U lanciamentu di a vittura 2021 ùn deve esse mancatu!
Cuntenuti
2021 serà è serà un annu assai fruttu per a produzzione di vitture. Aspettate micca solu novi lotti di serie famose è amate, ma ancu mudelli cumplettamente novi pensati per vince u cori di i motoristi.
Probabilmente avete intesu a nutizia annantu à qualchi nutizie, perchè e vitture sò state presentate in diversi avvenimenti speciali. In ogni casu, altri mudelli presentanu ancu grandi sorprese, chì avemu scrittu in anticipu.
Leghjite l'articulu è truverete nantu à tutti.
Cars, SUV, supercars, electrics - in u cuntenutu truverete tuttu ciò chì i prublemi di vittura ponu offre.
Cars Standard - Premieres 2021
In questu gruppu avemu cullucatu mudelli chì o cuntinueghjanu a serie tradiziunale di marche di vitture o offrenu una nova qualità in u segmentu di l'auto di passageru.
Avemu digià dimustratu chì ci hè assai di sceglie.
BMW 2 Coupé
A nova versione di a Serie 2 Coupé da BMW Stables incarna tutte e caratteristiche più impurtanti di a marca. Questu hè sustinutu da u fattu chì u disignu di stu mudellu hè largamente basatu annantu à a Serie 3 attualmente dispunibule.
Chì significarà?
Prima, trazione posteriore, expandable nantu à i dui assi (sta versione serà un pocu più caru). Inoltre, u BMW 2 Coupe offre l'opzione di installà un mutore di 6 cilindri cum'è Diu dice, vale à dì in linea. Tutti i mudelli da M240i è sopra anu da travaglià cù stu dispusitivu.
Quandu pudemu aspittà u mudellu per lancià?
Apparentemente, dopu à e vacanze, andarà à i concessionari BMW.
Cupra Leon
A ghjovana marca Cupra quist'annu prisentarà a so versione di u Leon, chì averà un caratteru più sportivu cumparatu cù u Seat Leon originale. A vittura serà dispunibule in duie versioni:
- e-Hybrid (versione плагин);
- benzina (parechji opzioni).
In quantu à a variante hibrida, sottu u cappucciu truverete un mutore di 1,4 litri è una batteria di 13 kW per un totale di 242 hp. L'electricità solu hè abbastanza per viaghjà 51 km.
In quantu à a versione benzina, i mutori anu una putenza di 300 è 310 CV.
Quandu serà a vittura in vendita ?
Per ghjorni à fine. Quantu sapemu, in più di un drivetrain decentu, furnisce ancu u cunduttore cù assai suluzioni muderni (cumpresu un cruise control attivu, sospensjoni adattativa o ricunniscenza di caratteri).
Dacia Sandero
Dacia hà decisu d'aghjurnà u mudellu Sandero, chì certamenti appellu à parechji polacchi (a versione precedente era unu di i più cumprati in i concessionarii di vitture domestici). Di sicuru, u prezzu assequible hà influenzatu assai a popularità di u mudellu. Per un Sandero novu, pagherete pocu più di 40 pezzi. zloti.
Tuttavia, ùn hè micca tuttu ciò chì u mudellu Dacia pò vantà.
Ancu se a vittura pare compacta, hè assai spaziosa à l'internu. In più, hè abbastanza còmuda di cavalcà.
In quantu à e versioni dispunibili, ci saranu dui:
- benzina o
- benzina + gasu licu.
Inoltre, u cumpratore pò optà per una trasmissione manuale o variatore.
In quantu à l'equipaggiu, ùn ci hè micca bisognu. Dentru truverete, frà altre cose, l'aria condizionata automatica, un sistema multimediale cù una schermu di 8-inch è una quantità di altre soluzioni muderne.
Hyundai Amica N
L'i20 N duveria esse a risposta à u hatchback caldu recentemente lanciatu da Ford, a Fiesta ST. U fabricatore coreanu hà dettu chì era inspiratu da u rallye WRC in u disignu di a vittura, chì hè evidenti micca solu in l'esterno, ma ancu sottu u cappucciu.
Chì pudete aspittà ?
Mutore di 1,6 litri cù 210 hp trazione di fronte. In più una trasmissione manuale è a prumessa di 100 km nantu à l'odometru in menu di 6,8 seconde. Curiosamente, a vittura deve include un szper opzionale.
Quandu hè a data di liberazione prevista?
In a primavera di 2021
Mercedes classe S
Quandu Mercedes hà introduttu a prima C-Class à i clienti, u mudellu hè statu un successu enormu. Sicondu i dati, hè statu sceltu da più di 2,5 milioni di cunduttori da tuttu u mondu.
Chì sò e previsioni per a liberazione di a so nova versione da u 2021?
Almenu micca peghju. A nova Classe C offre quasi tuttu da u mudellu precedente, ma in una forma sportiva. U disignu più predatori hè destinatu à premià quelli clienti chì anu optatu prima per a BMW Serie 3.
Inoltre, i primi testatori anu dimustratu chì a nova Classe C hè assai còmode di guidà è hà un internu più spaziosu.
A vittura apparirà in una versione hibrida. In questu casu, deve esse attentu à a bateria, nantu à quale, cum'è dicenu, u cunduttore viaghja finu à 100 km.
Volkswagen Golf R.
U novu Golf R hè sempre ciò chì avemu amatu di i mudelli precedenti - chjuchi, ben equipati è estremamente veloci. Curiosamente, a versione 2021 hà una sorpresa per i cunduttori in forma di 20 hp supplementari.
In u risultatu, u famosu mutore di 2 litri vanta finu à 316 hp, chì li permette di accelerà à centu in menu di 5 seconde !
In quantu à l'opzioni, vi vede u novu Golf R cù una scatula manuale di sei velocità o una scatula DSG di sette velocità. Differisce ancu da u so predecessore in u fattu chì hà un drive in i dui assi.
Premiere di l'automobile 2021 - Supercars
In più di i premieri di vitture di passageri chì sò spessu visti nantu à e strade, u 2021 hè ancu pienu di novi offerte da u segmentu di supercar. Motori putenti, velocità di punta, bellu disignu - truverete tuttu quì sottu.
BMW M3
Questa hè l'ottava generazione di BMW M3. S'ellu si stende nantu à questu tema, prubabilmente noterete chì u novu mudellu hà una griglia (o "narice" cum'è dicenu i scherzi) direttamente da a Serie 4.
Tuttavia, i cambiamenti significati ùn anu micca finitu quì.
Hè stata una sorpresa per parechji chì l'ottava M3 puderia avè una unità di dui assi cum'è una opzione. A tecnulugia hè simile à quella chì vi vede nantu à u M5. L'accionamentu hè di quattru roti, ma l'assi auxiliariu pò esse facilmente disimpegnatu.
Ciò chì si trova sottu u cappucciu?
Mutore di 3 litri di 6 cilindri in linea cù doppia turbocompressione. Serà dispunibule in duie varianti : 480 o 510 hp. Quantu à centu ? Più debule da 4,2 seconde, più forte da 3,9 seconde.
In quantu à u gearbox, u cumpratore hà duie opzioni:
- Trasmissione manuale a 6 velocità o
- Trasmissione Steptronic à 8 velocità (override manuale cù leva o paddles di cambio).
Ferrari Roma
Ancu se Ferrari Roma hà debuttatu l'annu passatu, ùn hè statu vindutu finu à u 2021. Questa supercar italiana si distingue principalmente da u fattu chì, à u cuntrariu di l'altri mudelli di a marca, ùn s'inspira micca da e vitture F1.
Invece, Roma deve u so disignu à e versioni GT di l'anni 50 è 60.
U casu novu hè veramente bellu - hè chjaru chì sta volta i diseggiani anu pusatu un enfasi in u cunfortu è a sofisticazione. Di sicuru, mentre travagliavanu, ùn anu micca scurdatu di ciò chì distingue un supercar - di un drive abbastanza putente.
Chì tippu di gemma pudete truvà sottu à u cappucciu?
Mutore V8 cù 612 hp
McLaren Arthur
Quandu si tratta di lancià una supercar in 2021, a McLaren d'Arthur vale a pena aspittà. Mentre ùn sapemu micca tutti i ditagli di a vittura, sapemu digià chì hè cuncipitu cum'è un capolavoru tecnologicu.
Chì significarà?
Prima di tuttu, l'ibrida di 671 hp, grazia à quale Arthur gode di una accelerazione senza precedente. U fabricatore informa chì u cunduttore pò accelerà à 100 km / h in u watch in solu 3 seconde, è à 200 km / h in solu 8 seconde. Qualcosa stupente.
Tuttavia, questu ùn hè micca tuttu ciò chì a nova gemma di McLaren pò vantà.
U fabricatore hà ancu cura di l'ambienti, cusì quandu u disignu di a vittura hà pigliatu questu in contu. L'effettu? Emissività assai bassu. Arthur usa circa 5,5 litri di benzina per 100 km, è e misurazioni mostranu chì l'emissioni di CO2 sò solu 129 g / km.
D'accordu, ci hè qualcosa di vantà, ma pò esse chjamatu un capu tecnulugicu?
Ancu micca. Un capolavoru tecnologicu hè visibile solu quandu a macchina hè custruita. McLaren hà riduciutu u so pesu di 25%, eliminendu, frà altre cose, i cablaggi. Invece, Artura hà una nuvola di dati integrata chì tutti i cumpunenti anu accessu.
Inoltre, u novu disignu di l'autobus assume chì ogni autobus hà un microchip chì trasmette dati à l'urdinatore di bordu. Questu, à u turnu, grazia à l'infurmazioni raccolte, permetterà a prestazione di i pneumatici per esse aghjustatu (per esempiu, per ottimisà u cuntrollu di trazione).
Sembra chì sta caduta aspettemu una vera fiction di vittura, ma senza fiction.
Mercedes AMG One
"Mutore di Formula 1 nantu à e strade regulare? Perchè nò?" Probabilmente, Mercedes hà pensatu quandu hà designatu l'AMG One.
Ci hè veramente una unità di putenza per a produzzione di l'automobile in a vittura. U mutore di 1,6 litri hè guidatu da un mutore elettricu cù una putenza tutale di 989 hp. Quandu aghjunghje chì l'AMG One sprint da 200 à 6 km / h in menu di XNUMX seconde, hè difficiule di ùn esse maravigliatu.
Hè infurmatu chì tutte e 250 copie sò digià urdinate. Probabilmente vanu in carrughju quist'annu.
Peugeot 508 Sports Engineered
Fighjemu più attente à un altru ibridu sportivu (un generu chì hè diventatu assai populari ultimamente), sta volta da a stalla di Peugeot.
Chì ci anu da offre i Francesi ?
Sottu u cappucciu hè un mutore turbo 1,6-litre è un mutore elettricu supplementu cù una putenza tutale di 355 hp. Questu hè abbastanza per u tempu à centu per esse menu di 5,2 seconde.
Di sicuru, u mutore hibridu permette ancu di guidà più tranquillamente. Un trenu elettricu pò viaghjà finu à 42 km, chì hè più ch'è abbastanza per shopping o caminari intornu à a cità.
Porsche 911 GT3
U novu supercar Porsche ùn hè micca una rivoluzione annantu à u mudellu precedente, ma offre assai megliurenze interessanti.
Chì pudete aspittà ?
U line-up di i vincitori ùn hè micca cambiatu, cusì ci hè sempre un excelente mutore di 4 litri sottu u cappucciu. Tuttavia, sta volta hà ancu più putenza, finu à 510 hp. U kit include un gearbox cù 2 clutchs è 7 passi.
L'effettu ? 100 km/h in 3,4 seconde.
A 911 GT3 hà ancu ricevutu una nova siluette. Porsche hà focu annantu à ancu più aerodinamica, chì permette à a vittura di pressu più nantu à l'asfaltu mentre guida.
U mudellu hè stata prima in maghju è, cum'è aspittàvate, hè estremamente user-friendly.
Alfa Romeo Giulia GTA
Sicondu i taliani, u novu Guilia deve esse un supercar ben preparatu per l'usu di ogni ghjornu.
Chì significà questu in pratica?
Prima di tuttu, i mutori putenti (510 hp in u GTA è 540 hp in u GTAm) è l'aiuti per a perdita di pisu (u novu Guilia pesa 100 kg menu). Di sicuru, questu affetta u funziunamentu, perchè a vittura accelera à centu in menu di 3,6 seconde.
Ancu l'amatori di a marca sò stati felici cù a premiere, solu 500 unità di stu mudellu seranu creati. Curiosamente, i taliani anu un cascu Bell, tuta, guanti è stivali, è un cursu di guida in l'Academia di guida Alfa Romeo.
A vittura hè stata presentata in u 2020, ma i primi copie seranu mandati à i clienti à a mità di u 2021.
Ford Mustang Mach 1
Una bona nutizia per l'amatori di supercar cù un cavallu galoppante nantu à una griglia. L'ultima versione di u Ford Mustang hè infine in l'Europa.
L'aspettu riprogettatu offre un 22% di forza aerodinamica in più cà u Mustang GT, putente mutore V5.0 8 460 hp. è miglioramenti tecnichi supplementari, tutti destinati à fà u Mustang Mach 1 u Mustang di pruduzzione più veloce è còmode di sempre.
Curiosamente, serà dispunibule in duie versioni:
- cù una trasmissione manuale a 6 velocità o
- (opzione) cù trasmissione automatica à 10 velocità.
Premiere di l'automobile 2021 - SUV
I vitture di stu generu sò diventate sempre più populari, per quessa, ùn hè micca surprisante chì in 2021 ci saranu assai di elli nantu à u mercatu. Avemu sceltu alcune di l'offerte più interessanti, chì pudete truvà quì sottu.
Alfa Romeo Tonale
U novu SUV Alfa hè statu acclamatu da a critica è privatamente, ancu s'ellu sapemu ancu pocu.
Sicondu l'infurmazioni dispunibuli, Tonale serà custruitu nantu à a stessa piattaforma cum'è, frà altri cose, u Jeep Compass. Inoltre, ci sò duie opzioni di guida per u frontu o dui assi, è ancu parechje opzioni di mutore. L'scelta seranu unità classiche di benzina è diesel, è ancu ibridi miti è plug-in.
Scupreremu più nantu à Tonale più tardi questu annu.
Audi Q4 e-Tron
SUV elettricu da Audi stabile. Sona interessante?
U Q4 e-Tron serà basatu annantu à a piattaforma MEB modulare di Volkswagen, chì tecnicamente serà assai simili à l'ID.4 è Skoda Enyaq. Cumpariscerà in parechje versioni, sfarente in u putere.
U più pupulare, cù una unità di 204 hp, accelera à 8,5 km / h in 100 seconde è vi permette di guidà quasi 500 km senza ricaricà.
Curiosamente, u SUV elettricu di l'Audi deve esse assai prezzu (per un electricista premium). U fabricatore dice circa 200 mila. zloti.
BMW iX3
BMW ùn hè micca inferitu à a cumpetizione è lancia ancu u so SUV elettricu. Per cumpete per i clienti in questu nichu, frà altri l'Audi e-Tron è Mercedes EQC descritti sopra.
Chì ci hà da offre l'iX3?
Mutore elettricu cù una capacità di 286 hp, grazia à quale pudete accelerà à centu in 6,8 seconde. Inoltre, u SUV hà una bateria assai durable, chì hè abbastanza per quasi 500 km di guida.
Curiosamente, BMW ùn seguita micca a traccia di Tesla, cum'è si pò vede da u disignu di a vittura. Tant à l'esterno è à l'internu, hè assai simili à i mudelli di combustione chì avemu cunnisciutu da parechji anni. I fan di a marca si trovanu immediatamente in questu.
Quandu hè a prima? I primi clienti anu guidatu l'iX3 da ghjennaghju.
Nissan Qashqai
Un altru mudellu di vittura chì hà ottinutu un successu cummerciale incredibile - sta volta da a stalla di Nissan. Siccomu u Qashqai hà vindutu bè, era solu questione di tempu prima chì avemu intesu parlà di una nova versione.
Ciò chì a face diversa da l'altri?
Questa volta, Nissan hà cuncintratu nantu à un disignu più sportiu è un internu spaziosu. Hè per quessa chì u novu Qashqai hè un pocu più grande di i so predecessori. Hè ancu più innovativu, cum'è evidenti, per esempiu, in u sistema ProPilot mudernu, chì permette u veiculu per esse guidatu in modu semi-autonomu.
Sottu u cappucciu, truverete l'ibridi populari in una varietà di cunfigurazioni.
Toyota Highlander
Questa volta, qualcosa per i grandi amanti di e vitture. Toyota hà digià pigliatu ordini per u so SUV più grande cù una lunghezza di quasi 5 metri è una capacità di 7 persone.
Pieghendu duie fila di sedi in a vittura, pudete facilmente mette un materasso doppiu!
L'Highlander serà dispunibule cù una sola unità, chì hè un hibridu di 246 hp. Hè custituitu da un mutore di 2,5 litri è dui mutori elettrici à l'assale davanti è un mutore elettricu putente à l'assale posteriore.
Questu dà l'accelerazione à centinaie in 8,3 seconde è un cunsumu di carburante di 6,6 l / 100 km.
Jaguar E-Pace
A nova versione di u famosu SUV Jaguar hè chjaramente sfarente da i so predecessori. I diseggiani anu fattu i mudelli un lifting completo, pensatu per attruverà più cumpratori. Cusì pudete aspittà un aspettu novu per l'esterno è l'internu.
A gamma di opzioni dispunibuli hè ancu allargata. In più di i diesel tradiziunali di benzina è ibridi lisci, i cumpratori anu ancu avè una scelta di ibridi completamente plug-in.
In u casu di l'ultimi, parlemu di un mutore di benzina di 1,5 litri cù una capacità di 200 hp, sustinutu da un mutore elettricu cù una capacità di 109 hp. A bateria dura per 55 km di guida cuntinua.
Kia Sorento PHEV
U SUV coreanu più populari di questu annu vene, sicuru, in una versione plug-in. Chì ci duverà ?
Motore à benzina 180 HP volume di 1,6 litri, accumpagnatu da un electricista 91 hp. In totale, u cunduttore hè furnitu cù 265 km.
Una stazione di rifornimentu pò guidà finu à 57 km.
Un vantaghju supplementu hè a nova piattaforma di veiculi. Grazie à ellu, l'internu diventerà più spaziosu - da una banda, ci sarà più spaziu per i passageri, è da l'altru, u voluminu di u bagagliu aumenterà.
Veiculi elettrici - premiere 2021
Un articulu nantu à l'estrema ùn saria micca cumpletu s'è no ignoramu i veiculi elettrici, chì anu guadagnatu più è più pupularità in l'ultimi anni. Un saccu di elli appariscenu nantu à u mercatu in 2021.
L'Audi e-tron GT
Una vittura elettrica putente? Ebbè, sicuru; naturalmente. Audi hè in competizione cù u Porsche Taycan è Tesla Model S cù u so e-Tron GT questu annu.
Chì prupone u driver?
Bastamente a stessa piattaforma cum'è u Taycan, cusì ci sò assai similitudini trà questi mudelli (cum'è u sistema di batterie). Tuttavia, u mutore hè più interessante.
In a versione basica, sottu u cappucciu, truverete una unità elettrica cù una capacità di 477 hp, grazia à quale pudete accelerà à centu in 4,1 seconde è guidà nantu à a bateria finu à 487 km. A versione più putente, invece, hà un mutore elettricu di 600 hp. è accelerazione à centinaie in 3,3 seconde. Sfurtunatamente, più putenza significa chì a bateria dura un pocu menu, "solu" 472 km.
BMW i4
Marking electricians cù accenti blu nantu à u corpu hè prubabilmente una nova tendenza, perchè in u BMW i4 avemu da sperienze ancu.
Questa vittura di lussu hè alimentata da un mutore elettricu di quinta generazione. Serà dispunibule in duie versioni:
- più debule, cù una capacità di 340 hp. è trazione posteriore;
- più putente, cù dui mutori - 258 hp à l'assale davanti è 313 hp. nantu à l'asse posteriore, chì dà un totale di 476 hp. putenza di u sistema.
BMW hà ancu cura di a capacità di a bateria. L'electricità hè abbastanza per viaghjà finu à 600 km.
skoda enyaq
A premiere hè interessante perchè avemu trattatu cù u primu electricista di a marca Skoda. Comu tali, ùn deve esse micca surprisa chì l'Enyaq serà tecnologicu assai simili à u Volkswagen ID.4 (i vitture anu ancu aduprà a stessa piattaforma).
In quantu à a guida, l'electricista di Skoda offre à i cunduttori 177 o 201 km di putenza è una autonomia di 508 km cù una sola carica.
Beneficii Enyaq supplementari: spaziosità, minimalismu è bona maneggevolezza. U svantaghju hè chì a vitezza massima hè solu 160 km / h.
Citroën e-C4
U novu C4 serà dispunibule in trè versioni, ma quì ci focalizemu nantu à l'elettricu. Ciò chì a face diversa da l'altri?
U mutore di 136 hp, chì accelera da 9,7 à 300 km / h in XNUMX seconde. In quantu à a bateria, hè abbastanza per un viaghju finu à XNUMX km.
Tuttavia, u novu C4 significa ancu cambiamenti di disignu. Ancu s'è a vittura conserva e caratteristiche compatte, i diseggiani hà risuscitatu u corpu è anu aumentatu l'altezza di a terra, facendu cum'è un SUV.
Una suluzione interessante è efficace chì ùn avemu micca vistu ancu.
Kupra El Born
Per quelli chì ùn sanu micca, Cupra hè a nova marca Seat. È El Born serà u so primu electricista.
Sicondu u fabricatore, a vittura deve avè un caratteru sportivu, chì si riflette in l'accelerazione - finu à 50 km / h in menu di 2,9 seconde. Inoltre, cù u so disignu, El Born deve ricurdà chì hè una vittura veloce.
In quantu à a riserva di energia nantu à una sola carica, u fabricatore prumetti di viaghjà finu à 500 km.
Hè difficiuli di truvà dati precisi nantu à stu mudellu finu à avà. Avarà u mercatu à a fine di u vaghjimu.
Dacia Spring
Dacia hà prumessu chì a primavera serà l'elettricu più prezzu di u mercatu. Questu significa chì i miraculi di sta vittura ùn deve esse aspittatu.
Tuttavia, questu ùn hè micca troppu male.
Hè previstu chì quandu guidate intornu à a cità, a bateria durà per 300 km, è a putenza di u mutore (45 hp) vi permetterà di accelerà à 125 km / h.
A primavera serà dispunibule per i cumpratori individuali in u vaghjimu.
Ford Mustang Mach E.
"Chì si passa quì? Mustang elettricu? " - prubabilmente, parechji fan di sti vitture ultra-rapide pensanu. A risposta hè pusitiva!
Ford cù u so Mach-E porta emozioni à a tranquillità di l'electricisti. U novu Mustang elettricu serà dispunibule in trè versioni:
- 258 km,
- 285 km,
- 337 KM.
Se parlemu di a riserva di energia, allora secondu a variante, u cunduttore coprerà da 420 à 600 km nantu à una carica.
U stilu è u caratteru ùn pare più cusì predatori, postu chì u Mach-E appartene à u generu off-road è appartene à u so design classicu. Hè spaziosa à l'internu, è una grande schermu in u centru di u dashboard permette un funziunamentu faciule cù u sistema innovativu.
Premiere di l'automobile 2021 - un calendariu pienu di fatti interessanti
Comu pudete vede, a versione di vittura 2021 hè piena di parechji mudelli interessanti. In l'articulu, avemu cullatu solu i più interessanti di elli, perchè ùn saria impussibile di discrive tutti. In ogni casu, ognunu deve truvà ciò chì interessa.
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