Caricà i veiculi elettrici

Ancu s'ellu ùn anu micca rimpiazzatu i veiculi di gasu, i veiculi elettrici sò in crescita in pupularità. Sempre più marche di vitture creanu ibridi plug-in è mudelli all-electric, facendu chì e stazioni di carica si aprenu in locu supplementari. I veiculi elettrichi anu u scopu di salvà l'utilizatori di soldi spesi in benzina fornendu una opzione di energia più economica è aiutendu à riduce u numeru di veiculi chì emettenu emissioni in a strada.

I veiculi ibridi plug-in includenu una batteria ricaricabile è un tank di gas per carburante. Dopu à un certu nùmeru di milla o vitezza, u veiculu passa in modu di carburante-energia. E vitture completamente elettriche piglianu tutta a so energia da a batteria. Tutti dui anu da esse caricati per un rendiment ottimali.

Tentatu da l'ecunumia è l'amichevule ambientale di una vittura elettrica per a vostra prossima compra di vittura? I prupietari di i veiculi elettrici anu bisognu di sapè ciò chì aspetta da ogni carica secondu u so tipu. Ci hè più tempu per carica cumplettamente una vittura à una certa tensione è pò esse bisognu di un adattatore o un portu di carica dedicatu per a cumpatibilità. A carica pò esse fatta in casa, à u travagliu, o ancu in qualsiasi di e stazioni di ricarica publica in crescita.

Tipi di accruals:

Livellu 1 di carica

A carica di EV di Livellu 1 o 120V vene cù ogni compra EV in forma di un cordone di carica cù un plug 1-prong. U cordone si inserisce in qualsiasi presa di muru ben messa à terra da una estremità è hà un portu di carica di vittura in l'altru. Una scatula di circuitu elettronicu corre trà u pin è u connettore - u cordone verifica u circuitu per a terra curretta è i livelli di corrente. U Livellu 20 furnisce u tipu più lento di carica, cù a maiò parte di i veiculi chì piglianu circa XNUMX ore per carica cumplettamente.

A maiò parte di i pruprietarii di EV chì caricanu i so veiculi in casa (durante a notte) utilizanu stu tipu di caricatore di casa. Mentre chì 9 ore ùn ponu micca carricà cumplettamente una vittura, hè di solitu abbastanza per guidà u ghjornu dopu se menu di 40 chilometri. In viaghji longu finu à 80 miglia per ghjornu o in viaghji longu, u prezzu di u Tier 1 pò esse micca appropritatu se u cunduttore ùn trova micca un portu à a destinazione o estende e fermate longu a strada. Inoltre, in i climi assai caldi o friddi, più putenza pò esse necessariu per mantene a bateria à a temperatura ideale à un livellu di carica più altu.

Livellu 2 di carica

Duppiendu a tensione di carica di livellu 1, a carica di livellu 2 furnisce 240 volti per un tempu di carica moderatamente più veloce. Parechje case è a maiò parte di e stazioni di carica pubbliche anu una stallazione di livellu 2. Una stallazione di casa precisa u listessu tipu di filatu cum'è un secadoru di robba o stufa elettrica, micca solu una presa di muru. U Livellu 2 include ancu un amperu più altu in i so circuiti - 40 à 60 amps per una sessione di carica più veloce è un intervallu più altu di chilometru per ora di carica. Altrimenti, a cunfigurazione di u cable è u cunnessu di u veiculu hè a stessa chì in a capa 1.

L'installazione di una stazione di carica di livellu 2 in casa custa assai soldi, ma l'utilizatori prufittàranu di una carica più veloce è risparmianu soldi in l'usu di stazioni esterne. In più, l'installazione di una centrale elettrica vi qualifica per un creditu d'impositu federale di 30% finu à $ 1,000, chì vi pò salvà soldi à longu andà.

carica rapida DC

Ùn puderà micca installà una stazione di carica DC in a vostra casa - costanu finu à $ 100,000. Sò caru perchè ponu dà à i veiculi elettrici una gamma di finu à 40 chilometri in 10 minuti. I stop rapidi per l'affari o u caffè servenu ancu com'è una opportunità per ricaricà. Ancu s'ellu ùn hè micca assai per viaghji EV di longa distanza, rende più prubabile di viaghjà 200 chilometri à ghjornu cù parechje pause di carica.

A carica rapida DC hè chjamata cusì perchè un currente DC d'alta putenza hè utilizatu per carricà a bateria. E stazioni di carica di casa Livellu 1 è 2 anu un corrente alternante (AC) chì ùn pò micca furnisce tanta putenza. E stazioni di ricarica rapida DC sò sempre più apparsu longu l'autostrade per l'usu publicu postu chì necessitanu costi di utilità significativamente aumentati per e linee di trasmissione di alta putenza.

Cù l'eccezzioni di Tesla, chì furnisce un adattatore, i livelli 1 è 2 utilizanu ancu u stessu connettore "J-1772" per u connector di carica. Ci hè trè tippi diffirenti di carica DC per diversi mudelli di vitture:

• Andemu: Compatibile cù Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV è Kia Soul EV.
• CCS (sistema di carica cumminatu): Funziona cù tutti i fabricatori di EV di i Stati Uniti è mudelli EV tedeschi cumpresi Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon è Volvo.
• Supercharger Tesla: A stazione veloce è putente hè dispunibule solu per i pruprietarii di Tesla. A cuntrariu di CHAdeMO è CCS, Supercharger hè liberu nantu à un mercatu limitatu.

Induve carica:

Casa: Parechji prupietari di EV caricanu i so veiculi di notte in stazioni Livellu 1 o 2 installate in e so case. In una casa unifamiliare, u costu di carica pò esse menu di u costu di gestisce un climatizzatore tuttu l'annu per via di fattura energetica bassa è stabile. A carica residenziale pò esse un pocu più sfida in termini di accessibilità è hè simile à a carica publica.

U travagliu: Parechje cumpagnie cumincianu à offre punti bonus in u locu cum'è un bonu perk per l'impiegati. Hè relativamente economicu per e corporazioni per installà è aiuta à piglià cura di l'ambiente. I prupietarii di l'uffiziu ponu o micca incaricà una tarifa per aduprà, ma l'impiegati ponu sempre aduprà gratuitamente è a cumpagnia paga a fattura.

Publicu: Quasi tutti i siti publichi offrenu una carica di Livellu 2 è u numeru di posti cuntinueghja à cresce, cù alcuni includenu ancu certi tipi di carica rapida DC. Certi di elli sò liberi di utilizà, mentri àutri custanu una piccula tarifa, generalmente pagata per un adesione. Cum'è e stazioni di benzina, i porti di carica ùn sò micca pensati per esse occupati per ore à fine se ponu esse evitati, in particulare quelli publichi. Lasciate a vostra vittura attaccata finu à ch'ella hè cumplettamente carica è poi trasladate in un parcheghju regulare per apre a stazione per quelli chì ne anu bisognu.

Ricerca di stazione di ricarica:

Mentre chì e stazioni di ricarica cresce in abbundanza, truvallu fora di a vostra casa pò ancu esse difficiule se ùn sapete induve sò. Assicuratevi di fà qualchì ricerca in anticipu - ùn ci sò micca quant'è stazioni di benzina (ancu se alcune stazioni di benzina anu porti di carica). Google Maps è altre app per smartphone EV cum'è PlugShare è Open Charge Map ponu aiutà à limità e stazioni più vicine. Inoltre, fate attenzione à i limiti di a gamma di carica di a vostra vittura è pianificate in cunseguenza. Certi viaghji longhi ponu micca ancu esse supportati da e stazioni di carica adattate longu a strada.