Conduzzione Eco Invernale
Cumu guidà in l'invernu ambientale è ecunomicu? E regule sò listessi in ogni mumentu di l'annu, ma in cundizioni climatichi difficiuli, e basse temperature affettanu ancu a sicurità di tutti l'utilizatori di a strada.
A guida rapida accurta solu superficialmente u tempu d'arrivu à a destinazione, ma aumenta assai notevolmente u cunsumu di carburante è affetta. 
a contaminazione ambientale è, sopratuttu, a sicurità stradale. Ancu s'è a maiuranza di i polacchi pretendenu di applicà e regule di guida ecologica, a maiò parte di elli violanu e so regule basiche. L'eco-guida hè una corsa liscia chì porta benefici tangibili in forma di risparmiu di carburante da 5 à 25%, costi operativi ridutti, emissioni di gasi di serra ridutte è più sicurezza è cunfortu di guida ", dice Zbigniew Veseli, CEO di Renault. Scola di guida.
Unu di i principii più impurtanti di l'eco-guida hè una guida liscia à una velocità constante, senza accelerazioni è frenate brusche, cunsiglianu i maestri di a scola di guida Renault. Cambia in una marcia più altu u più prestu pussibule. Cusì, duvete scendere quandu a velocità di u mutore scende à circa 1 rpm è più quandu a velocità di u mutore hè di circa 000 rpm in i motori diesel è circa 2 rpm in i motori diesel. , i motori à benzina. Ricurdatevi di guidà à 000 km/h in quarta o quinta marcia.
Durante a guida, hè cunsigliatu di accelerà premendu 3/4 di u pedale di gas. Hè impurtante ancu di ùn "relax" quandu si avvicina à una intersezzione o ferma. Quandu parcheghju per più di 1 minutu, hè cunsigliatu di spegne u mutore di a vittura.
A carica eccessiva nantu à a vittura cuntribuisce à un aumentu di u cunsumu di carburante, per quessa, vale a pena sviutata u troncu è micca di guidà cù una scatula muntata nantu à u tettu. Ùn ci scurdemu di verificà regularmente a pressione di i pneumatici, perchè u so livellu sbagliatu affetta a quantità di carburante cunsumata, - aghjunghje istruttori di a scola di guida Renault.
