7 cumpetenze essenziali per un mountain biker principiante

Sapete quale hè a sfida principale di a mountain bike ?

Innò, micca una goccia, nò. È micca a resistenza. Innò, hè ego.

A mountain bike hè cum'è andate in bicicletta, ma hè una pratica diversa. È questu hè tuttu, si pò amparà. Eccettu chì prima di furmazione fighjemu i video di YouTube nantu à quelli chì piace à guidà, è una volta in sella imaginemu chì facemu u listessu. Hè quì chì l'ego colpisce ! Fa male... Allora mettemu u nostru orgogliu in a nostra sacchetta è cuminciamu cù i basi.

Da quantu tempu patite ? Ùn ghjucate micca cù quelli chì ùn sò micca preoccupati! In tutta a vostra persuasività, avete da cunvince un amicu à mountain bike è cavalcà inseme perchè serà veramente cool è vi vede. È tandu vi tocca à dà à u vostru amicu budding i principii, sempre cù tact è diplomazia. Quistione ... una volta di più nantu à l'orgogliu.

Eccu 7 cumpetenze essenziali (non negoziabili) prima di andà in strada.

1. Frenu di fronte è frenu posteriore

Mettite qualcunu nantu à un ATV senza spiegà ciò chì facenu i freni di fronte è di daretu è cumu l'utilizanu hè cum'è rompe una partita in un magazzinu di dinamita. Ùn pò micca succede, o diventerà un grande prublema.

Eccu i fundamenti:

• Frenu davanti à u manubriu manca
• Frenu daretu à diritta

In generale, u frenu di fronte hè utilizatu per piantà è cuntrullà a putenza di frenu (vale à dì a vitezza à quale pudete piantà), mentre chì u frenu posteriore aiuta solu à rallentà è cuntrullà a vitezza.

I freni sò sempre appiicati à u stessu tempu, salvu in curnutu induve solu u frenu posteriore deve esse usatu. Un solu dito (indexu) deve esse usatu per u frenu, è quandu appughjà nantu à a leva (s), fatela cù flessibilità è cun cura: vale à dì, ùn spinghje micca o sculacciate a leva, ma piuttostu delicatamente è fermamente prima di perda di novu. e poi rilascia u frenu. Dopu quì, pudete sempre pruvà à frenà bruscamente per vede ciò chì pare, ma preparate per sbarcà. Questu hè u cunsigliu di un amicu 😊.

2. Sediu di pilotu

A pusizione di pilotu hè aduprata ogni volta chì caminate u percorsu.

Questa hè a pusizione di partenza per i discendenti tecnichi nantu à u terrenu, superendu ostaculi cum'è petre, radichi.

Per esse in a pusizioni di u pilotu, devi distribuisce uniformemente u vostru pesu nantu à ogni gamba:

• ghjinochje piegate è allargate;
• i buttigli sò alzati (è micca più pusatu in a sella);
• u torsu hè falatu;
• i coddi piegati è estesi;
• indicatore nantu à i freni;
• u sguardu s'arrizzò in altu è s'hè spazzatu uni pochi di metri davanti à a bicicletta.

A postura di u pilotu hè flexible è rilassata. Mantenendu i vostri ghjinochje piegate è i vostri coddi allargati, permettenu à u vostru corpu per esse a sospensjoni chì pò assorbe i bumps in u terrenu mentre mantene a stabilità. Passerete da una pusizione alta pronta (un pocu più rilassata) à una pusizioni bassa pronta (più aggressiva) cum'è u terrenu diventa più è più tecnicu.

ÙN esse in a pusizione più bassa (aggressiva) 100% di u tempu, perchè ... una brucia quadrangular! In fondu, vi truverete in una pusizioni di squat simultaneous è push-ups, è vi stancu. Allora per u latu aggressivu, avemu da turnà ... Sè vo site per una discesa gentile è micca tecnicu, mette in una pusizioni alta pronta un pocu (i vostri glutei ùn sò micca sempre in sella). Sè vo site à cavallu nantu à u pianu pianu, liscia, rilassate in una pusizioni seduta neutrale (ùn avete bisognu di ferite).

3. Arresta in modu sicuru è esce da a bicicletta.

Quandu si cumincianu à rotulà, se vede un ostaculu cum'è un massu, radiche, una scalata ripida, è ùn si senti micca còmode di superà, hè ok! Solu assicuratevi di sapè cumu piantà è scende da a bicicletta senza cascà o ferite.

Quandu si scende, mette sempre u to pede nantu à u latu frontale per evità di cascà a valle quandu a bicicletta vi passa sopra.

Applicà i freni è fighjate à u stessu tempu. A chjave quì hè di LOOK in a direzzione chì vulete piantà.

a bicicletta è u corpu seguitanu u to sguardu.

Se fighjate un scogliu o un arbulu, cascate da u latu di u scogliu o in un arbulu.

Invece, fighjate finu à induve site per mette u pede. Quandu si ferma, mette u to pede in un triangulu assai stabile (2 roti è 1 pede ben pusatu) in terra.

Dopu avè ghjuntu in modu sicuru à una fermata in modu triangulu, inclinate a bicicletta, pinzate l'altra gamba nantu à a sella, è stà accantu à a bicicletta.

4. Abbassà a sella nantu à i discendenti.

Questa hè una regula assai simplice è una regula d'oru. Ùn avemu micca pusatu fermu in collina. Alzate a sella è stà cun pedali piani (affucatu cù u to pede di decollo in fronte).

Perchè ? Perchè pusatu in a sella, perde u cuntrollu è cascate.

Duvete avè un pesu uniforme in i vostri pedi è i ghjinochje piegate, è u vostru corpu inferiore deve esse rilassatu è rilassatu. Questu vi ricorda qualcosa? Questa hè a pusizione di u pilotu ! Quandu site in questa pusizioni, permette chì a bicicletta si move facilmente cun voi, è i vostri gammi agisce cum'è ammortizzatori.

Sì avete una goccia, aduprate è calà a sella quandu si scende. Questu vi darà più opzioni per lascià a bicicletta mobile sottu u vostru corpu è vi permettenu di trattà cù dettagli tecnichi più facilmente.

5. Tene traccia di induve tù vai

Mantene un ochju induve vulete andà invece di fighjà direttamente à a terra ghjustu davanti à u vostru pneumaticu o fighjendu qualcosa chì ùn vulete micca sbattà.

Ùn mai sottovalutà u putere di u to sguardu induve vulete andà !

Sè vo avete prublemi à passà un pin o una volta brusca, pigliate u tempu per determinà induve vo circate. Move u to sguardu per ùn fighjà micca u turnu è andate più in là per u chjassu. Questu duverebbe aiutà assai.

6. Truvate un equilibriu

Quandu u mountain bike, u vostru pesu deve esse nantu à i vostri pedi, micca i vostri braccia.

Pò esse difficiule per indicà esattamente induve u vostru pesu deve esse in ogni mumentu nantu à a bicicletta, perchè per esse onestu, hè cambiatu constantemente cù picculi micro-aghjustamenti quì è quì. In generale, u vostru pesu si move in avanti quandu si mette, è quandu si scende, scende u vostru pesu (gambe pesanti) è ligeramente in daretu (senza fissazione in u spinu di a bicicletta!).

7. Affittu di mountain bikers.

Una bona regula di u pulgaru hè di esse educatu è rispettu di a natura, i camini è più.

Ma ancu:

E persone chì vanu in salita anu u dirittu di priorità. Ùn importa micca se site un ciclista espertu o un principiante.

I pedoni è i cunduttori anu u dirittu di priorità. Firmà sempre per permette di passà i pedoni, o s'ellu ùn ci hè micca prublema cù a traversata, rallentà è ùn li spaventate. Sè scuntrà un cavallu nantu à a pista, ferma a vostra bicicletta cun calma.

Ascoltate voi è sguardu obiettivamente à u vostru livellu. Ùn mette micca in una situazione difficiule solu per seguità cù u gruppu. Esce da a bicicletta è evitendu una transizione difficiule hè normale, hè ancu un signu di intelligenza.

Se scendete da l'ATV, andate à u latu sicuru u più prestu pussibule per lascià quelli chì cuntinueghjanu à rotulà daretu à voi o chì sò à u listessu livellu per passà l'ostaculu chì sceglite micca di superà.

Viaghjà i percorsi aperti è seguite e regule! Mai cavalcà chjassi chjusi o pruibiti è rispettà i segni di u cacciadore (a vostra sicurità hè ancu in periculu).