Parafanghi liquidi per archi di rota - a scelta di e migliori marche
Cuntenuti
Nant'à i fori, i cunduttori publicanu recensioni nantu à l'arcu di rota liquidu per i vitture, da quale hè chjaru chì e persone facenu u so propiu trattamentu anti-corrosione di i so vitture è sò soddisfatti di i risultati. Notanu a facilità di travagliu, ma avvirtenu chì avete bisognu di travaglià fora per via di u forte odore di mastici.
Un numeru crescente di cunduttori preferisce i rivestimenti di l'arcu di rota liquidu à i classici armadi di plastica spessi. Sò distinti da e caratteristiche, u studiu di quale hà benefizii pratichi.
Cumu sceglite l'arcu di rota liquidu
A necessità di prutezzione supplementu di a superficia più bassa di a vittura hè evidenti. In u tempu umitu, a so superficia hè cumplettamente cuperta di slurry brutta da a strada, è in u tempu seccu, sò sottumessi à l'impatti di petra, chì sò ghjittati da una rota chì gira rapidamente micca peggiu di una pistola di sabbiatura. I chimichi truveranu reagenti caustici, residui di prudutti di petroliu, è assai altri sustanzi aggressivi nantu à a strada. Dunque, u ferru di u corpu privatu di prutezzione dopu à un annu è mezu di u funziunamentu di a nova vittura avarà parche di ruggine.
U processu di fabbrica di archi di rota, ancu s'ellu hè capace di copre i zoni più vulnerabili per un tempu, hè pocu abbastanza per a guida permanente nantu à e strade domestiche. Per quessa, ogni pruprietariu, dopu avè compru una nova vittura, pianifica unu di i primi viaghji à u serviziu per u trattamentu anti-corrosione.
Rivestimenti liquidi à passaruota
A prutezzione di plastica tradiziunale di l'archi fatti di polietilene di bassa pressione hè familiar à tutti i cunduttori. Malgradu u so usu generalizatu, hà parechji difetti fatali:
- Viti auto-tapping sò usati per installà a prutezzione plastica. Novi buchi sò perforati in u corpu di a vittura, chì elli stessi diventanu una causa addiziale di corrosione. Attraversu elli, l'acqua è i chimichi di strada entranu in quelli cavità di u corpu chì eranu originalmente chjusi, è creanu sacchetti di ruggine chì sò invisibili à l'ochju è inaccessibili per u mantenimentu.
- U spaziu liberu à l'internu di l'archi hè notevolmente ridutta, chì impedisce a roti di diametru più grande di vultà.
- Ùn anu micca a pruprietà di l'insulazione di u sonu, ma diventanu una fonte addiziale di rumore. I petri lanciati da i roti chjappà u plasticu di u liner di u parafanu cum'è un tamburinu.
- A prutezzione di polietilene hè fatta strettamente per ogni mudellu di vittura individualmente. Ancu se a gamma di prudutti copre tutti i mudelli, ma micca in ogni mumentu esattamente u dirittu serà in stock. L'imprecisione di a geometria di u stampu portarà à u fattu chì dopu a stallazione in l'arcu ci saranu spazii è spazii.
- Ùn hè micca pussibule di sceglie un liner di fender plasticu secondu u materiale da quale hè fattu. Ci hè un settore limitatu di marche nantu à u mercatu per un mudellu particulari. Ùn sò micca tutti veramente dimustrati per esse durable durante a guida.
Prutezzione di polietilene
Un tali "gomma liquida" per un liner di parafanghi di vittura si compara favorevolmente in i seguenti indicatori:
- Riempite cumplettamente tutte e sacchetti è e creve di u corpu, ùn lascendu micca locu induve l'umidità puderia penetrà.
- U gruixu di a capa applicata hè solu 2-3 mm, chì ùn reduci u voluminu liberu di l'archi.
- A causa di l'elasticità è a forte aderenza à u metale, l'effettu "tamburinu" ùn hè micca creatu - l'efficienza di l'insulazione di u sonu aumenta assai.
- Ùn ci hè micca restrizioni à l'scelta di a cumpusizioni per un mudellu di vittura specificu. I mastichi sò selezziunati micca da un paru di prudutti dispunibuli nantu à u mercatu, ma da tutta a gamma di prudutti di u gruppu.
- Un vantaghju particulari di i mastici protettivi nantu à i rivestimenti di l'arcu di rota di plastica dura hè chì sò appiicati micca solu à l'archi di rota, ma ancu à l'altri superfici di u corpu vulnerabile (fondu, sills, un tank di carburante installatu apertu, è altri).
Hè ancu impurtante chì u pruprietariu di a vittura, decide cumu prutegge u corpu, ùn deve micca fà una scelta senza cumprumissu di una cosa. Tramindui u masticu liquidu è u parafanu stampatu sò abbastanza cumpatibili. Questa opzione hè adattata per riduce a dimensione interna di l'arcu di a rota ùn hè micca criticu.
Parafanghi liquidi di prezzu
I cumpusizioni più famosi chì agiscenu cum'è un liner di parafanghi di vittura liquidu sò Movil è grassu di cannone cunnisciutu da i cunduttori sovietici. I dui materiali sò varietà di olii tecnici addensati à base di minerali. Ùn anu micca u stessu putere di penetrazione cum'è sustanzi più "avanzati" di marca, ma sò sempre adattati per prutege e vitture boni oghje. Richiede inspezione frequente di a superficia trattata, induve, se ne necessariu, u trattamentu hè ripetutu.
Cunservatore "Movil".
Parafanghi liquidi à un prezzu mediu
Questa categuria include tutte e variità cumuni di anticorrosivi di buttreghi furniti in lattine per travaglià in u garage. Sò creati nantu à basi di bituminoso è di gomma cù l'aghjunzione di cumpunenti in polvere rispunsevuli di resistenza à a corrosione.
Aerosol Dinitrol M
Parafanghi liquidi premium
In questa categuria, hè di solitu include materiali per l'usu in un centru di serviziu. Di solitu, a forma di a so liberazione ùn hè micca latte dispunibuli, ma canisters per l'applicazione cù una pistola pneumatica. A diferenza hè chì l'agente penetra in u metale à u livellu molekulari, rimpiazzà è spustamenti l'acqua ancu da i micropori.
Rest Stop
Più di l'altri in questa classa di materiali, i prudutti canadiani AMT Inc. sottu a marca Rust Stop. U prezzu di trasfurmà una vittura cù Rast Stop à i servizii di marca hè di 6000 7500 rubles, cù a cumpusizioni Tectyl - da XNUMX XNUMX.
Nant'à i fori, i cunduttori publicanu recensioni nantu à l'arcu di rota liquidu per i vitture, da quale hè chjaru chì e persone facenu u so propiu trattamentu anti-corrosione di i so vitture è sò soddisfatti di i risultati. Notanu a facilità di travagliu, ma avvirtenu chì avete bisognu di travaglià fora per via di u forte odore di mastici.
