Remplacement des plaquettes de frein Lifan Solano

I freni di una vittura sò pensati per regulà a vitezza di una vittura finu à ch'ella si ferma cumpletamente. U sistema hè cuncepitu per furnisce una fermata liscia è graduale senza skidding. Micca solu u mecanismu hè implicatu in u prucessu, ma ancu u mutore è a trasmissione inseme.

U principiu di funziunamentu di u mekanismu hè simplice: pressendu u frenu, u cunduttore trasfiriu sta forza à u cilindru, da induve, sottu pressione, un liquidu di una cumpusizioni spiciali è cunsistenza hè furnitu à a manguera. Stu mette u caliper in u muvimentu, cum'è u risultatu di u quali i pads Lifan Solano diverge à i lati è, sottu à l 'azzione di downforce è attritu, firmavanu a vitezza di rotazione di a rota.

Sicondu a cunfigurazione, u sistema pò esse cumplementatu cù dispusitivi ausiliari, cum'è ABS (sistema di frenu anti-lock), cuntrollu pneumaticu è elettricu, etc.

Remplacement des plaquettes de frein Lifan Solano

Tempi di rimpiazzamentu di u pad

Ùn solu l'efficacità di a capacità di frenu di a vittura, ma ancu a sicurità di u pruprietariu di a vittura è i so passageri dipende da a cundizione di sti elementi.

Ci hè una manera di apprussimativu usu di pad. U più duru chì u cunduttore hà da appughjà u pedale di frenu, u più sottile hè u rivestimentu di attritu di u pad Lifan Solano. Dunque, sè vo avete bisognu di applicà menu sforzu prima, è i freni eranu più efficaci, hè prubabile chì avete bisognu di rimpiazzà i pads prestu.

In regula, i pads frontali sò sottumessi à assai più usu di quelli posteriori. Questu hè duvuta à u fattu chì a parte frontale di a vittura sperimenta a più grande carica durante u frenu.

U dubbitu quantu à quandu hè cunsigliatu di cambià i pads Lifan Solano sparisce dopu à leghje a scheda tecnica. Dice chì 2 mm hè u gruixu minimu di a strata di attritu quandu a macchina pò travaglià.

I prupietari sperimentati sò abituati à s'appoghjanu nantu à u kilometru, ma hè difficiule per i principianti di determinà l'efficacità di i pads in questu modu, in fattu, "à l'ochju". Tuttavia, ùn dipende micca solu di u chilometru, ma ancu di altri fattori:

1. Cundizioni di funziunamentu;
2. Aria condizionata;
3. cundizioni stradali;
4. Stile di guida;
5. Frequenza di ispezioni tecniche è diagnostichi.

Esempii di indicatori di vita di pad nantu à i dischi:

• Cars domestici - 10-15 mila chilometri;
• Cars di fabricatori stranieri - 15-20 mila km;
• Cars sport - 5 mila km.

Reduce u periodu è a guida off-road regulare cù assai polvera, terra è altre sustanzi abrasivi.

2 mm hè u gruixu minimu di a strata di attritu quandu a macchina pò travaglià.

Chì sò i segni di usu di pad:

Segnali sensori. Parechje vitture straniere sò dotate di un indicatore di usura - quandu a vittura si ferma, u cunduttore sente un squirt. Inoltre, assai veiculi anu un calibre elettronicu chì mostra un avvisu di usu in u dashboard di u veiculu;

TJ subitu bassa. Cù pads purtati in esecuzione, u caliper hà bisognu di più fluidu per furnisce abbastanza downforce;

Forza di pedale aumentata. Se u cunduttore s'avvisa chì hà da fà sforzi extra per piantà a vittura, i pads Lifan Solano anu da esse rimpiazzati;

Danni meccanichi visibili. I pads sò visibili daretu à u rim, perchè u pruprietariu pò inspeccionà in ogni mumentu per crack and chips. Se si trovanu, serà necessariu un sustitutu;

A distanza di arrestu aumentata. A diminuzione di l'efficacità di i freni pò indicà l'usura di a strata di friczione è un malfunzionamentu di l'altri elementi di u sistema;

Usura irregolare. Ci hè solu una ragione - un malfunzionamentu di u caliper, chì ancu deve esse rimpiazzatu.

I cunduttori chì anu acquistatu vitture di marca Lifan ùn anu micca bisognu di preoccupari, postu chì i pads Lifan Solano sò equipati di sensori speciali chì signalanu a necessità di rimpiazzà.

Sostituisce e pastiglie di frenu anteriore

A rimpiazzà i pasticci di frenu nantu à Lifan Solano ùn hè micca sfarente di travaglià cù vitture di altre marche. L'unicu ciò chì hè impurtante per osservà hè a selezzione di pezzi di ricambio strettamente in cunfurmità cù e pusizioni di u catalogu originale. Tuttavia, assai prupietari di vitture ùn utilizanu micca pezzi originali è invece cercanu una alternativa.

Strumenti necessarii per u travagliu indipendente:

• Ghjacobbu. Per arrivà à u bloccu, avete bisognu di elevà a vittura;
• Cacciavite è chiavi.

Procedimentu:

1. Alzamu u latu di travagliu di a vittura nantu à u jack. Hè megliu rimpiazzà i supporti di cimentu per riparà in modu sicuru a macchina in questa pusizioni;
2. Eliminamu a rota. Avà vi tocca à caccià lu inseme cù u caliper. In questu casu, l'antere sò visibili. Sò boni, perchè pudete gastru soldi, postu chì avemu travagliatu in questa zona;
3. Eliminazione di u supportu. Vi tuccherà à aduprà un cacciavite drittu. L'uttellu hè inseritu trà l'elementu di frenu è u discu è giratu pocu finu à chì i pezzi sò separati;
4. Bulloni. Avà i viti chì tenenu a pinza nantu à u rack sò unscrewed;
5. Eliminà a fodera. Avà u cunduttore hà sbulicatu nantu à i blocchi. Sò assai faciuli di sguassà tirà una piccula parte versu voi;
6. Installazione di novi parti. Prima di questu, hè necessariu di pulisce bè è lubricate u situ di muntatura.

Dopu à u caliper hè stallatu, vi tocca à verificà a liscia di u so elementu muvimenti. Se si sente a difficultà è i movimenti diventanu irregolari, serà necessariu una pulizia supplementu è una lubrificazione di e guide.

Sostituisce e pastiglie di frenu posteriori

A rimpiazzà i pasticci di frenu posteriore hè quasi identica à a prucedura sopra. A diferenza hè in a necessità di purgà i freni.

Tuttu u travagliu hè custituitu da i seguenti passi:

1. Unscrew i dadi di rota;
2. robba di vittura;
3. Eliminate i roti;
4. Allentamentu di u bullone chì tene u tamburu di frenu;
5. Eliminate e surgenti;
6. Ispezione di u mecanismu, lubricazione di e so parti principali.

Dopu avè rimpiazzatu i pads, hè impurtante purgà i freni è verificate a cundizione di u fluidu di frenu. S'ellu hè neru è nuvoloso, deve esse rimpiazzatu immediatamente, altrimenti a prestazione di frenu diminuirà ancu cù novi pads.

Sequenza di purga di frenu:

1. Fronte: rota manca, poi diritta;
2. Posteriore: rota sinistra, diritta.

A ghjudicà da ciò chì precede, seguita chì rimpiazzà i pads in una vittura Lifan Solano hè un compitu assai simplice chì tutti ponu trattà. Per fà u travagliu ùn hè micca bisognu di cumpetenze è arnesi speciali, cusì u compitu pò esse fattu a manu in u più cortu tempu.