I 5 Best Cars Sports di 2018 - Sports Cars

Quinta nantu à a mo lista quì Alpine A110... Ùn hè micca perfettu, ma merita sempre un top 4 postu. M'aspettava una vittura più estrema, simile à a XNUMXC, ma invece aghju trovu un coupé bellu, cunfortu è praticu. Hè una vergogna per u soft tuning è u "falsu" differenziale.

Numaru quattru nantu à a mo classificazione persunale quì Ford Mustang Bullit... Si tratta di una vittura cun un eccezziunale sensu di l'umuri: face rumore, face assai rumore, interferisce cù una facilità senza precedente, ma se vulete, pudete guidà a vittura dura. Hè un veru rimediu per a depressione è provoca a guida criminale. Ùn hà micca cunsumatu quant'è a nave spaziale, a cumpraraghju avà.

Salita à u terzu passu di u podju Hyundai Amica N, a vittura sportiva chì mi hà più surpresu questu 2018. Hè una lama di rasoiu chì affronta strade difficili à velocità goffa. U chassis è a direzione sò incredibili è u piacè di guidà hè stupendu. Ma aghju ancu da pruvà Honda Civic Type-R (chì apparerà à l'iniziu di 2019).

Sta vittura merita una vittoria, ma hè stata vicina. L 'Alfa Romeo Julia Quadrifoglio campà veramente à a so fama: hè veloce, iè, ma sopratuttu, cusì semplice chì si mette in u modu di duie dite. Hà una sterpa telepatica, un mutore cun caratteru è equilibriu eccezziunali. Ùn serà micca perfettu à l'internu (ma mancu à l'esternu), ma hè una di quelle macchine chì stabiliscenu un novu standard.

Hà vintu per una larghezza di capelli, ma quì Porsche GT3 991 4.0 hè veramente difficiule da culpisce. Hè solidu, racoltu, ben custruitu. Hà un mutore senza fine, freni indistruttibili è presa chì ùn crederebbe micca. Ùn hè micca faciule quant'è Julia, hà bisognu à esse capita è guidata cum'ella vole, ma hè cusì socievule è sincera chì vi accumpagna di a manu è vi rimborsa cun enormi ricumpense. Questa hè a migliore vittura sportiva di u mercatu.