I pneumatici d'invernu sò troppu caru? Parechji cunduttori dicenu sì.
Ùn migliurà a sicurità, sò caru è innecessariu - hè ciò chì i cunduttori chì ùn guidanu micca dicenu di i pneumatici invernali. Quantu hè a verità in queste dichjarazioni?
Eccu i scuse più cumuni per ùn passà à i pneumatici invernali.
Perchè ci sò file in l'attelle
Postponendu e date di cambiamentu di pneumatici puderia vendetta. Riservà un appuntamentu cù una tenda di riparazione di pneumatici per u telefunu pò piglià assai tempu. Truvà una data còmuda per noi significa avè da chjamà una decina di attelli lucali. Passemu i nostri nervi è tempu nantu à questu. In i casi estremi, i cunduttori si liberanu di sti sensazioni è ricusanu di rimpiazzà.
Vede ancu: Pneumatici invernali - quandu cambià, quale sceglite, chì ricurdà. Guida
- Per simplificà u prucessu di dumandà un cambiamentu di pneumatici staghjunali, avemu creatu un situ web chì cerca automaticamente i servizii di vittura induve u cambiamentu di pneumatici serà pussibule à un tempu cunvene per u driver. Attualmente, a nostra rete include più di trè centu servizii di vittura in tutta a Pulonia, dice Andrzej Skowron, presidente di Polskie Składy Oponiarskie, pruprietariu di u situ Exchangeopon.pl, induve pudete riservà i cambiamenti di pneumatici in linea.
Perchè ci hè pocu neve in Pulonia
Questu hè un argumentu populari chì ùn significa nunda in pratica.
"I pneumatici d'estate cessanu di travaglià in modu efficace quandu a temperatura media di ogni ghjornu scende sottu à 7 gradi C. Sia chì a strada hè secca o bagnata, chì u sole brilla o piove, i pneumatici d'inguernu simpricimenti furnisce più sicurità à e temperature più bassu", cunvince ExchangePon. espertu.pl.
Vede ancu: Novu marcatu di pneumatici - vede ciò chì hè nantu à l'etichette da nuvembre
In a prova di a rivista britannica "Autoexpress" durante u frenu d'urgenza da una velocità di 80 km / h nantu à una superficia bagnata, una vittura chì viaghja nantu à i pneumatici d'invernu si firmò dopu à 35 m. Dopu à rimpiazzà i pneumatici cù pneumatici d'estate, a distanza di frenu aumentava à. 42 m. 30 km/h à u puntu induve a vittura era digià in pneumatici d'invernu.
Perchè ùn aghju guidatu solu in cità
In più di u clima fretu, micca tutte e strade di a cità sò regularmente sbulicate da neve. Strade lucali è parcheghji adiacenti ponu esse "bianchi" ancu per uni pochi di settimane.
I pneumatici d'inguernu furnisce una trazione megliu in e cundizioni d'invernu. In i carrughji di a cità, una certa quantità di cuntrollu di a vittura pò prutege a nostra vittura da danni minori, è i pedoni da danni più gravi. Hè vera chì parechji cunduttori guidanu pneumatici d'estate tuttu l'invernu senza assai avventura. Ma questu ùn hè micca perchè l'utilità publica anu pigliatu bè cura di a so sicurità. Eranu ancu assai furtunati, perchè ùn anu micca affruntatu situazioni estremi.
Perchè ùn mi possu micca permette di dui set
I pneumatici d'estate sò fatti da un compostu assai sfarente è sguassate più veloce fora di a so stagione nominale. Questu hè unu di i pochi mumenti induve e vitture regulari parevanu vitture di Formula 1.
- Cundizioni esterne sfavorevoli distrughjenu u battistrada è accurtà a vita di u pneumaticu. Inoltre, un pneumaticu per tuttu l'annu avarà un chilometru significativamente più altu. In u risultatu, avarà da esse rimpiazzata cù una nova più prestu. Da u puntu di vista di u costu, l'usu di un solu set di pneumatici hè una mala decisione, dice Andrzej Skowron.
Vede ancu: I pneumatici per tutte e staghjoni perdenu à i pneumatici staghjoni - scopre perchè
Pudete cumprà pneumatici all-season, ma da un puntu di vista di sicurità, questu hè ancu micca a megliu suluzione. In i testi realizati da American Tire Rack, i pneumatici per tutte e staghjoni anu fattu un pocu megliu cà i pneumatici d'estate sia in frenata sia in curva nantu à a neve.
Verificate i prezzi per i pneumatici d'invernu è d'estate nantu à i siti regiomoto.pl è motointegrator.pl.
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BON ANNU
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COLA
CORMORAN
KUMHO
MABOR
Michelin
PIRELLI
Sava
UNIRIAL
MIRASTEIN
Estate
зима
Ricerca di pneumatici
Perchè a mo vittura hè piena di elettronica
Four-wheel drive, sistema di stabilizazione ESP, ABS, etc. L'elettronica sò assai utili - ottimisanu a sospensjoni, a guida è u frenu. Tuttavia, sti sistemi ùn funziona micca in una situazione di aderenza meccanica assai bassa. Inoltre, ponu cumportà imprevisible. Quandu guidà nantu à a neve nantu à i pneumatici d'estiu cù l'elettronica attivata, pudemu avè prublemi cù manuvri elementari è guida.
L'elettronica farà fora a vittura da un skid, accurtà a distanza di frenu è rende a guida più faciule, ma solu se i pneumatici funzionanu bè.
Fonte: changeopon.pl