U significatu di i segni nantu à u dashboard di a vittura: apparenza è interpretazione
Cuntenuti
U culore rossu di l'icone nantu à u pannellu di a vittura hè sempre un alarme. Videndu, hè necessariu di piantà u muvimentu è piglià misure immediata, altrimente un guastu seriu o un accidentu hè pussibule.
Una volta daretu à a rota di una vittura scunnisciuta, u cunduttore spessu trova icone nantu à u pannellu di a vittura, a designazione di quale ùn hè micca chjaru per ellu. U numeru tutale di caratteri chì ponu esse truvati righjunghji dui centu. Pruvemu di capiscenu.
Chì sò l'icone è ciò chì signalanu
Ogni vittura hè un dispusitivu tecnicu cumplessu custituitu da parechji sistemi. A maiò parte di elli anu bisognu di feedback da u cunduttore, per quale anu indicatori.
Oghje, a tecnulugia hè diventata più cumplessa. U cuntrollu elettronicu hè diventatu cumune. Decine di sensori trasmettenu segnali à l'urdinatore di bordu. In l'era di i sistemi elettrici analogici, i disinfettori di l'auto si permettenu di custruisce un massimu di una decina di lampade in u dashboard per ùn trasfurmà micca in una spezia di cabina di l'aeronautica. In a generazione digitale, u pannellu di ogni vittura muderna pò cuntene finu à parechje decine di icone diverse.
L'icone più cumuni nantu à u dashboard di una vittura sò mostrati in u diagramma.
Indicatori di errore maiò
Eccu un inseme basu di sistemi chì sò nantu à a maiò parte di e macchine.
Decifrare l'indicatori di u dashboard
Ci sò fabbriche di vitture in decine di stati di u pianeta. Ancu s'ellu ùn ci hè micca un standard strettu unicu per a marcatura di l'inscription è i segni di l'infurmazioni, i pruduttori pruvate di rende u più uniformi pussibule. Questu aiuta à capisce u significatu di i segni nantu à u dashboard di una vittura, ancu una vittura giapponese, senza circà in u manual d'istruzzioni.
Indicatori di bordu di vittura
Se a designazione di i segni nantu à u pannellu in a vittura ùn hè micca chjaru, u culore di u simbulu aiuta à piglià qualchi cunclusioni. Dopu tuttu, micca tutti l'indicatori chì brusgianu davanti à i vostri ochji indicanu un guastu seriu. A maiò parte sò preventivi. Simply mostranu chì qualchì sistema hè attivu è funziona bè.
Indicatori rossi
U culore rossu di l'icone nantu à u pannellu di a vittura hè sempre un alarme. Videndu, hè necessariu di piantà u muvimentu è piglià misure immediata, altrimente un guastu seriu o un accidentu hè pussibule.
Tutte l'icone rosse ponu esse divisu in duie categorie:
- malfunctions critichi, finu à l'eliminazione di quale hè pruibitu di andà più in là;
- infurmazione impurtante per u cunduttore chì esige intervenzione urgente, ma ùn porta micca a riparazione.
U sicondu gruppu include icone rosse nantu à u pannellu di a vittura, chì indicanu un prublema significativu chì deve esse risoltu prima di guidà più:
- N ° 30 (simbulu di stazione di benzina) - u livellu di carburante hè sottu à a marca di riserva;
- N ° 47 - u cappucciu di a vittura hè apertu;
- N ° 64 - a tapa di u troncu ùn hè micca chjusu;
- N ° 28 - e porte di u salone ùn sò micca chjusi;
- N ° 21 - i cinture di sicurezza ùn sò micca fastened;
- N ° 37 (lettera P in un circhiu) - u frenu di parcheghju hè appiicatu.
Altri simboli rossi s'illuminanu nantu à u pannellu di strumenti se a macchina hè dotata di u sistema o sensoru adattatu. Questa hè una diminuzione periculosa in a distanza nantu à a strada (nr. 49), fallimentu di a sospensjoni d'aria (nr. 54), chjusu di a colonna di steering (n ° 56), una chjave elettronica hè necessaria (n ° 11), è parechji altri.
Indicatori gialli
U culore giallu o aranciu (menu spessu biancu) hà una designazione di icone nantu à u pannellu di a vittura di natura d'avvertimentu. Questi signali ùn esigenu micca chì u cunduttore smette immediatamente di guidà è corregge a causa, ma indicanu a presenza di qualchì tipu di prublema.
Inoltre, una tale indicazione luminosa hè appiicata à i buttoni o chjavi per indicà chì sò attivi. Ci sò più simbuli gialli cà altri per via di a varietà di i dispusitivi furnuti cù una indicazione.Eccu i più cumuni di elli (si trovanu ancu nantu à e vitture domestiche):
- N ° 5 - luci di nebbia di fronte sò accese;
- N ° 8 - luci di nebbia posteriore sò accese;
- N ° 57 - u riscaldatore di a finestra posteriore hè travagliatu;
- N ° 19 (marca d'esclamazione à l'internu di l'ingranaggio) - ci sò prublemi in u gearbox;
- N ° 20 - a pressione di pneumatici hè menu di u normale.
Verificate l'indicatore di u mutore
Separatamente, ci hè un badge giallu N ° 59, chì cundizzioni riprisenta i contorni di u mutore. A volte l'inscription CHECK hè applicata à ellu o a lettera di designazione CHECK ENGINE hè aduprata. Questu hè un signalu di malfunzionamentu da u sistema di gestione di u mutore elettronicu (urdinatore di bordu). Avvisu chì ci sò prublemi, u mutore opera in un modu micca ottimali (menu putenza, più cunsumu di carburante). U diagnosticu di serviziu necessariu.
Indicatori verdi è blu
U significatu di l'icone nantu à u dashboard di a vittura, chì sò illuminati in verde o blu, hè di cunfirmà u funziunamentu regulare normale di i sistemi. Videnduli, pudete cunfidenza andà più luntanu:
- N ° 7 - i fanali di bassu sò accesi;
- N ° 4 - modu di fasciu altu;
- N ° 15 (bulb) - "dimensioni".
Altri signali dipendenu da l'equipaggiu di a macchina.
Indicatori di errore maiò
L'icone nantu à u pannellu nantu à a macchina, chì signalanu a rottura più periculosa, sò sempre rossi. Se li vede brusgiate, avete da fermà subitu è spegne u mutore, perchè ùn hè micca cunsigliatu più operazione di a vittura.
Questi missaghji includenu:
- N ° 63 (s'assumiglia à una caldera cù un spout à a diritta) - una diminuzione periculosa di a pressione di l'oliu in u mutore per una diminuzione di u so livellu o una rottura in u sistema di lubricazione;
- N ° 1 (un rettangulu cù un plus è un minus chì rapprisentanu una bateria) - ùn ci hè micca una carica di bateria per via di una rottura di u generatore, a batteria stessa o a rete elettrica di a macchina;
- N ° 18 (circulu cù un segnu d'exclamazione in l'internu, coperto cù archi da i lati) - malfunzionamentu di frenu o fluidu di frenu bassu;
- N ° 43 (simbulu di un termometru immersi in acqua) - surriscaldamentu di u coolant, a temperatura di u mutore hà risuscitatu periculosa.
Chì ci hè a diffarenza trà l'icone nantu à una vittura diesel da una benzina
L'icone nantu à u pannellu di strumenti di una vittura cù un mutore di diesel, per via di e specificità di u so dispusitivu, saranu speciali.
Indicatori nantu à u dashboard di una vittura diesel
I mutori di sti vitture sò furnuti cù bugie incandescente chì sò rispunsevuli di l'iniziu à friddu. I prudutti di combustione di carburante diesel anu da esse più raffinati per risponde à i stretti regulamenti ambientali. Per quessa, u dispusitivu di u trattu di scarico nantu à elli difiere di e vitture di benzina in filtri supplementari è catalizzatori.
Icone chì avvisanu di l'inclusione di sti unità è prublemi in funziunamentu:
- N ° 40 (spirale biancu o giallu) - i glow plugs funzionanu;
- N ° 2 (rectangulu cù punti à l'internu) - indicatore di a contaminazione di u filtru di particulate;
- N ° 26 (goccia in a pipa) - u sistema di carburante deve esse puliti d'acqua.
L'inseme principale di altri indicatori in vitture chì viaghjanu cù gasoline o gasoil ùn sò micca diffirenti.
