I 3 migliori mudelli di moto elettrica dispunibili in Francia

Se e vitture elettriche anu un successu rimusciu in Francia, allora duie rote elettriche, chì, in realtà, sò scooter, sò solu in primu locu. Per esempiu, in u 2018 più di ottu millioni di veiculi elettrichi sò stati venduti in u mercatu europeu, u mercatu di e motociclette è di i scooter cumbinati hè solu una piccula percentuale, è u numeru di vendite hè in millaie.

Tuttavia, ci hè un prugressu, è u sviluppu di u so mercatu in Francia segue a stessa tendenza chì in Europa. Trà 2018 è 2019, vedemu una crescita netta di e registrazioni di più di 12,7%. D'altronde, 85% d'elli si riferenu principalmente à motociclette è scooter da 50 à 125CC. Cifre chì parlanu di bone pruspettive! Cù guasgi nisun rumore, una meccanica più efficiente, un sistema di frenu rigenerativu è costi di manutenzione veramente bassi ... hè difficiule di ùn piglià u passu!

quì I 3 migliori mudelli di moto elettrica dispunibili in Francia !

Miglior Cross Country Elettricu: SUR-RON Light Bee

Cù un pesu di solu 50 kg, U Sur-Ron Liht Bee hè una bicicletta elettrica di motocross. Disponibile in una struttura robusta in alluminiu è acciaio. Si distingue per u so stile d'avanguardia, ma ancu per u so agisce.

Light Bee Sur-Ron hè:

• Un mutore BLDC da 2100 W chì vi permette di guidà à 45 km / h è accelerà à 75 km / h o ancu 100 à 75 km / h in modalità off-road.
• Batteria Panasonic 60 V 32 Ah cù una portata di finu à 100 km, chì pò esse caricata in solu 2 ore 30 minuti da qualsiasi presa di 220 V.
• A sicurezza ottimale hè furnita da i freni à discu idraulici davanti è posteriori. Hè ancu equipatu di tutti l'accessori necessarii per guidà in modu sicuru in strada: specchi, indicatori di direzzione, un locu per una targa, ecc.
• Dui putenti fanali LED anteriori è posteriori.
• Portu USB per cunnette smartphone o GPS cumu necessariu.

U megliu equilibriu di cuncepimentu è tecnulugia: Electric Motion ETrek

Electric Motion ETrek hè una motocicletta elettrica versatile. chì hè ugualmente bè adattatu per a cità è terrenu accidentatu.

Approvatu cù un volumu di 125cc, hè statu sviluppatu aduprendu apparecchiature particolarmente alte prestazioni, cumprese:

• Suspension arrière Ollé R16V.
• Furca invertita regolabile cù viaghju di 180 mm.
• U mutore brushless esistente in 2 versioni cù 6000 W è 9000 W per una velocità massima da 70 à 95 km / h. Cù un torque da 150 à 250 Nm, pò accelerà da 0 à 50 km / h in menu di 5 secondi.
• Batteria Li-polimeru 51,8 V, 52 Ah cù una riserva di carica di 73 km. Si carica in 3 è 4 ore è hà, se necessariu, un caricatore rapidu chì li permette di esse caricatu in solu 1 ora 30 minuti da qualsiasi presa 220V.
• Leggeru 98 kg in un quadru durevule degnu di e biciclette da cumpetizione, una cumbinazione di acciaio è alluminiu.

U megliu valore per i soldi: Super SOCO TC (max.)

Super SOCO TC (Max) seduce à prima vista cù a so apparizione tramindui vintage è ultra-mudernu.

In Francia, a versione TC 50 CC hè dispunibule in trè culori: beige, neru lucente è verde inglese, chì sò ideali per esse purtati. È TC MAX hè dispunibule solu in neru.

In u mercatu, U Super SOCO TC 50cc hà un prezzu di 3290 euro.... Chì ghjè un bellu affare in termini di qualità di vittura. U TC MAX (equivalente 125cc) vendi à u prezzu di 4499 € cù caratteristiche speziale cume i cerchi in bastone è 4699 € per a versione TC MAX di u bordu di i raggi.

Super SOCO TC (Max), in più di cuncepimentu è di prezzu, ancu:

• A moto hè dispunibule in duie versioni: 50 è 125 cc. Vede 50 cc ùn hè micca licenziata, è 125 CC permette à u dispusitivu di esse presu in prestitu.
• Dui batterie amovibili chì ponu esse messe in u compartimentu TC.