26 mudelli EV in premiere in 2021
2021 hè una vera rivoluzione in u mondu di l'elettromobilità ! Tutti i principali attori presentanu e so versioni elettriche di vitture, è ancu sviluppi completamente novi. Pudete imaginà una Mercedes S-Class elettrica o un Ford Mustang in una carrozzeria crossover? Quì pudete cità u titulu di unu di i rumanzi di Henryk Sienkiewicz "Quo Vadis", o "Induve andate ..." nantu à una vittura? Ebbè, i prugressi tecnologichi è e restrizioni sempre più strette à i normi di gas di scarico impediscenu l'usu di versioni di combustione, da quì l'inundazione di novi elettricisti. Quellu chì hà durmitu à u principiu, serà difficiule di ritruvà i capi in questa corsa. Chì portarà u 2021 ? In u nostru articulu, avemu prisentatu i mudelli premiere di veiculi elettrici.
Premiere mudelli EV in 2021
Vulete mantene l'attualità di e nutizie di l'automobile? Quì sottu vi presentemu l'estrema di EV più attese annunziate per u 2021.
L'Audi e-tron GT
Questa hè una di queste macchine chì a maiò parte di a ghjente aspetta. U cuginu di u Porsche Taycan è u rivalu di u Tesla Model S. A versione più putente, a RS, averà 590 km è accelerà à 3 km / h in circa 450 seconde. A gamma prevista di u prugettu in Ingolstadt serà di circa XNUMX chilometri.
Audi Q4 E-tron hè Q4 E-tron Sportback
A famiglia di troni elettronichi serà rimbursatu cù un rappresentante più. Hè un SUV più chjucu è più compactu cumparatu cù u classicu e-tron. Ci sarà dui versioni di u corpu: SUV è Sportback cù all-wheel drive.
BMW iX3
U SUV compactu bavarese BMW iX3 averà 286 hp. è una capacità di batteria 80 kWh, chì vi permetterà di viaghjà circa 460 chilometri. U costu di tali "bimka" di terra principiarà da circa 290 000 PLN.
bmw ix
Serà u più grande electricista in a linea BMW - Heavyweight. Cunduce nantu à i dui assi (1 + 1), putenza più di 500 hp è a riserva di energia secondu a dichjarazione di u fabricatore di 600 km ùn hè micca male. In cunfrontu cù u mudellu iX3 più chjucu, u prezzu di sta copia serà più di 400 000 PLN.
BMW i4
A forma futuristica indica chì hè 100% elettrica. I Bavaresi dichjaranu chì serà un competitore direttu di u Tesla Model 3 hp. è a trazione posteriore, cum'è cunvene à una marca tedesca, ponu veramente minacciate u prughjettu di Elon Musk.
Citroën e-c4
Concern PSA produce stu picculu hatchback cù u mutore digià cunnisciutu da Peugeot e-208. per stu segmentu, u Citroen e-c4 hà abbastanza putenza - 136 hp. è una batteria di 50 kWh, chì li permetterà di viaghjà circa 350 chilometri.
Kupra El Born
U debut di a marca Cupra in u mercatu di i veiculi elettrichi, ma cù u sustegnu di u gruppu VAG, sta feat deve esse successu. U veiculu sparte parechji cumpunenti cù u Volkswagen ID.3, cumpresu u pianu MEB. A capacità serà di circa 200 km.
Dacia Spring
Questa vittura puderia diventà un successu per via di u so prezzu. A quantità esatta ùn hè ancu cunnisciuta, ma datu a storia di a marca, ùn serà micca esageratu. In ritornu, avemu una vittura chì hè ideale sia per a cità sia per viaghji brevi fora di questu. A gamma di 225 kilomitri è a putenza di 45 chilomitri ùn ti chjappà micca i vostri pedi, ma ciò chì aspetta da una vittura, chì, secondu a nostra stima, costarà circa 45 000 zlotys.
Fiat 500
A vittura hè elegante cum'è qualsiasi 500. Tuttavia, i putenziali cumpratori pagheranu pocu per stu stile, u prezzu principia à circa 155 000 zł. Un mutore elettricu cù una putenza di 118 hp hè stata utilizata cum'è un mutore, chì hà permessu di accelerà à u primu "centu" in circa 9 seconde. A gamma di volu dichjarata hè di circa 320 chilometri, cusì hè ideale induve hè stata adattata, vale à dì à a cità.
Ford Mustang Mach-е
Questu pò parè un scherzu o un sbagliu. A lettera "e" in u nome di u Mustang? Tuttavia, ogni fabricatore entra in a tendenza è libera e so versioni elettriche. Ùn serà micca un V8, ma un mutore elettricu. U top-of-the-line GT avarà assai putenza, un enorme 465 hp, chì accelerà da 0-100 km / h in circa 4 seconde - sona assai bè.
Hyundai Ioniq5
A vittura s'assumiglia à u Tesla Cybertruck, ma a so forma hè ligeramente curva. L'accionamentu serà un mutore elettricu cù una capacità di 313 hp, chì, cù una guida raghjone, vi permetterà di guidà circa 450 km. Per prufittà di a natura, u fabricatore coreanu hà stallatu pannelli solari nantu à u tettu, chì ancu alimentanu e batterie.
Lexus UX300e
Lexus, dopu à anni di travaglià cù Toyota è di pruducia plug-in plug-in, lanciarà infine un veiculu all-electric. U Lexus UX300e hè dotatu di una batteria cù una capacità di pocu più di 50 kWh, chì permette di copre una distanza di più di 400 km. U mutore ùn hè micca cusì putente (204 hp), ma hè abbastanza per a guida di ogni ghjornu.
Aria lucida
Serà un mudellu unicu in u mercatu di i veiculi elettrici. Prima, l'apparenza, è in segundu, u prezzu - per l'Edizione Dream vi tuccherà à pagà più di 800 000 zlotys. In terzu, u rendiment è i dati tecnichi facenu una impressione maravigghiusa - 3 muturi elettrici cù più di 1000 hp, accelerazione da 0 à 100 in 2,7 seconde è una riserva di energia di circa 730 chilometri. Lucid serà un competitore direttu di a Mercedes Classe S elettrica.
Mercedes EQA
Questu serà u zitellu più chjucu cù una stella nantu à u cappucciu. Serà prupostu cù 3 opzioni di mutore (u più putente - 340 hp) è 2 batterie.
Mercedes EQB
Stu mudellu serà una versione elettrica di u mudellu GLB. À u mumentu, u fabricatore ùn divulga micca troppu dettagli nantu à e dati tecnichi.
Mercedes EQE
In questu paragone, serà più faciule per scrive nantu à u mudellu più caru - EQS. EQE serà solu una versione in miniatura di questu.
Mercedes EQS
Ci pò esse solu un rè, perchè questu hè ciò chì l'amatori di a marca dicenu nantu à a S-class. Per parechji anni, stu mudellu hè statu cunsideratu sinonimu di lussu è eleganza senza rivali. L'ingegneri tedeschi supponenu chì, per chì a limusina sia tranquilla, un mutore elettricu deve esse stallatu in questu. E batterie anu una capacità significativa di sin'à 100 kWh, cusì chì più di 700 km pò esse viaghjate cù una sola carica.
Nissan Aria
Nissan hà digià un Leaf chì hè diventatu un successu. U mudellu Ariya averà una trazione frontale è duie rote. A putenza varierà da circa 200 hp. finu à 400 hp in a versione più putente, chì pare assai rassicurante per un SUV di famiglia. A vendita nantu à u mercatu europeu principia à a fine di questu annu.
Opel Corsa
A unità serà alimentata da a famosa unità di gruppu PSA 136 hp. e batterie ricaricabili cù una capacità di 50 kWh. U fabricatore guarantisci chì pudete guidà più di 300 chilometri senza ricaricà.
Porsche Tycan Cross Tourism
Dopu à a liberazione di a prima vittura elettrica, Porsche ùn sorprenderà nimu - mancu u Taycan Cross Turismo. Hè assai prubabile, solu u corpu serà mudernizatu in paragunà cù u classicu Taikan, è l'accionamentu è e batterie seranu messi da parte. 3 seconde à u primu "centu" in una station wagon di famiglia hè un risultatu rivelazione.
Renault Megane-e
I veiculi elettrichi Opel è Peugeot sò stati presentati quist'annu, cusì Renault ùn era micca da mancà. In ogni casu, u mudellu hè sempre impannillatu in un misteru sottile. U mutore pruducia più di 200 hp, batterie - 60 kWh, chì vi permetterà di guidà quasi 400 chilometri senza ricaricà.
Skoda Enyak IV
Sta vittura hè cunsiderata da parechji cum'è u SUV elettricu più vendutu di u 2021. Cumpresu per via di u prezzu, chì per una vittura cusì grande è spaziosa serà sottu à 200 000 zlotys. U mutore serà dispunibule in 5 varianti cù una gamma da 340 à 510 chilometri. Per questu, quattru roti. Qualchissia pò minaccia Skoda in u ranking di vendita? Questu pò esse difficiule.
ID VW 4
U Volkswagen ID.4 hè una versione un pocu più caru di u Skoda cù una gamma ligeramente megliu è un prezzu più altu. Volkswagen sicuramente truvà cumpratori per stu mudellu, ma quanti cugini da a Repubblica Ceca?
Volvo XC40 P8 Ricarica
Ancu i Svedesi, malgradu l'impattu negativu nantu à a freccia di a bateria, lancianu a so vittura tutta elettrica in u mercatu. Un mutore putente cù una capacità di 408 hp hè stata installata à bordu, una batteria capiente - 78 kWh, grazia à quale a riserva di energia serà più di 400 km, è ancu a trazione di quattru roti. .
Tesla Model S Pled
Un veru petardi da l'altra parte di l'oceanu. Serà a versione più putente di u Tesla Model S. Power over 1100 hp. 0-100 accelerazione in 2,1 seconde, una vittura cusì veloce ùn hè micca prubabilmente in u mercatu. Inoltre, una gamma significativa, quant'è 840 km è un prezzu di circa 600 zł. Audi, Porsche duverà travaglià assai dura per caccià Tesla da u podium.
Tesla Model Y
A marca ùn abbanduneghja micca u segmentu di crossover è questu annu lancia u Tesla Model Y, chì rivale cù Nissan Ariya. A riserva di energia hè più di 400 km è l'accelerazione à u primu "centu" hè di 5 seconde.
Comu pudete vede, u 2021 serà pienu di parechje premiere. Ogni fabricatore vole copre parechji segmenti cù i so mudelli per ùn perde micca in u campu di battaglia. Pensu chì à a fine di l'annu avemu da vede di sicuru quale hà successu in stu ghjocu, è chì, sfurtunatamenti, ùn piace micca.
