Longa vita di serviziu per rinfriscà

Hè difficiuli di crede, ma solu 34 per centu. l'energia ottenuta da a combustione di a mistura carburante-aria hè cunvertita in energia utile, vale à dì energia meccanica. Sta figura mostra, da una banda, quantu hè bassa l'efficienza di un mutore di vittura mediu, è da l'altra banda, quantu energia hè persa per generà calore. L'ultime deve esse accelerata rapidamente per impediscenu u surriscaldamentu è cusì imbrugliate u mutore.

Acqua di glicol

Per rinfriscà bè u mutore di u veiculu, hè necessariu d'utilizà un fattore chì pò assorbe efficacemente è poi scaricate l'enorme energia termica eccessiva. Questu ùn pò esse, per esempiu, l'acqua, postu chì per via di e so proprietà (congela à 0 gradi C è bolle à 100 gradi C), sguassate inefficacemente l'excedente di u calore da u sistema. Per quessa, i sistemi di rinfrescamentu di l'automobile utilizanu una mistura 50/50 d'acqua è monoethylene glycol. Questa mistura hè carattarizata da un puntu di congelazione di -37 gradi C è un puntu di ebullizione di 108 gradi C. Un sbagliu cumuni hè di utilizà glycol solu. Perchè? Ci hè chì a capacità di caccià effittivamenti u calore poi deteriorates, è undiluted glycol freezes à una temperatura di solu -13 gradi C. Per quessa, cù puri glycol pò causari lu mutore à overheat, chì pò ancu purtà à u so jamming. . Per megliu risultati, mischjà glycol cù acqua distillata in un rapportu 1: 1.

Cù inhibitori di corrosione

L'esperti prestanu attenzione à a purità di sustanzi utilizati per rinfriscà u mutore. Prima di tuttu, parlemu di a purità di u glicol. L'usu di l'ultimi di qualità bassa cuntribuisci à a furmazione di centri di corrosione in u sistema di rinfrescante (per via di a furmazione di composti acidi). U fattore più impurtante in a qualità di glicol hè a prisenza di l'inhibitori di corrosione chjamati. U so rolu principali hè di prutezzione di u sistema di rinfrescante da a corrosione è a furmazione di dipositi periculosi. L'inhibitori di corrosione pruteghjanu ancu u refrigerante da l'anzianu prematuru. Dopu chì tempu deve esse cambiatu u refrigerante in i radiatori di vittura? Tuttu dipende di u fabricatore è l'additivi utilizati in elli - classicu o organicu.

Da dui à sei anni

I refrigeranti più simplici cuntenenu additivi classici cum'è silicati, fosfati o borati. U so svantaghju hè a rapida deplezione di pruprietà protettive è a furmazione di dipositi in u sistema. Per questi fluidi, hè cunsigliatu di cambià ancu ogni dui anni. A situazione hè sfarente cù i fluidi chì cuntenenu cumposti organici (chjamati composti di carbone), cunnisciuti ancu com'è fluidi di longa vita. A so azzione hè basatu annantu à l'effettu cataliticu. Questi composti ùn reagiscenu micca cù u metale, ma solu mediate. Grazie à questu, ponu megliu prutezzione di u sistema da a furmazione di sacchetti di corrosione. In u casu di fluidi di longa vita, a so vita di serviziu hè ancu sei anni, o circa 250 mila. km corsa.

Prutezzione è neutralità

I migliori refrigeranti cù composti di carbonu organicu ùn solu prutegge u sistema da u risicu di corrosione, ma ancu impediscenu a furmazione di dipositi periculosi chì interferiscenu cù u prucessu di rinfrescamentu. Questi fluidi neutralizanu ancu in modu efficace i gasi di scarico acidi chì ponu entre in u sistema di rinfrescamentu da a camera di combustione. Inoltre, chì hè ancu impurtante, ùn reagiscenu micca cù plastichi è elastomeri utilizati in i sistemi di rinfrescamentu di e vitture muderne. I fluidi cù additivi organici sò assai megliu per prevene u risicu di u surriscaldamentu di u mutore cà i so contraparti minerali, chì hè per quessa chì rimpiazzanu sempre più l'ultimi.