremità libera di u tubu hè immersa in u fluidu. Hè cunsigliatu di stallà u cuntinuu sottu à u carru sottu u livellu di a gru.
• L'assistente pressa u pedale d'embrague Renault Sandero Stepway parechje volte è mantene premutu.
• Per spurgà l'unità, sguassate u retenu di cable cù un cacciavite.
• Ligeramente (da 4 per 6 mm) spinghje u tubu d'azzaru fora di a scatula plastica. In questu casu, parte di u fluidu di frenu è e bolle d'aria chì sò intruti in u sistema sò ghjittati in un cuntainer sottu à a macchina. U tubu trasparente permette di cuntrullà u prucessu.
• Inserite u tubu d'azzaru in u corpu, tenendu cù a manu, ripetite a prucedura finu à chì ùn esce più aria da u raccordu.
• Se necessariu, aghjunghje fluidu di frenu à u reservoir di u cilindru maestru.

Remplacement de l'embrayage Renault Sandero

Remplacement de l'embrayage Renault Sandero :

• Eliminate u gearbox.
• Mentre tene u volante cù un cacciavite (o una lama di muntatura) in modu chì ùn gira micca, svitate i sei viti chì assicuranu l'alloghju di u platu di pressione di l'embrague à u volante. Allentate i bulloni in modo uniforme: ogni bullone da una volta di a chjave, movendu da un bullone à un bullone longu u diametru.
• Depressurizà l'embrague è i piatti guidati da u volante tenendu a piastra guidata.
• Inspeccione u discu di embrague Renault Sandero. Cracks in i dettagli di u discu guidatu ùn sò micca permessi. Verificate u gradu di usura di i rivestimenti di attritu. Sì i capi di rivet sò affundati menu di 0,2 mm, a superficia di i rivetti di attritu hè oleosa o i cunnessi di rivet sò sciolti.
• Verificate l'affidabilità di a fissazione di e molle di smorzamentu in i bushings di u mozzu di u discu guidatu pruvendu a mossa a manu in i bushings di u hub. Se i surgenti si movenu facilmente in u locu o sò rotti, rimpiazzà u discu.
• Verificate u runout di u discu di embrague, se a deformazione hè rilevata durante l'ispezione visuale, se u runout supera 0,5 mm, rimpiazzà u discu.
• Inspeccionà e superfici di attritu di a cesta di l'embrague Renault Sandero è u volante, attentendu à l'assenza di graffii profondi, abrasioni, tagli, segni evidenti di usura è surriscaldamento. Sustituisce i blocchi difettosi.
• Se i raccordi di rivet trà a piastra di pressione è e parti di u corpu sò allentati, rimpiazzà l'assemblea di a cesta. Evaluà visualmente a cundizione di a molla di diafragma di a piastra di pressione. I cracks in a primavera di diafragma ùn sò micca permessi.
• I punti di cuntattu di i petali di primavera cù u cuscinettu di liberazione deve esse in u stessu pianu è ùn anu micca signali evidenti di usu (u usu ùn deve micca più di 0,8 mm). Se no, rimpiazzà l'assemblea di a cesta di embrague.
• Inspeccione i ligami di cunnessione di u corpu è u discu. Se i ligami sò deformati o rotti, rimpiazzate l'assemblea di a piastra di pressione. Inspeccione visualmente a cundizione di l'anelli di supportu di primavera di compressione. L'anelli deve esse senza fissure è segni di usura. Se no, rimpiazzà l'assemblea di cesta di embrague Renault Sandero.
• Prima di installà l'embrague, verificate a facilità di u muvimentu di u discu guidatu nantu à i splines di l'arburetu di input di u gearbox. In casu di necessariu, eliminà e cause di jamming o rimpiazzà i pezzi difetti.
• Applica un grassu à puntu di fusione elevatu à e spline di u mozzu di discu guidatu.
• Quandu si stallanu l'embrague, prima aduprà u mandrinu per installà u discu di l'embrague Renault Sandero, è dopu nantu à i trè bulloni di centru - u corpu di a cesta è viti in i viti chì assicuranu u corpu à u volante.
• Screw in i bulloni uniformemente, una volta di a chjave, movendu alternativamente da un bolt à un bolt di diametru. Coppia di serraggio di viti 12 Nm (1,2 kg/cm).
• Registrate a correzione è installate u riduttore.
• Installa l'estremità inferiore di u cable di liberazione nantu à a scatula di trasmissione è aghjustate a lunghezza di l'estremità filettata di u cable.

Remplacement du palier et de la fourche de déblocage Renault Sandero

Unu di i segni chì u cuscinettu di liberazione deve esse rimpiazzatu hè u rumore aumentatu quandu u pedale di embrague hè depressu.

Quandu si rimpiazza u cuscinettu di liberazione Renault Sandero per via di u rumore, verificate a cundizione di i petali di primavera di pressione di u discu di trasmissione. In casu di usu severu di l'estremità di i petali à i punti di cuntattu di i cuscinetti, rimpiazzà l'assemblea di discu di l'unità.

L'assemblea di cuscinetti di liberazione di l'embrague hè muntata nantu à a bussola di guida è cunnessa à a forchetta di liberazione di embrague.

A furchetta cù i so perni hè inseritu cumplettamente in i grooves cecu di l'embrague di u cuscinettu è si appoghja nantu à un cuscinettu di bola avvitata in l'alloggiu di l'embrague. A furchetta hè fissata in una certa pusizioni cù u so stivale di gomma corrugata inserita in a finestra di l'embrague.

• Disassemble u gearbox s'ellu ùn hè statu disassemblatu per riparà l'embrague.
• Dopu avè spustatu u cuscinettu di liberazione longu à a guida in avanti, sguassate a forchetta da i solchi di l'embrague è sguassate u cuscinettu.
• S'ellu hè necessariu di rimpiazzà a forchetta di liberazione di una vittura Renault Sandero, sguassate u stivale da u foru di u carter è sguassate a forchetta da a sfera.
• Se necessariu, sguassate u tappu di polvera da u plug.
• Lubricate a superficia esterna di l'arbulu di guida, i splines di l'arbulu d'entrata di a scatula di trasmissione, l'articulazione di a sfera di a forchetta di liberazione, a superficia di a forchetta in cuntattu cù l'articulazione di sfera è a machja, cù una fina capa di grassu di trasportatore refrattariu. .
• Installa a forchetta di liberazione è u novu cuscinettu / assemblea di embrague (assicuratevi chì gira in modu lisu è silenziu senza ghjocu) in l'ordine inversu di a rimozione.

Nisuna fissazione supplementaria di a forchetta di liberazione di embrague in u cuscinettu è a sfera hè furnita. Per quessa, dopu avè installatu a furchetta è u cuscinettu (è ancu più dopu a stallazione di a scatula di trasmissione), ùn rote micca a furchetta in un pianu verticale, perchè questu pò purtà à a so surtita da i groove.

accoppiamenti.

Sustituitu è ​​aghjustà u cable d'arrestu di Renault Sandero

• Per facilità a stallazione sussegwente, prima di sguassà u cable, misurà a lunghezza di a parti filettata libera di l'estremità inferiore di u cable (à l'adattatore).
• Sposta u cable in avanti, sguassate a so punta da u slot di a forchetta di liberazione.
• Eliminate l'ammortizzatore cù a guaina di u cable da u supportu nantu à a carcassa di a trasmissione.
• In u compartmentu di u passageru sottu à u pannellu di strumenti, disconnect the end of the cable from the clutch pedal sector.
• Eliminate u coperchiu di u cable da u paraurti nantu à u scudo di u dashboard è sguassate u cable tirandolu fora di u scudo versu u compartmentu di u mutore.
• Installa u cable di liberazione Renault Sandero in l'ordine inversu di rimuzione.
• Dopu avè installatu u novu cable, fate a stallazione iniziale di u cable. Misura e dimensioni rispettivamente trà l'estremità di l'ammortizzatore è a forchetta di liberazione (uguali à 86 ± 5 mm), è ancu trà l'estremità di l'ammortizzatore è l'estremità di u cable (uguale à 60 ± 5 mm).
• Se e dimensioni ùn sò micca cum'è spécificate, aghjustate li girannu u dado di regolazione di l'estremità di u cable cù u nodu di serratura alluntanatu.
• Appughjà u pedale di l'embrague trè volte finu à andà è misurate a distanza di novu. Repetite l'ajustamentu se necessariu.
• Assicuratevi chì l'estremità libera di a forchetta di liberazione di embrague viaghja 28-33mm per u mutore 1,4L è 30-35mm per u mutore 1,6L.

Riparazione attuale di un set di pedali per Renault Sandero

Risu. 2. Renault Sandero Pedal Assemblea Componenti

1 - nut d'assi; 2 - lavapiatti: 3, 6, 8 - spacers; 4 - bushing pedal; 5 - pedale di frenu; 7 - a molla di ritornu di u pedale di l'embrague; 9 - assi di pedale; 10 - pedale di embrague; 11 - pedale di embrague; 12 - un pianu di una piattaforma di un pedale di frenu; 13 - supportu di muntatura di pedale.

U pedale di l'embrague 11 (Fig. 2), fattu di plastica, hè muntatu nantu à u stessu assi cù u pedale di frenu d'acciaio saldatu 5. L'assi 9 hè fissatu cù una nut 1 nantu à u supportu 13 muntatu nantu à u scudo di fronte di a vittura. corpu.

U pedale di l'embrague torna à a so pusizioni uriginale da a primavera 7. I pedali sò attaccati à l'arbulu attraversu bushings di plastica 4. In casu di un squeak o pedal jamming on the shaft, disassemble è riparà l'assemblea di pedale.

• Scollegate l'estremità curvata di a molla di ritornu di u pedale di embrague da a fine di u supportu di l'assemblea di pedale.
• Disconnect u cable di liberazione di Renault Sandero da u settore di a pedale di embrague.
• Scollegate l'asta di spinta di u frenu da u pedale di frenu.
• Utilizendu a seconda chjave, unscrew nut 1 (Fig. 2), chì ripara l'arburetu di pedale, impediscendu chì l'arburetu di vultà.
• sguassate l'assi da i buchi di i pedali è u supportu, sguassate alternativamente u bushing remoto 3, u pedale di frenu 5 assemblea cù bushings 4, u bushing remoto 6, a molla 7, u bushing remoto 8 è u pedale di embrague 11 assemblatu cù l'arbre. 4 boccole.
• Eliminate i bushings di plastica da i buchi in i pedali 4. Sustituisci i bushings purtati o danatu.
• Rimontate l'assemblea di pedale in l'ordine inversu di u disassemblamentu. Lubricate l'assi di pedale è i so bushings cun una fina capa di grassu. Se necessariu, installate una nova primavera di ritornu di pedale di embrague.
• Cunnette u cable di liberazione di l'embrague è l'asta di spinta di u frenu à i pedali di embrague è di frenu, rispettivamente.

Démontage des pièces d'embrayage Renault Sandero

Sguassemu u "basket", u discu guidatu è u cuscinettu di liberazione per rimpiazzà in casu di fallimentu.

Anu ancu sguassatu u "cestu" è u discu guidatu quandu si rimpiazzavanu u volante è u sigillu d'oliu di u crankshaft posteriore.

Facemu u travagliu in una fossa di vista o un passaghju. L'operazioni sò mostrate nantu à un veiculu Logan.

Quandu si rimpiazzanu e parti di l'embrague, ùn pudete micca disassemble completamente a scatula di trasmissione (perchè questu vi furzà à fà operazioni laboriose per sguassà u subframe), ma solu alluntanassi da u mutore à a distanza desiderata.

1. Disconnect u terminal cable da u terminal "negativu" di a bateria.
2. Eliminate u drive da a rota di manca.
3. Allentate u bullonu chì assicura u supportu di u subframe left à u corpu è allughjà u nut chì assicura u supportu à u bracciu di sospensione.
4. Scollegate u cable di l'embrague da a forchetta di liberazione di l'embrague è u supportu di trasmissione.
5. Disconnect u ligame di cuntrollu di trasmissione da l'interruttore di trasmissione.
6. Eliminate u sensor di velocità.
7. Eliminate u sensoru di posizione di l'albero motore.
8. Débrancher le câblage de l'interrupteur du feu de recul.
9. Scollegate u connettore di cablaggio di cuntrollu di u mutore da u connettore di cablaggio di sensore di ossigenu di cuntrollu.
10. Eliminate u bloccu di sensori da u supportu di trasmissione è disconnect the sensor harness from the transmission support.
11. Cacciate u starter.
12. Rilasciate u supportu di a carcassa di a trasmissione è sguassate u cablaggio. Svitamu i quattru viti chì assicuranu u carter di u motore à a scatula di trasmissione.
13. Sustituitu tappe regulabili sottu u mutore è a scatula di trasmissione. Eliminate i supporti posteriori è manca da a unità di putenza.
14. Scollegate i cavi di terra da a scatula di trasmissione, svitate i bulloni è i dadi chì assicuranu a scatula di trasmissione à u bloccu motore.
15. Mentre tenete l'alloghju internu di a cerniera di a rota di a rota diritta, sguassate a scatula di trasmissione da u mutore sguassendu l'arbulu di input da u mozzu di discu di embrague.

In questu casu, l'arbre spline di l'ingranaggio laterale differenziale sporgerà da l'estremità di l'alloggiamento di giunzione interna di u pignone drittu. Eliminate a scatula di trasmissione da u mutore (à una distanza à quale serà pussibule di disassemble i pezzi di l'embrague) è sustene u latu manca di a scatula in u subframe.

Attenzione: Quandu si smunta è installate a scatula di trasmissione, l'arburetu di ingressu di a scatula di trasmissione ùn deve micca appughjà nantu à i petali di a molla di diafragma, per ùn dannà.

Per rimpiazzà u cuscinettu di liberazione, movelu longu à a manica di guida finu à a fine di l'arburetu d'ingressu di trasmissione, disinseriscendu i tappi di forchetta di liberazione di embrague da u cuscinettu.

Sguassemu u cuscinettu (per a clarità, hè mostratu nantu à a scatula di trasmissione eliminata).

Sguassemu a furchetta da l'articulazione di bola è sguassate l'estremità di a furchetta da u tappu di polvera.

Prima di installà u cuscinettu, applicà grassu à a superficia di u bushing di guida, i gambe di a forchetta di liberazione di l'embrague è a sfera di a forchetta. Avemu rimpiazzatu u stivale di gomma rottu di a forchetta di chjusu cù un novu.

Installa u cuscinettu di liberazione di l'embrague in ordine inversu.

Quandu si stallanu u cuscinettu di supportu 2, i studs devenu entre in i ganci di plastica 1 nantu à a manica di cuscinettu.

Dopu avè installatu a lama di muntatura trà i denti di a corona di u volante è appoggiatu nantu à u bullone di muntatura di a scatula di trasmissione cù a testa "11", svitate i sei bulloni chì assicuranu l'embrague à u volante.

Unscrew the bolts uniformly, ognunu, micca più di una volta per passà, per ùn deformà u "basket" di l'embrague.

Sì i bulloni sò difficiuli di svià, avemu culpitu i so capi cù un martellu cù un striker di metallu suave.

Sguassemu u "basket" è u discu di l'embrague (per a clarità, l'avemu mostratu cù a scatula di trasmissione disassemblata).

Stallamu u discu guidatu è u "basket" di l'embrague in l'ordine inversu.

Quandu si stallanu u discu guidatu, orientemu a so parte protruding (indicata da a freccia) à u "basket" di embrague.

Arranghjemu a "cestella" di l'embrague in modu chì i perni di u volante entre in i buchi currispondenti in u "cestu".

Insememu u mandrinu di centru (u mandrinu di centru hè adattatu per l'accoppiamentu di e vitture VAZ) in i splines di u discu guidatu è inserisce u mandrinu di u mandrinu in u foru di u flange di u crankshaft.

Bulloni di coperchio di embrague opposti à u volante appiccicati è stretti uniformemente (un turnu per passata).

Infine, stringe i bulloni à u torque necessariu.

Pigliamu u mandrinu di centru di u discu guidatu.

Installemu a scatula di trasmissione è tutte e parti eliminate è assemblee in l'ordine inversu. Facemu l'ajustamentu di l'accionamentu di l'embrague.

Remplacement de l'embrayage Renault Sandero

In l'articulu, cunsideremu a riparazione di un embrague cù una trasmissione manuale di una vittura.

Rimozione è stallazione di embrague

Quandu si rimpiazza l'embrague, hè cunsigliatu di rimpiazzà tuttu u kit di embrague.

Avete bisognu di l'uttellu chì hè utilizatu per caccià u gearbox, è ancu una chjave 11, un cacciavite; avete bisognu di un mandrinu per centru u discu guidatu (appruvatu da u VAZ).

Installemu a vittura in un foru di vista o ascensore

A tappa di l'embrague hè attaccata à u volante cù sei bulloni.

Quandu stallate a vechja cesta, mantene a pusizione di a cesta in relazione à u volante per assicurà l'equilibriu.

Svitamu i sei viti chì tenenu a cesta, impediscendu chì u volante gira cù una lama di muntatura.

Emu allughjemu u strettu di i bulloni cù una volta di a chjave, movendu da un bolt à un bolt di diametru.

Cù un svitamentu strettu, pudete chjappà i capi di bullone cù un martellu.

Eliminate a cesta è u discu di embrague da u volante di u mutore mentre tene u discu di embrague

Dopu avè sguassatu l'embrague, inspeccione u discu di l'embrague.

Cracks in i dettagli di u discu guidatu ùn sò micca permessi.

Cuntrollamu u gradu di usura di i rivestimenti di attritu.

Sì i capi di rivet sò affundati menu di 0,2 mm, a superficia di u bushing hè untuosa, o i cunnessi di rivet sò solti, u discu guidatu deve esse rimpiazzatu.

Se u rivestimentu di u discu guidatu hè untuosu, verificate u sigellu d'oliu di l'arbre di ingressu di a trasmissione.

Pò esse bisognu di rimpiazzà.

Cuntrollamu l'affidabilità di riparà e molle di l'ammortizzatore in i bushings di u hub di u discu guidatu, pruvendu di trasfurmà a manu in i bushings di u hub.

Sì i surgenti si movenu facilmente in i so surgenti o sò rotti, rimpiazzà u discu.

Cuntrollamu u runout assiale di u discu guidatu, se a so deformazione hè rilevata durante l'esame esternu.

Se u runout hè più grande di 0,5 mm, rimpiazzà u discu.

Inspeccionemu a superficia di attritu di u travagliu di u volante è a piastra di pressione, attentendu à l'assenza di graffii profondi, abrasioni, tagli, segni evidenti di usura è surriscaldamentu. Sustituemu i nodi difetti.

Dopu avè alluntanatu e cunnessione di rivet di u platu di pressione è di e parti di u corpu, rimpiazzamu a platina di pressione.

Per l'ispezione esterna, evaluemu a cundizione di a molla di diafragma "B" di u pianu di pressione.

I cracks in a primavera di diafragma ùn sò micca permessi. I posti "B" di cuntattu trà i petali di a primavera è u cuscinettu di liberazione deve esse in u stessu pianu è ùn anu micca signali evidenti di usu (usura ùn deve micca più di 0,8 mm). Se no, rimpiazzà i dischi cum'è un set.

Esaminemu i ligami di a cunnessione "A" di u corpu è u discu. Se i ligami sò deformati o rotti, rimpiazzate l'assemblea di a piastra di pressione.

Per l'ispezione esterna, evaluemu a cundizione di l'anelli di supportu "B" di a primavera di pressione. L'anelli deve esse senza fissure è segni di usura.

Prima di stallà l'embrague, cuntrollemu a facilità di muvimentu di u discu guidatu longu i splines di l'arburetu di input di a scatula di trasmissione.

Applicamu grassu refrattariu à i splines di u centru di u discu guidatu

Quandu si stallanu l'embrague, prima installate u discu guidatu cù una deriva

Installemu u discu guidatu in modu chì a parti protruding di u centru di discu (indicatu da a freccia) hè diretta versu a primavera di diafragma di l'embrague.

Dopu quì, installemu a cesta di l'embrague nantu à trè perni di centru è viti in i bulloni chì aghjunghjenu u carter à u volante.

Vitemu uniformemente in i bulloni, una volta di a chjave, movendu alternativamente da un bolt à l'altru di diametru. Coppia di serraggio di viti 12 Nm (1,2 kgcm).

Pigliamu a cartuccia è installate a scatula di trasmissione.

Avemu installatu l'estremità più bassa di u cable di liberazione di l'embrague in a trasmissione è aghjustatu a durata di l'estremità filettata di u cable (cum'è descritta quì sottu).

Sostituzione di u cuscinettu è a forchetta di liberazione di embrague

L'aumentu di u rumore à u mumentu di disinserisce l'embrague cù u pedale premutu indica a necessità di rimpiazzà u cuscinettu di liberazione.

U cuscinettu di liberazione "A" assemblatu cù l'embrague (Fig. 1) hè muntatu nantu à a manica di guida è cunnessu à a forchetta di liberazione "B".

A furchetta hè inserita cù i nudi è si appoghja nantu à una articulazione di sfera avvitata in l'alloghju di l'embrague.

A furchetta hè fissata cù una stivali di gomma corrugata inserita in a finestra di l'alloghju di l'embrague.

Per sguassà u cuscinettu di liberazione, sguassate a scatula di trasmissione (articulu - Eliminazione di a trasmissione manuale da una vittura Renault Sandero)

Avanzate u cuscinettu di liberazione longu à a manica di guida in avanti, sguassate a manica da e so scanalature di embrague è sguassate u cuscinettu.

S'ellu hè necessariu di caccià a forchetta di liberazione, sguassate u so cupertu da u pirtusu in l'alloghji di l'embrague è sguassate a furchetta da a articulazione di bola.

In casu di necessariu, sguassate u coperchiu di polvera di u plug

Lubricate a superficia esterna di l'arbulu di guida cù una fina capa di grassu refrattariu

Lubrificate i splines di l'arbre di ingressu di trasmissione

Lubrificate a sfera di a forchetta di rilascio

Lubricate a superficia di a furchetta in cuntattu cù l'articulazione di bola

Lubricate e gambe di furchetta

Installa a forchetta è libera u cuscinettu in ordine inversu.

A fissazione supplementaria di a forchetta di liberazione di embrague nantu à u cuscinettu di liberazione di embrague è a sfera ùn hè micca furnita.

Dunque, dopu a stallazione di u jugo è u cuscinettu, ùn rote micca u jugulu in un pianu verticale, perchè pò esce da i splines di l'accoppiamentu.

Sostituzione è aghjustà u cable di embrague

Prima di caccià u cable, misuremu a lunghezza di a parte filettata libera di l'estremità inferiore di u cable à a scatula di trasmissione.

Sliding the cable forward, sguassemu a so punta da a groove di a forchetta di spegnimentu

Eliminate l'ammortizzatore di u cable da u supportu nantu à a carcassa di a trasmissione.

Disconnect a punta di u cable da u settore di u pedale di embrague

Pigliamu a manica di u cable da u paraurti à u bulkhead è sguassate u cable, tirà fora di u scudo in u compartmentu di u mutore.

Installa u cable di embrague in ordine inversu.

Dopu a stallazione di u cable, facemu a stallazione iniziale di u cable. Misuremu e dimensioni L è L1, rispettivamente, trà a fine di l'ammortizzatore è a forchetta di liberazione, è ancu trà a fine di l'ammortizzatore è a fine di u cable.

A taglia L deve esse (86±) mm, taglia L1 - (60±5) mm. Se e dimensioni ùn sò micca in l'intervalli specificati, aghjustateli girannu u datu di regulazione di l'estremità di u cable cù u nodu di serratura alluntanatu.

Siccomu u rivestimentu di u discu di l'embrague si usa durante u funziunamentu, a paràmetrazione iniziale di u cable di liberazione di l'embrague cambia ancu. In questu casu, u pedale di l'embrague si move, u so viaghju tutale aumenta, è l'embrague s'impegna cun un ritardu à a fine di u viaghju di pedale. In questu casu, verificate è restaurà a stallazione originale di u cable cù a noce di regulazione nantu à a so estremità filettata.

Appughjà u pedale di l'embrague trè volte finu à l'arrestu è misura di novu a distanza L è L1. Repetite l'ajustamentu se necessariu.

Cuntrollamu chì l'estremità libera di a forchetta di liberazione di embrague hè in 28-33 mm per un mutore di 1,4 litri è 30-35 mm per un mutore di 1,6 litri.

Riparazione di l'assemblea di pedali

U pedale di embrague hè fattu di plastica.

Hè muntatu nantu à u stessu assi cù un pedale di frenu in acciaio. L'arbre 9 hè fissatu cù a noce 1 nantu à u supportu 13 muntatu nantu à u scudo frontale di l'alloghji.

Spring 7 hè stallatu per rinvià u pedale à a so pusizione originale.

I pedali sò attaccati à l'assi cù bushings di plastica.

Se i pedali sgranate o si attaccanu, l'assemblea di pedale deve esse disassemblata è riparata.

Avete bisognu di duie chjave per 13.

Scollegate l'estremità curvata di a molla di ritornu di u pedale di embrague da u bordu di u supportu di l'assemblea di pedale.

Scollegate u cable di liberazione da u settore di u pedale di embrague

Scollegate l'asta di spinta di u frenu da u pedale di frenu

Unscrew u nut 1 (Fig. 1) tenendu l'arburetu di pedale, impediscendu chì l'arburetu di vultà cù a seconda chjave.

Pigliemu l'asse da i buchi di i pedali è da u supportu, sguassendu à turnu u bushing remoto 3, u pedale di frenu 5 assemblatu cù i bushings 4, u bushing remoto 6, a molla 7, u bushing remoto 8 è u pedale di embrague. 11 assemblatu cù bushings 4 da l'assi.

Pigliamu 4 bushings di plastica da i buchi in i pedali, rimpiazzamu i bushings purtati.

Assemblamu l'assemblea di pedale in l'ordine inversu.

Cumu rimpiazzà l'embrague Logan, Sandero

Cumu cambià l'embrague Renault Logan, Sandero ...

Salute lettori di u blog Aauhadullin.ru. Oghje vedemu cumu rimpiazzà l'embrague Renault Logan. U travagliu hè difficiule, per rimpiazzà l'embrague in una vittura, hè necessariu di caccià u gearbox.

Comu capisci, avete da travaglià, passanu assai tempu preziosu! Scupritemu ciò chì è cumu per disconnect è disconnect da u gearbox è disassemble, quasi a mità di a vittura. À u listessu tempu, corremu sottu à a vittura è in u compartmentu di u mutore. In a mo zitiddina, in u 1975, u mo babbu compru un Moskvich-403 utilizatu. È quì sempre, qualcosa hà cambiatu. Aghju ghjucatu cù l'embrague è a trasmissione parechje volte. Mi ricordu chì era u mo travagliu per sguassà è installà u stabilizzatore, sì, sicuru, aghju sguassatu a scatula.

Mi ricordu chì avemu sguassatu u gearbox cun ellu, riparatu l'embrague per duie ore, prima chì avemu furmatu cun ellu!

Riparazione di embrague

Allora, cuminciamu à rimpiazzà l'embrague Renault Logan: Prima di rimpiazzà l'embrague, conducemu a vittura in un burato di ispezione.

• A rimpiazzamentu di l'embrague Renault Logan principia cù u fattu chì avete bisognu di disconnect u terminal negativu di a bateria.
• Cù una chjave, è preferibile cù un capu di socket (30), cumminciamu, ma ùn sguassate micca i noci di i mozzi frontali di e duie roti.
• Pudemu u jack, alzate e roti di fronte è sguassate.
• Inoltre, hè digià pussibule di svià completamente i nuts di u hub è cù una testa (da 16) procede à disassemble i cuscinetti di bola.

A sfera di Renault Logan, à u cuntrariu di i mudelli VAZ, hè attaccata à u pugnu di frenu cù un insertu di camma è fissatu cù un bolt à u latu. Cusì avete bisognu di svià u bullone laterale è tira fora. Inserite un spike in forma di cunea cù un spacer o un putente strumentu d'impattu in u slot è, aprendu, sguassate l'articulazione di bola da u socket.

A stallazione è a rimozione di l'articulazione di sfera hè mostrata in a foto sottu:

Fig 1. Assemblamentu di u ball joint

• Avemu cacciatu i giunti di sfera da i dui lati è sguassate e duie articulazioni CV esterne da i mozzi.
• Inoltre, per a cunvenzione di rimpiazzà l'embrague, avemu sguassatu i coperchi protettivi da e duie roti.
• À u latu drittu, sguassemu u discu, simpricimenti tirà fora di u sediu, poi esce facilmente.
• Prima di caccià u drive manca, hè necessariu di sguassà a prutezzione di u mutore è drenà l'oliu da a scatula.
• Allora avete bisognu di caccià a prutezzione di paraurti, sò situati sottu, à i cantoni di u paraurti. Sò fissati cù dui clips è trè viti auto-tapping in ogni scudo.
• A parte inferiore di u paraurti, chì hè attaccata à u subframe, avemu svitatu cù una chjave aperta T30.
• Svitate u tubu di scarico cù a testa (10).
• Dopu à unscreving, hè necessariu di scunvià u sensor d'ossigenu (sonda lambda) da u cunnessu).
• Dopu, sguassate u sicondu sensor d'ossigenu installatu dopu à u catalytic converter.
• Sguassemu dui o trè bande di gomma da u muffler, nantu à quale u muffler pende, lasciate da parte per ùn interferiscenu micca cun noi quandu rimpiazzà.
• Impingemu u muffler cù un cable nantu à u fondu di a vittura.

Avemu un spaziu liberu per sguassà u subframe ...

• Inoltre, s'è vo avete una vittura cù power steering, allura vi tocca à unscrew l 'attaccamentu di u tubu power steering à u subframe, questu hè fattu cù una chjave (da 10).
• U rack di steering hè attaccatu à u subframe da sopra cù dui bulloni. L'imbulighjemu cù una chjave (à 18).
• Avemu svitatu u supportu per u supportu di u mutore posteriore, ma micca tuttu. Prima, liberamu u bult trasversale da u bracket, ùn hè micca necessariu di svilatu cumplettamente, è dopu svitamu u bult frontale da u cuscinu è sguassate u supportu da a groove di u bult posteriore. U supportu ferma nantu à u subframe.

Prestate attenzione à u radiatore di rinfrescante. Hanu diverse bras. Finu à u 2008, u radiatore era attaccatu à u corpu cù parentesi laterali. È dopu à u 2008, u radiatore hà cuminciatu à esse stallatu nantu à studs verticali inclusi in u subframe.

Allora s'è vo avete una vittura fatta dopu à u 2008, vi tuccherà à ligà lu à u panel latch cappucciu cusì ùn cascà quandu u subframe hè cacciatu. Attaccà cù un filu o una corda forte daretu à u diffusore di radiatore. Avete bisognu à ligà in dui punti, à diritta è à manca. Altrimenti, una estremità affunderà.

Hè u tempu di u stretcher. Cù una chjave (17), imbottitemu quattru perni, i perni sò situati à i cantoni di u subframe. A parte posteriore di u subframe hè attaccata à u corpu cù i stessi bulloni chì i bushings stabilizzatori. À u listessu tempu, pudete cuntrollà a cundizione di questi bushings è, se ne necessariu, rimpiazzà.

Fig. 3. Stretcher

Dopu avè sguassatu u subframe, sguassate l'oliu da u crankcase è sguassate u drive left. L'unità Renault Logan, à u cuntrariu di i mudelli VAZ, hè stallatu attachendu l'antera cù trè bulloni (13) à u corpu.

U prucessu di smontà u gearbox hà da principià per a cunvenzione di rimpiazzà l'embrague. Dunque, aghju datu una foto cù e designazioni di e parti necessarii quandu si disassemble a scatula:

Fig 4. Puntu di cuntrollu, vista superiore

1. Forchetta di frizione, 2. Tappo di riempimentu, 3. Carcassa di trasmissione, 4. Coperchio di trasmissione posteriore, 5. Interruttore di retromarcia, 6. Respiratore, 7. Meccanismo di cambio, 8. Leva di cambio, 9. Link 10. Leva di cambio, 11 Sensore di Velocità, 12. Custodia di Clutch, 13. Fori di Bulloni di Montaggio Superiore, 14. Montu di Harness di u Compartimentu di Motore, 15 Supportu di Montatura di Copertura di Cavi, Attuatore di Clutch. Quattru Embrague di Pane d'Oliu di Motore à Bulloni di Carter, micca ancora mostratu in questa stampa, sò situatu à u fondu di u crankcase. È à u latu manca, induve si trova u supportu per l'arnesi di u compartmentu di u mutore, ci sò dui bulloni più per attaccà i fili di terra à u corpu di scatula.

Risu. 5. Bulloni per assicurà a panna d'oliu à l'alloghju di l'embrague

Fig 6. Spiegazioni per a figura

• Dopu avè sguassatu u blocu di manca, vicinu à questu, pocu à manca, ci hè un sensoru inversu (pos. 15 in Fig. 4).
• Allora, à a manca di a tappa trasera di u gearbox, truvemu dui bulti per attachete i fili di "terra" (Fig. 6), sguassate è mette da parte per ùn interferiscenu micca in u futuru.
• Allora liberate u cablaggio di u compartmentu di u mutore da u supportu (fig. 4, pos. 14).
• U tubu di l'alimentazione di l'alimentazione deve esse tensionatu è ligatu per ùn cascà è interferiscenu cù u travagliu.
• Sguassemu u cable d'accionamentu di l'embrague, prima sguassate a so fine da a forchetta di embrague (Fig. 4, item 1), è dopu sguassate a guaina da u so supportu (Fig. 4, item 15).
• Avà hè u turnu di i quattru viti mostrati in Figura 5.
• Disconnect u connector di u sensor di velocità (Fig. 4, pos. 11), pò esse facilmente sguassatu, avete bisognu di pressu a bandiera è tira u connector up.
• In seguitu, cù a chjave (da 13), sguassate a pinza chì assicura a barra di cuntrollu di a scatula à a so leva (Fig. 4, pos. 10).

Un puntu impurtante quandu si rimpiazza l'embrague in una vittura Renault Logan! Prima di caccià u bastone, hè necessariu di marcà in ogni modu cunvene (per esempiu, cù pittura) a pusizione relative di u bastone è a palanca per ùn disturbà u so aghjustamentu in u futuru. Pudemu svià i dui viti di partenza, postu chì i viti chì li tenenu tenenu ancu a scatula. Ci hè un altru bullonu di starter, ma l'avemu eliminatu dopu.

U prossimu passu per rimpiazzà l'embrague hè di caccià u cunnessu di u sensoru di posizione di u crankshaft. Se u connettore ùn pò micca esse sguassatu, pudete simpricimenti svitate i dui bulloni chì l'assicuranu à a carcassa di l'embrague è sguassate completamente. Una figura di stu connettore hè mostrata quì sottu, in Figura 7.

Risu. 7 sensore di posizione di l'albero motore

Fighjate à a foto induve u sensoru hè situatu nantu à u mutore è u locu di l'ochju, chì serà utile in i seguenti passi:

Risu. 8 Locu di u sensoru di pusizioni di l'albero motore è l'ochju

Dopu, vi tuccherà à appiccà u mutore. In i servizii di rimpiazzamentu di l'embrague, i vitture utilizanu rack speciale. Quale hè chì faci riparazioni in u garage cù e so mani, vene cun ciò chì pò. Una volta aghju vistu per un bellu pezzu cumu un amicu hà adattatu duie verghe per rimpiazzà l'embrague Renault Logan.

Paria cum'è a foto sottu:

Risu. 9 Metudu di stallazione di u mutore per a sostituzione di l'embrague

Solu tandu un amicu usava filu d'acciaio grossu invece di furti. Passendu una estremità à traversu l'ochju è vultendu u fasciu à a lunghezza desiderata. Questa opzione hè più simplice è più prezzu di fà, postu chì ùn avete micca bisognu di circà un bolt, salda un ganciu.

Eccu avete ! Spendemu u mutore, allora avete bisognu di caccià u supportu di u mutore di manca. Trà u cilindru di u servore è u cilindru di frenu principale, da sopra, assai sottu, trè bulloni di supportu sò visibili nantu à u monte di u mutore di manca. Utilizendu un cordone di estensione è una testa (da 16), svitamu sti trè bulloni.

L'aspettu di l'assemblea di u bracket cù u bracket hè mostratu in a foto sottu:

Risu. 10 Montante di u mutore à manca cù l'aria condizionata

In questa tappa di rimpiazzà l'embrague di e vitture Renault Logan cù trasmissioni manuale, avete bisognu di calà u mutore un pocu svitando u pin in a traversa installata prima. Avete bisognu à calà ogni volta chì u supportu adattatu permette, ma à u stessu tempu, deve assicurà chì u pad di gomma integratu in u supportu ùn si rompe micca. Avemu accessu à i dui viti supiriori di l'alloghji di l'embrague (fig. 4 pos. 13) è a respirazione.

Sguassemu u respiro è vedemu chì avà pudemu svià a terza vite di starter. Allentate trè viti. A nostra scatula meccanica hè stata assicurata cù dui studs è nuts. Quandu si vede da u latu di a tappa posteriore di a trasmissioni, à a manca, sottu à a forchetta di l'embrague, ci hè una noce.

Per a chjarità, eccu una foto di sti posti:

Risu. 11 pin manca

È u sicondu invece accantu à u sediu di u volante ghjustu:

Risu. 12 Seconda pin in u reversu

Dopu avè dumandatu à un assistente per mantene a scatula, sguassate sti dui noci da i studs, sguassate è sguassate cù cura à u pianu. In questu casu, hè necessariu di fà sforzi considerablementi, postu chì a scatula hè pisanti è hè necessariu di caccià da i racks scuzzulate un pocu.

Ebbè, quì avemu accessu liberu à l'embrague:

Risu. 13 Accessu à l'embrague per a sustituzione

Siccomu l'alloghju hè statu eliminatu, u primu passu hè di verificà u cuscinettu di liberazione. Stringemu a forchetta di l'embrague è vedemu quantu facilmente a liberazione si move longu u so assi di guida. Allora guardemu cumu u cuscinettu di liberazione gira, s'ellu face u rumore o si sbatte, allora deve esse rimpiazzatu.

Dopu, aduprate u socket head (à 11) per sguassà a cesta di l'embrague cù u discu è verificate a so cundizione. Se i petali di a cesta anu un usu irregolare o pesante, allora a cestera deve esse rimpiazzata. Studiemu a cundizione di u discu di embrague.

Facciu questu: pigliu u discu cù e duie mani è u scuzzulate duramente, se e molle di discu pende, allora deve esse rimpiazzatu. Hè ancu sottumessu à rimpiazzà se i rivetti sò incruciati in i rivetti di frizione menu di 0,2 mm, è ancu se i rivetti sò crackati o assai oliati.

In seguitu, fighjemu l'usura di i punti di attritu di u volante è a cesta. Ùn deve esse micca scratch profondi, abrasioni, è l'usura deve esse chjuca è uniforme in un cercolu.

Installazione di l'embrague

Prima di installà un novu kit di embrague, hè cunsigliatu di degrease u volante in l'area di cuntattu cù u discu. Quandu compra un kit d'embrague per rimpiazzà Renault Logan, hè impurtante chì include l'istruzzioni di installazione mostrate in a foto sottu.

Fig. 14 Kit di embrague

Quandu si stallanu l'embrague, u discu deve esse posizionatu cù una parte sporgente versu a cesta. Installemu u discu è a cesta nantu à u volante, inserisce a manica di guida indicata in a foto sopra, finu à chì ferma in u centru di a cesta. Questu hè necessariu di centru a pusizione di u discu è a cesta nantu à u volante. Prima, avemu prima tutti i perni in a cesta, è poi strincemu gradualmente cù una forza di 12 N∙m. Ebbè, dopu avè rimpiazzatu l'embrague, rimettimu u gearbox. Tuttu chistu hè fattu in l'ordine inversu di rimuzione.

Dopu a stallazione di u gearbox, cunnettamu tutti i connettori è installate u cable di liberazione di l'embrague in u so locu. Ajustemu a so tensione cù i noci finali induve si attacca à a forchetta di embrague. Cunnetteremu ancu tutti i bastoni è i tubi à i so posti. Reinstallate i supporti di u mutore eliminati. Avemu alluntanatu u stud di u fasciu nantu à quale u mutore era suspesu.

Quandu installate a barra di cuntrollu di trasmissione nantu à a vostra palanca, ùn vi scurdate di marcà a so pusizioni relative cù pittura. Hanu da esse stallati secondu queste etichette. Altrimenti, vi tuccherà à trattà in più cù l'aghjustamentu di u cambiamentu di marcia.

Allora pudete installà i dui nodi, articuli di sfera è roti in i so posti. Ùn vi scurdate di aghjunghje oliu à a scatula di trasmissione è pudete inizià a vittura per un test drive. Ascoltate cumu a macchina funziona senza problemi, cambia facilmente è senza rumore estraneu.

Cù u rimpiazzamentu di l'embrague, aghju passatu un ghjornu è era cuntentu chì aghju riparatu stessu. U principale hà studiatu u dispusitivu è hà amparatu cumu rimpiazzà l'embrague in una vittura Renault Logan, Sandero.