5 operazioni quandu rimpiazzà i pads di frenu, chì sò scurdati ancu in a stazione di serviziu
A rimpiazzà i pasticci di frenu hè un prucessu simplice. Certi automobilisti, in un sforzu di risparmià soldi arrottendu e maniche, si precipitanu in battaglia è cambianu rapidamente i pads usurati per i novi. Tuttavia, cum'è si pò parenu, stu prucessu ùn hè micca assai faciule. Quì, ancu, ci sò qualchi sfumature chì sò scurdati micca solu da i motoristi ordinariu, ma ancu da l'impiegati di stazioni di serviziu.
A rimpiazzamentu di i freni ùn hè micca veramente difficultà per a maiò parte di quelli chì decidenu di pruvà a professione di un capu di stazione di serviziu. Tuttavia, tutti i trucchi sò oculati in simplicità. Quandu si rimpiazzanu i pads, assai persone si scurdanu di e piccule cose chì dopu affettanu u funziunamentu di u sistema di frenu, u so usu, è complicà a prucedura di rimpiazzamentu stessu.
Forse a prima cosa chì i meccanichi indipendenti si scurdanu di fà hè di pulisce i calipers di frenu da a terra. A maiò spessu, i dipositi di carbone, a ruggine è a scala nantu à e parti di u caliper causanu un bruttu grinding è squeaking di i freni. È basta à passà nantu à a parte cù una spazzola di metallu per ricurdà questu a prossima volta quandu cambiate e roti in stagione o quandu rimpiazzate i pads.
Parechji si scurdanu ancu di lubricazione. Intantu, i guide di scarpi di frenu necessitanu questu. A lubricazione, in regula, deve esse aduprata specializata, capace di resistà à alte temperature. U stessu passa per i calipers di guida, induve avete ancu bisognu di applicà un lubrificante chì hè diversu da quellu utilizatu nantu à i scarpi di guida.
E ancu i fasteners di u sistema di frenu necessitanu cura. Anu deve esse lubricatu cù cumpusizioni da aderenza, chì facilità ancu più u disassemblamentu di u sistema per a riparazione successiva. È questu grassu deve ancu sustene a temperatura alta. À u turnu, i lubricanti di l'assemblea-preservazione deve esse utilizatu quandu si assemble i cilindri di frenu. Questu migliurà a so prestazione è prutegge da a corrosione.
Nantu à questu sfondate, a necessità di affucà u pistone di u cilindru di frenu à u massimu pari di sicuru. Ma assai ricurdate ancu questu quandu, cum'è dicenu, ùn hè micca adattatu. Hè solu interferiscenu cù a stallazione di u caliper in u locu.
E, forsi, a cosa principal: dopu chì i novi pads anu pigliatu u so postu, è u sistema di frenu hè assemblatu, hè cunsigliatu di spinghje u pedale di frenu parechje volte. Questu hà da rinvià i pistoni precedentemente incruciati in cundizione di travagliu - devenu esse in stretta interazzione cù i pads.
Tuttavia, l'ochji anu paura, ma e mani facenu. Prima di prucede cù a sustituzione di i freni di frenu, hè megliu studià u materiale. E poi una prucedura simplice serà veramente quella. Iè, è difficiule puderà.
A propositu, sapete perchè i pads cumincianu à scricchiolà? Ci sò uni pochi di mutivi per questu. Leghjite più quì.
