Wintering: metudu di almacenamiento

Una motocicletta chì ùn deve esse usata per un bellu pezzu, soprattuttu durante i mesi di l'inguernu, esige una cura preliminare prima di lascià immubiliata. Di sicuru, avete bisognu à dorme in modu sicuru è micca fora.

U modu ideale è più faciule hè di caccià regularmente almenu una volta ogni duie simane per mette in opera. S'ellu ùn hè micca pussibule, quì sò u metudu è i trappule per evitari.

MOTO

Prima deve esse pulita da l'esternu per caccià tutte e tracce: sali, excrementi d'uccelli è altri chì ponu attaccà vernici è / o pitture. Di sicuru, duvete assicuratevi chì a bicicletta hè secca prima di ritruvà, è sopratuttu prima di mette nantu à u tarp.

Allora i pezzi di chrome è metalli sò prutetti da una fina capa d'oliu o un pruduttu specificu.

Pensemu à a lubricazione di a catena.

L'ingressu di l'aria è l'outlets di silenziatore ponu esse cunnessi.

A motocicletta hè tandu pusata nantu à un cavallu centru nantu à una superficia ferma è livellu induve ùn hè micca in periculu di caduta. Girate u manubri u più à manca pussibule, bluccà a direzzione è caccià a chjave di ignizione. Hè cunsigliatu di mette u tarp, ricurdendu di perforà in certi punti per evità ogni prublema di condensazione è umidità. Certi pirsuni preferiscenu usà una vechja foglia invece di tarp, chì evita ancu a condensazione.

GASOLINA

Attenzione ! Un cisterna viotu arrughjerà, salvu s'ellu ùn hè ingrassatu cù un pocu d'oliu in anticipu, lascia apertu in un locu moderatu è seccu. Altrimenti, a condensazione si formarà à l'internu.

1. Per quessa, u cisterna di carburante deve esse cumplettamente pienu di benzina, se pussibule mischjata cù un inhibitore di degenerazione di gasoline (quantità diverse secondu u pruduttu, in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore).
2. Eseguite u mutore per uni pochi di minuti finu à chì a benzina stabilizzata riempia i carburatori.

ENGINE

1. Spegne a valvola di benzina, poi gira u mutore finu à chì si ferma.
   
   Un altru modu hè di drenà i carburatori cù un drenu.
2. Versate una cucchiara d'oliu di mutore in i porti di bugie, rimpiazzate e bugie, è avviate u mutore parechje volte (starter electricu ma circuit breaker off).
3. Scaricate l'oliu di u mutore bè è sguassate u filtru d'oliu. Ùn ci hè bisognu di riposu cù u filtru d'oliu. Riempi u carter cù un novu oliu di mutore in u portu di riempimentu.
4. Se a motocicletta hè raffreddata à liquidu, ricordate di furnisce l'antigelu.

CATENA

Se a motocicletta hà da dorme in u garage per solu dui mesi, u bordu di lubricazione sopra hè abbastanza. Altrimenti, ci hè un metudu chì hè validu per longu periodu di tempu.

1. Eliminate a catena,
2. Mettite in un bagnu d'oliu è d'oliu, immergete
3. Spazzola vigorosamente, poi sguassate l'excedente d'oliu
4. Mantene a catena lubrificata.

BATTERIA

A bateria deve esse disconnected, eccettu per i motori à iniezione.

1. Eliminate a bateria prima disconnect u terminal negativu (neru) è dopu u terminal pusitivu (russu).
2. Pulite l'esternu di a bateria cù un detergente suave è sguassate ogni corrosione da i terminali è e cunnessione di i cablaggi di fili da ingrassà cù un lubrificante specificu.
3. Mantene a bateria in un locu sopra u puntu di congelazione.
4. Allora cunsiderà carricà a vostra bateria regularmente cù un caricatore lento. Certi caricatori intelligenti caricanu automaticamente appena rilevanu una tensione più bassa di u solitu. In questu modu, a bateria ùn manca mai di energia ... bona per a so vita generale.

Pneumatici

1. Inflate i pneumatici à a pressione normale
2. Motocicletta nantu à u cavallu centru, mette a scuma sottu i pneumatici. Cusì, i pneumatici ùn sò micca deformati.
3. Sè pussibule, mantene i pneumatici fora di a terra: inserite una piccula tavola di legnu, utilizate un stand di attellu.

APPARE

• Spray vinile è parti di gomma cun un protettore di gomma,
• Spray superfici senza vernice cù un revestimentu anticorrosione,
• Rivestimentu di superfici pittate cù cera di l'automobile,
• Lubrificazione di tutti i cuscinetti è i punti di lubricazione.

OPERAZIONE DA ESEGURU DURANTE L'ALMAGAZZINAGE

Caricà a bateria una volta à u mese à a tarifa di sovraccarichi specificata (amps). U valore tipicu di carica varieghja da moto à moto, ma hè di circa 1A x 5 ore.

U charger "Optimized" costa solu 50 euru è evita a necessità di cambià a bateria à a fine di l'inguernu, perchè s'ellu hè cumplettamente scaricatu per troppu longu, ùn pò più mantene una carica dopu, ancu quandu si ricaricà. A bateria pò ancu mantene una carica, ma ùn pò più furnisce una putenza abbastanza è dunque a putenza necessaria durante l'iniziu. In corta, un caricatore hè un picculu investimentu chì premia rapidamente.

METODU DI RITORNU À SERVIZI

• Pulite completamente a motocicletta.
• Ritorna a bateria.

NOTA: Attenti à cunnette u terminal pusitivu prima è dopu u terminal negativu.

• Pone e candele. Manivelle u mutore parechje volte mettendu a trasmissione in a marcia superiore è girandu a rota posteriore. Pone e candele.
• Scaricate completamente l'oliu di motore. Installa un novu filtru d'oliu è riempia u mutore cù oliu novu cum'è deskrittu in stu manuale.
• Verificate a pressione di i pneumatici, pompa per stabilisce a pressione curretta
• Lubricate tutti i punti indicati in stu manuale.