A bateria piace l'estiu ?

A quistione posta in u titulu di stu articulu deve esse risposta brevi - no! Inoltre, e batterie di vitture - stranamente - amanu l'estiu micca più di l'invernu. Allora chì rende l'alte temperature peghju per e batterie di vittura?

Temperature più altu - scaricamentu più veloce

Quandu a vittura hè parcheggiata per un longu periodu di tempu, soprattuttu in un locu assulanatu, a bateria si scarica da sè stessu. Stu prucessu hè assai acceleratu à alta temperatura ambiente. Ricurdativi chì i pruduttori, chì indicanu u tempu dopu chì serà necessariu di ricaricà una bateria di vittura, di solitu indicanu una temperatura di l'ambienti di 20 gradi C. S'ellu s'arrizza, per esempiu, à 30 gradi Celsius, allura u risicu di scaricamentu di a bateria duppiu. Stu prucessu hè ancu più veloce à e temperature più calde, è durante l'estiu avemu avutu parechji ghjorni cù temperature più di 30 gradi, ancu in l'ombra. Allora, quandu avemu a brutta sorpresa di ùn esse capace di avvià un mutore di vittura, duvemu cunsiderà "prestà" l'electricità cù i cavi per l'iniziu di saltu o l'assistenza stradale.

Tensione di cuntrollu (preventivamente)

Prima di andà in un viaghju longu (per esempiu, in vacanze) o dopu una longa inattività di vittura, vale a pena verificà u nivellu di carica di a bateria cù un voltmetru. U valore di voltage currettu per una bateria di vittura cumpletamente caricata deve esse 12,6 V. A caduta di tensione à 12,4 V indica chì hè scaricatu è deve esse ricaricatu cù un rectificatore. Quest'ultima lezziò ùn hè micca cusì difficiule cum'è deci anni fà. Attualmente dispunibuli cusì chjamati rettificatori intelligenti ùn anu micca bisognu di monitoraghju constante di u so travagliu. Dopu avè specificatu u tipu di bateria chì hè caricata, elli stessi sceglienu a forza attuale è u tempu di carica. L'ultime hè interrotta automaticamente à u mumentu propiu, senza danni à a bateria di a vittura per via di un eventuale overcharge.

Attenti à i mangiatori d'electricità!

I sperti cunsiglianu di verificà u cusì chjamatu. scarica di bateria. Chì si tratta ? In ogni vittura, ancu in un parcheghju, certi di i so dispusitivi cunsuma constantemente energia da a bateria. Tali drainers attuali includenu, per esempiu, signalazione è memoria di u driver. Durante u funziunamentu normale, ùn ci hè micca risicu di scaricamentu di a bateria, ma ogni dannu pò purtà à un aumentu di u cunsumu d'energia è, per quessa, l'incapacità di inizià u mutore. Dunque, se truvamu una perdita eccessiva di energia, duvemu cercà aiutu da l'attellu elettricu.

Batteria nova? Pensate à l'aiutu

Dopu tuttu, ci sò sempre costi - cumpresi batterie di vittura. In casu di alta scaricamentu o prima (leghjite: invernu) prublemi cù l'iniziu di u mutore, duvete cunsiderà cumprà una nova bateria di vittura. Chì duvemu attente quandu sceglite a bateria ghjusta per a nostra vittura? Prima di tuttu, deve esse adattatu à i dispositi alimentati: a stallazione di una bateria cù troppu capacità portarà à u so cuntinuu undercharging, altrimenti averemu prublemi per inizià u mutore. Hè ancu vale a pena di sceglie - ancu s'elli sò più caru cà standard - batterie cù u pacchettu Assistance. Perchè? Avè un tali batterie, pudemu esse sicuru chì in casu di u so scaricamentu bruscu, riceveremu aiutu da a reta di serviziu, i.e. per esse specifichi, i so rapprisentanti vinaranu à u parking di a vittura è cumincianu cunnessu a nostra bateria à a bateria di starter, fallenu. È infine, una nota più impurtante: ùn importa micca u tipu di bateria nova chì sceglite, vale a pena cunsiderà cumprà un caricatore mudernu. L'ultime ci aiuterà à evità sorprese spiacevoli per via di e mine. da una batteria scaricata per surriscaldamento.