Pneumatici invernali - selezzione, rimpiazzamentu, almacenamiento. Guida

Cù pneumatici d'invernu, ùn deve micca aspittà per a prima neve. Hè megliu di mette avà, quandu i primi ghjàllichi appariscenu. Perchè ancu in tali cundizioni anu un vantaghju nantu à i pneumatici d'estiu.

I sperti ricumandenu di cambià i pneumatici à i pneumatici d'invernu quandu a temperatura media di ogni ghjornu scende sottu à 7 gradi Celsius. Ancu s'ellu ùn ci hè ancu neve è ghiacciata. A distanza di frenu di una vittura nantu à i pneumatici d'estate in tali cundizioni cumencia à allargà. Questu pò esse risultatu in una collisione o un accidente.

I pneumatici d'estate sò troppu duru

- U compostu di gomma chì i pneumatici d'estate sò fatti di perde e so proprietà, cum'è l'elasticità è l'aderenza, perchè diventa rigidu. È à zero o minus uni pochi di gradi, pare chì a vittura pattina ", spiega Zbigniew Kowalski, subdirector di Motozbyt in Bialystok.

À u turnu, i pneumatici d'inguernu à a temperatura sottu à zero furnisce sempre un grip decentu è una distanza di arrestu, postu chì fermanu morbidi. In ogni casu, quandu sò caldi, sguassate assai più veloce. Ma ancu avà, quandu i fluttuazioni di a temperatura pò esse espertu, hè megliu aduprà pneumatici d'invernu. Parechji viaghji in temperature di più di 15 gradi Celsius ùn pruvucarà micca un usu eccessivu. Peor, quandu guidate in l'estiu, corre in una superficia ghiacciata in a mattina. - I pneumatici d'inguernu anu assai taglii, i cusì chjamati. platti, grazia à i quali ancu muzzicanu in a neve o foglie putenza chì si trovanu nantu à e strade in u vaghjimu, Kowalski enfatizeghja. Questu facilita l'iniziu nantu à strade scivolose è migliurà l'aderenza in curva.

Verificate a banda di pneumatici

Sicondu i rigulamenti, a prufundità di i pneumatici deve esse almenu 1,6 millimetri. Ma in u casu di pneumatici invernali, questu hè definitu micca abbastanza. U tread quì deve esse almenu quattru millimetri. Se l'altezza hè più bassa, cumprà pneumatici novi. Prima di rimpiazzà, assicuratevi chì i pneumatici utilizati in a stagione precedente ùn sò micca crackati o altrimenti danatu. Cuntrollamu per una peddi più profonda o lacrime laterali chì pò esse apparsu dopu à chjappà curbs o buche in a strada.

Hè ancu impurtante chì i pneumatici d'invernu sò stallati à e quattru roti di u veiculu. Stallà solu dui pò influenzà seriamente a stabilità di a vittura è porta à un accidente. A dimensione di i pneumatici deve esse in cunfurmità cù l'appruvazioni di u fabricatore. "Ancu s'ellu si dicia una volta chì i pneumatici invernali cù dimensioni più strette sò megliu di sceglie perchè sò megliu, a ricerca mostra chì hè megliu seguità i cunsiglii di u fabricatore quandu si tratta di novi mudelli di vitture", nota Grzegorz Krul, Martom Service Manager in Bialystok. .

Di sicuru, ci hè spaziu per manuvra. Per a maiò parte di i mudelli di vitture, parechji dimensioni di roti sò appruvati. L'infurmazione pò esse truvata nantu à u tappu di u tank di carburante o in u manuale di u pruprietariu. Sè pussibule, cunsiderà a stallazione di pneumatici ligeramente più stretti per l'invernu cà per l'estiu, chì seranu muntati nantu à un rim di diametru più chjucu. Una rota cù una peddi più stretta è un prufilu laterale più altu muzzicarà megliu in a neve è serà menu prubabile di esse danatu dopu à chjappà un pirtusu in l'asfaltu. L'aspettu finanziariu hè ancu impurtante - tali pneumatici sò più prezzu di pneumatici largu "bassu prufilu" cù indici d'alta veloce.

Verificate a pressione di i pneumatici

A pressione di i pneumatici deve esse verificata almenu una volta ogni duie simane. L'usura troppu bassa si traduce in usura di i fianchi di u battistrada, cunsumu di carburante aumentatu è risicu chì u pneumaticu sguassate u rim in curva. Per d 'altra banda, troppu usu nantu à a parti cintrali di a battiatura riduce l'aderenza di u pneumaticu nantu à a strada, chì allunga a distanza di frenu è aumenta a probabilità di skidding. "Quandu gonfiate i pneumatici à una temperatura di pochi gradi o menu, vale a pena di guidà 0,1-0,2 bar sopra a pressione standard", aghjusta Krol.

I pneumatici sò ben tenuti

U cambiamentu di pneumatici in u locu costa una media di PLN 70-80. In a maiò parte di i magazzini, i pneumatici di l'estiu ponu esse guardati finu à a prossima stagione. Avete da pagà PLN 70-100 per questu, ma per questu prezzu, i pneumatici devenu esse in e cundizioni ghjusti in l'invernu. Pudete creà elli stessi in un garage o sotano, ricurdendu chì i pneumatici deve esse in una stanza secca è scura cù una temperatura di 10 à 20 gradi Celsius. Ùn deve esse micca vapori d'oliu in questu, è ùn deve esse micca grassu o benzina intornu.

Pneumatici è roti interi ponu esse guardati nantu à l'altri (massimu quattru). Ogni pochi settimane, a rota più bassa o pneumatica deve esse spustata. I pneumatici stessi ponu ancu esse posti verticalmente nantu à u stand. Allora duvete ricurdà di cambià u puntu di pivot ogni pochi settimane.