Sustituisce u filtru d'aria. Cheap ma impurtante per u mutore
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Sustituisce u filtru d'aria. Cheap ma impurtante per u mutore

Sustituisce u filtru d'aria. Cheap ma impurtante per u mutore U filtru di l'aria hè un cumpunente simplice è prezzu, ma u so rolu in u mutore hè assai impurtante. L'aria chì entra in u mutore ùn deve esse contaminatu. Particeddi solidi in l'aria ambientale, dopu esse aspirati in a camera di combustione, diventeranu un abrasivu eccellente chì distrugge e superfici di travagliu di pistoni, cilindri è valvole.

U compitu di u filtru di l'aire hè di catturà particeddi chì soprattuttu sopra à e strade in l'estiu. L'alte temperature seccanu a terra, chì cuntribuisci à a furmazione di polvera. A sabbia chì s'hè accumulata nantu à a strada dopu à esse culpita da una vittura s'alza è ferma in l'aria per qualchì tempu. A sabbia sbatte ancu quandu mette u vostru pneumaticu à u latu di a strada.

U peghju, sicuru, hè nantu à e strade di terra, induve avemu trattatu cù nuvole di polvera. A rimpiazzamentu di u filtru di l'aire ùn deve esse micca sottovalutatu è deve esse fattu regularmente. Aderemu à e linee guida, è in certi casi ancu più strettamente. Se qualchissia viaghja regularmente o eccezziunale spessu in strade senza pavimentu, u filtru di l'aria deve esse cambiatu più spessu di ciò chì hè cunsigliatu da u fabricatore di u veiculu. Ùn hè micca caru è serà bonu per u mutore. Aghjunghjemu chì un filtru d'aria assai contaminatu provoca una diminuzione di a dinamica di u mutore è un aumentu di u cunsumu di carburante. Dunque, ùn ne scurdemu micca di rimpiazzà per a nostra propria billetera. I filtri di l'aria deve esse cambiatu assai più spessu di u fabricatore. Un filtru pulitu hè assai impurtante in i sistemi di gas è installazioni, cum'è menu aria crea una mistura più ricca. Ancu s'ellu ùn esiste micca stu periculu in i sistemi di iniezione, un filtru purtatu aumenta significativamente a resistenza di flussu è pò purtà à a putenza di u mutore ridutta.

Per esempiu, un camionu o autobus cù un mutore diesel di 300 hp chì copre 100 000 km à una vitezza media 50 km / h cunsuma 2,4 milioni di m3 d'aria. Assumendu chì u cuntenutu di contaminanti in l'aria hè solu 0,001 g / m3, in l'absenza di un filtru o un filtru di mala qualità, 2,4 kg di polvera entra in u mutore. Grazie à l'usu di un filtru bonu è di un cartucciu rimpiazzabile capaci di caccià u 99,7% di impurità, sta quantità hè ridutta à 7,2 g.

- U filtru di cabina hè ancu impurtante, postu chì hà un impattu enormu nantu à a nostra salute. Quandu stu filtru hè bruttu, ci pò esse parechje volte più polvara in u carru chì fora di a vittura. Questu hè duvuta à u fattu chì l'aria brutta entra constantemente in a vittura è si stalla nantu à tutti l'elementi di l'internu, dice Andrzej Majka da a fabbrica di filtri PZL Sędziszów. 

Siccomu l'usu mediu di a vittura ùn hè micca capaci di valutà indipindentamente a qualità di u filtru acquistatu, vale a pena di sceglie i prudutti di marche famose. Ùn investite micca in contraparti chinesi boni. L'usu di una tale suluzione pò dà solu risparmi visibili. L'scelta di i prudutti di un fabricatore di fiducia hè più certa, chì guarantisci l'alta qualità di i so prudutti. Grazie à questu, seremu sicuru chì u filtru acquistatu farà a so funzione bè è ùn ci espone micca à danni di u mutore.

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