Sustituitu u starter in un VAZ 2110 per sè stessu
In casu di malfunzionamentu di u starter in u VAZ 2110 o u so retractor relay, deve esse cacciatu da a vittura per u diagnosticu o sustituzione cumpleta. In a maiò parte di i casi, u fallimentu di u dispusitivu hè precisamente u fallimentu di u retractor, ma ci sò i tempi quandu u starter stessu hè u culprit. Sè avete bisognu di caccià da a vittura, allora per questu avete bisognu:
- Chiave aperta 13
- Capu cù un pugnu
- Socket head 13
U schema di u mutore VAZ 2110 hè cusì chì prima di prucede cù a prucedura di rimuzione, serà necessariu di caccià l'abitazione di u filtru d'aria per accede à u starter.
Sopra mostra u so locu quandu u carcassa di u filtru d'aria hè sguassatu. Avà avete bisognu di disconnect u terminal negativu di a bateria, è ancu i fili di putenza starter. Unu di i quali deve esse svitatu cù una chjave di 13, avendu prima sbulicatu u capu protettivu di gomma:
È u sicondu hè sguassatu simplicemente, basta tirallu à u latu:
Allora pudete cumincià à svià i dadi di muntatura di starter. Sicondu u mudellu di u dispusitivu chì hè stallatu nantu à u vostru VAZ 2110, pò esse attaccatu cù dui o trè pin. In questu casu, u starter hè attaccatu cù dui studs, i noci di quale deve esse unscrewled:
Dopu avè affruntatu stu compitu, pudete piglià delicatamente u starter da parte:
È infine avemu pigliatu, u risultatu di quale hè mostratu in a foto sottu:
Se necessariu, cumprà un novu starter, u prezzu di quale per u VAZ 2110 varieghja da 2000 à 3000 rubles, secondu u fabricatore è u tipu: geared o cunvinziunali. Di sicuru, l'opzione ideale hè un ingranatu, postu chì gira u mutore à una velocità più alta è u lanciu hè assai più cunfidendu.
