5 miti di cinture di sicurezza chì mettenu a ghjente in risicu
Cuntenuti
Parechje automobilisti sottovalutà l'impurtanza di a cintura di sicurezza è trascuranu sta misura di prutezzione. À u listessu tempu, pochi pirsuni pensanu chì tutte e regule sò sviluppate per evità errori fatali. L'ingegneri è i diseggiani anu furnitu a presenza di una cintura in una vittura muderna, chì significa chì hè veramente necessariu. Dunque, i principali misconceptions chì ponu custà a vita.
Se tenete un airbag, ùn pudete micca chjappà
L'airbag hè statu sviluppatu assai più tardi di i cinture di sicurezza è hè un accessori. A so azzione hè pensata solu per u passageru fastened.
Ci vole à 0,05 seconde per apre u cuscinu, chì significa chì a vitezza di u focu hè enormu. In casu d'un accidentu, un cunduttore unfastened si precipite in avanti, è un cuscinu si precipite versu ellu à una vitezza di 200-300 km / h. Una colisazione à questa velocità cù qualsiasi ughjettu inevitabbilmente porta à ferite o morte.
Una seconda opzione hè ancu pussibule, micca menu deplorable, à alta velocità u cunduttore scuntrà u dashboard ancu prima chì l'airbag hà u tempu di travaglià. In una tale situazione, u cinturione rallenta u muvimentu in avanti, è u sistema di salvezza hà da esse tempu per furnisce a prutezzione necessaria. Per questu causa, ancu quandu hè appiccicatu, deve esse pusizioni in modu chì ci hè almenu 25 cm trà u volante è u pettu.
Cusì, l'airbag hè efficau solu quandu hè assuciatu cù un cinturione, altri ùn ùn solu micca aiutà, ma ancu aggravate a situazione.
A cintura impedisce u muvimentu
I cinturini muderni permettenu à u cunduttore di ghjunghje à qualsiasi dispositivu davanti à u pannellu: da a radiu à a guantera. Ma ghjunghje à u zitellu in u sediu di daretu ùn hà più travagliatu, u cinturione interferiscenu. S'ellu hè cusì chì limita u muvimentu, allora hè megliu lascià limità e capacità di u cunduttore è di i passageri chì a so assenza pruvucarà ferite.
U cinturione ùn impedisce micca u muvimentu s'ellu si move lisu per chì a serratura rispunsibile à u jerk ùn funziona micca. Un cinturione di securità fissatu hè più un discomfort psicologicu chè un veru inconveniente.
Pò causà ferite in un accidentu
U cinturione pò veramente causà ferite in un accidentu. Pò purtà à danni à a spina cervica quandu, in u risultatu di un accidente, u cinturione hà digià travagliatu, è u corpu avanza per inerzia.
In altri casi, i cunduttori stessi sò culpabili, per a maiò parte. Ci sò aderenti di u cusì chjamatu "sport fit", vale à dì, amatori di cavalcate reclining. In questa pusizioni, in un accidentu, u cunduttore slip ancu più bassu è guadagnà fratture di i gammi o di a spina, è u cinturione hà da travaglià cum'è un noose.
Un altru mutivu di ferita da u cinturione hè a so altezza incorrecta. A maiò spessu, questu accade quandu pruvate à attache un zitellu cù un cinturione adultu, chì hè pensatu per altre dimensioni. In casu d'accidentu è frenu bruscu, una frattura di clavicule hè pussibule.
Inoltre, grandi ghjuvelli, articuli in i sacchetti di pettu è altre cose pò causà danni.
Tuttavia, sti ferite ùn sò micca paragunabili à e ferite chì un cunduttore o passageru unfastened puderia avè ricevutu in a stessa situazione. È ricordate chì u menu vestitu trà u corpu è u cinturione, u più sicuru.
Un adultu strapped-in pò tene un zitellu in i so braccia
Per capisce chì un adultu pò tene un zitellu in i so braccia, andemu à a fisica è ricurdate chì a forza hè a massa multiplicata da l'accelerazione. Questu significa chì in un accidentu à una vitezza di 50 km / h, u pesu di u zitellu aumenterà da 40 volte, vale à dì, invece di 10 kg, vi tocca à tene tutti i 400 kg. È hè improbabile di successu.
Cusì, ancu un adultu fastened ùn serà micca capaci di mantene u zitellu in i so braccia, è ùn hè micca difficiule d'imaginà chì tipu di ferite un picculu passageru pò riceve.
Nisuna cintura di sicurezza necessaria in u sedile posteriore
I sedi posteriori sò assai più sicuri chì u fronte - questu hè un fattu indiscutibile. Per quessa, parechji crede chì quì ùn pudete micca alluntanà a vostra cintura di sicurezza. In fatti, un passageru unfastened hè un periculu micca solu per ellu stessu, ma ancu per l'altri. In u paràgrafu precedente, hè statu dimustratu cumu a forza aumenta durante u frenu bruscu. Se una persona cù una tale forza si colpisce o spinge un altru, u dannu ùn pò esse evitata. È s'è a vittura hè ancu vultata, allora un tali passageru cunfidendu ùn solu si tumberà, ma ancu volà intornu à a cabina, ferendu l'altri.
Dunque, duvete sempre chjappà, ancu quandu in u sedile posteriore.
Qualunque sia l'abilità di u cunduttore, situazioni impreviste succedenu nantu à a strada. Per ùn avè à muzzicà i vostri coddi dopu, hè megliu cura di a sicurità in anticipu. Dopu tuttu, i cinture di sicurezza muderni ùn interferiscenu micca cù a guida, ma veramente salvanu a vita.
