Abarth 695 Biposto 2015 revue
U Fiat Pocket Rocket hè una follia nantu à quattru roti - per quessa hè cusì attraente.
Madness hè una parolla chì si adatta à l'Abarth 695 Biposto.
Hè una piccula vittura pazza, cusì spogliata, spogliata è cuncentrata, ùn hà solu dui posti, chì li dà u so nome talianu.
U Biposto hè l'ultimu Fiat 500, è a pazza fola include una scatula di trasmissione da corsa fora di sincronia, finestri laterali in perspex, carrozzeria grisgiu matte, rivestimentu di fibra di carbonu in a cabina, è freni è roti giganteschi (relativamente).
Ancu ciò chì manca aghjunghjenu à l'appellu - ùn ci hè micca l'aria condizionata, nè sediu posteriore, nè mancu manichi di porta. I venti sò fissi per riduce u pesu di i regulatori.
Hè difficiuli d'imagine perchè qualcunu vulia un Biposto, soprattuttu cù un prezzu minimu di $ 65,000 cù a capacità di spende più di $ 80,000. Finu à guidà.
Hè un anti-Camry cusì vivu chì vi dà voglia di guidà. Ogni turnu in a scatula di "emergenza" hè un viaghju in l'incunnisciutu, u turbo power entra è veloce, è a cabina si trasforma rapidamente in una scatula di sudore high-tech ancu in un ghjornu di Melbourne à 22 gradi.
"A ghjente chì compra Biposto piace", dice u specialista di marketing di Fiat Chrysler Australia Zach Lu.
U so mecanismu di shift hè una vera opera d'arti.
À u mumentu ci sò 13 amanti di Biposto è ancu di più chì anu vistu a vittura è volenu cumprà. I rifornimenti da l'Italia sò digià esauriti.
L'elementu più pazziu hè a scatula di trasmissione "anellu di cane", una trasmissione manuale di cinque velocità senza sincronia per un cambiamentu faciule. Hè qualcosa chì truverete di solitu solu in vitture di corsa cumplete o in un camionu gigante di a scola antica.
Hè bellu anodizatu è cromato, u so shifter hè una vera opera d'arti, è u restu di a vittura hè bella finita in fibra di carbone, unicu per a vittura.
È questu hè digià assai, quandu Abarth hà digià travagliatu nantu à i mudelli Maserati è Ferrari "tributo".
À u core di u Biposto hè u listessu 1.4-litre turbo-quattru chì si trova in queste vitture - furnisce 140kW / 250Nm di putenza è guidanu e roti davanti - è a carrozzeria chì aspittàvate da una replica di corsa di una vittura stradale.
"Questa hè a vera essenza di a marca Abarth", dice Lu. "Questa hè una versione cristallizata di a marca cù u so patrimoniu è a corsa".
I fan di Abarth si ricordanu di e versioni hot rod di l'uriginale 500 in l'anni '60, facilmente ricunniscibili da i coperchi di raffreddamentu di u mutore esposti. Fiat Chrysler Australia hà ancu pigliatu una vittoria di classe cù l'Abarth à a 12 Hours di Bathurst 2014.
In strada per
U pocu tempu chì aghju passatu cù Biposto hè più chè abbastanza. Eru un navigatore in Bathurst.
Mi mette in un sedile strettu à bucket da corsa è pruvà una scatula di cambio per cani.
Questa vittura hè assai megliu finita chè l'Abarth à Bathurst, ma hè sempre una vittura piena di velocità.
A vittura attrae assai attenzione in u trafficu
Abarth dice chì ghjunghje à 100 km/h in 5.9 seconde, è si sente quandu l'aghju da l'acceleratore è cambiassi di marcia. U truccu hè di trasfurmà bruscamente è rapidamente, è dopu esse assai attenti à currisponde à i revs à a marcia più bassa durante u downshifting.
Fate bè è a palanca saltarà trà ingranaggi, ma ci sò volte chì ùn funziona micca bè. U pruprietariu amante si adatta relativamente rapidamente, ma mi piacerebbe esse assuciatu cù un specialista di scatula di cambio di corsa per una tranquillità à longu andà.
A vittura attira assai attenzione in u trafficu, è in l'absenza di sonu, ci hè assai tempu per pensà è ghjucà.
Allora aghju cambiatu di marcia in su è in giru, passa per i cantoni induve si mantene incredibbilmente bè, è generalmente agisce cum'è un zitellu di sei anni cù una nova BMX.
U Biposto ùn hè micca crudu è rumoroso cum'è u Bathurst di corsa, nè hè pensatu per l'usu di ogni ghjornu. È i pruprietarii anu daveru bisognu di seguità u tempu per vede ciò chì hè capaci di fà.
Parcheghju Biposto è rimbursà à a realità in a forma di un taxi Camry hibridu per vultà à l'aeroportu.
Ùn aghju micca i soldi o spaziu di garage per u Biposto, a vittura chì tutti duverebbe guidà almenu una volta in a so vita. Ùn mi piace micca solu sta criatura pazza, mi piace.
