Spare wheel in a vittura - cumu si monta è induve trasportu? Avete bisognu di un kit di riparazione? Chì ghjè una rota d'accessu, vale à dì una strada d'accessu ? Scuprite l'infurmazioni più impurtanti!
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Spare wheel in a vittura - cumu si monta è induve trasportu? Avete bisognu di un kit di riparazione? Chì ghjè una rota d'accessu, vale à dì una strada d'accessu ? Scuprite l'infurmazioni più impurtanti!

Avete mai avutu punture mentre guidava? Prima, hè assai periculosa, è in segundu, hè fastidiosa in quantu à più guida. A prucedura ùn hè di solitu micca pussibule, salvu chì ùn avete pneumatici pensati per a guida d'urgenza dopu una puntura. Tuttavia, i cunduttori ùn anu micca generalmente tali specimens, è dopu avè pigliatu una sneaker, sò furzati à piglià un jack, rota di riserva è viaghjà à a sustituzione di a rota. U nostru testu serà nantu à l'ultimi. Hè sempre vale a pena avè un tali volante in l'equipaggiu di a vittura? Induve guardà elli è cumu attaccà? rispondimu!

Spare tire - perchè hè sempre populari? Hà un vantaghju nantu à a cità è u kit di riparazione ?

Rims è i pneumatici di ricambio sò generalmente listessi cum'è u restu di e roti nantu à a vittura. Ùn sò micca diffirenti da elli in overhang, larghezza, altezza di prufilu è capacità di carica. Per quessa, dopu à una puntura è mette nantu à una "riserva" nantu à u centru, pudete scurdà rapidamente di u pneumaticu perforatu è cavalcà nantu à quellu sguassatu da u troncu. A prestazione di guida di a vittura ùn cambia micca, cume cunfortu è velocità massima. Quessi sò i vantaghji indubbiti di una tale suluzione, chì hè difficiule di cumpete cù pneumatici compacti o kit di riparazione.

Rota di ricambio full-size è i so disadvantages

Ma perchè ci sò alternative in u mercatu se u stock populari hè cusì bonu? In fondu hè un locu per i bagaglii. In parechji vitture, soprattuttu cù una stallazione di gasu, un globu toroidale pigghia u locu di u pneumaticu di scorta. In tali situazioni, a rota di scorta deve esse in una pusizione diversa. Spessu finisce in u troncu, limitendu u spaziu dighjà micca assai grande di u compartment di almacenamento posteriore. Inoltre, questu hè u più difficiule di tutte l'opzioni per sguassà i prublemi di danni di pneumatici.

Disguise spares, ie. coperchio di pezzi di ricambio

I prupietarii di un pneumaticu di ricambio full-size spessu volenu disguise in qualchì modu a so prisenza in u troncu. Hè per quessa chì i coperchi di roti di ricambio sò usati per questu scopu, chì definitivamente migliurà l'estetica di l'elementu. U costu di una tale cosa hè di solitu bassu è ùn deve micca più di 30-5 euro, mudelli di qualità più bassa è dimensioni più chjuche sò ancu più prezzu. In certi cumpagnii chì sò specializati in a stallazione di HBO, una tale cobertura pò esse acquistata cum'è parte di u serviziu di stallazione.

Rota di riserva è u so coperchiu

In i veiculi off-road è off-road, u pneumaticu di scorta ghjoca un rolu estremamente impurtante. Questi includenu veiculi cum'è:

  • Toyota RAV4?
  • Fiat Punto Aventura;
  • Volkswagen CrossFox;
  • Honda CR-V;
  • Suzuki Grand Vitara;
  • Ford EcoSport;
  • Mitsubishi Pajero.

In tali veiculi, a tappa di a rotella di ricambio pò esse fabbricata o micca standard. In Internet, truverete parechji disinni di coperchi di roti di ricambio flessibili chì ponu esse installati nantu à u pneumaticu di ricambio posteriore di a vostra vittura.

Supportu per a rota di scorta - induve hè utile?

Ovviamente, i cunduttori off-road sò principarmenti interessati à installà un pneumaticu di scorta in lochi non standard. È pò esse assai. Una rota di scorta nantu à u tettu, u cappucciu o u tailgate ùn hè micca surprisa. Una tale installazione pò esse realizatu nantu à un bracket esistente. Tuttavia, sè vo vulete cambià e caratteristiche di a vostra vittura o aghjunghje un pneumaticu di ricambio extra, avete bisognu di un articulu più. 

Spare wheel - chì deve esse u manicu?

Siate cuscenti chì un pneumaticu di scorta postu fora di u veiculu serà affettatu da e cundizioni climatichi cambianti. U supportu di a rota di ricambio deve esse ancu fattu di acciaio inox è prutettu bè da a ruggine. Attualmente, truverete parechji supporti per tali roti in u mercatu. Pudete facilmente installà nantu à u cappucciu, u tettu o a parte posteriore di a vostra vittura. Pudete ancu aduprà un chassis s'ellu ci hè abbastanza spaziu per muntà una rota.

Cumu si mette un spare in u troncu?

U muvimentu di a rota di ricambio significa menu spaziu in u troncu per u trasportu di e cose è u risicu di trasfurmà a "rota di ricambio". Dunque, per a vostra propria cunsulazione è sicurità, vale a pena stabilizzà un tali elementu in modu chì ùn batte micca in i mura. Hè megliu cumprà una tappa Velcro per un pneumaticu di ricambio. Allora ancu cù un detour rapidu di un ostaculu o frenu, u volante ùn deve micca cambià a so pusizioni. Di sicuru, u Velcro deve copre quant'è a superficia di cuntattu pussibule, perchè serà più stabile.

Deve purtà un pneumaticu di scorta cun mè? Ci sò cunduttori chì ùn anu micca avutu una tale necessità per anni è ùn portanu micca una rota di scorta cun elli. L'altri anu a pruspettiva di avè una tale rota in a so vittura. Quale hè ghjustu? Pensate à l'ultima volta chì avete avutu un pneumaticu flat. Ùn pudete micca ricurdà è vi importa di u spaziu in u troncu ? Saria megliu d'investisce in una strada o kit di riparazione.

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