Abarth Grande Punto - un'altra incarnazione di u hatchback urbanu
Abarth cambia a pruprietà di Fiat tantu chì hè trattatu cum'è una marca separata. Ci hè assai marketing in questa dichjarazione, ma assai verità.
Se guardate l'Abarth da l'esternu, allora à u primu sguardu hè una Fiat Grande Punto è questu hè. Solu dopu à una ispezione più attenta, pudete vede chì nantu à u cappucciu è u tailgate, invece di u logu Fiat, ci hè un scudo Abarth cù un scorpione caratteristicu. A stessa marca hè stata truvata ancu nantu à i parafanghi è i rimi. Una caratteristica distintiva addiziale hè a striscia utilizata in ogni mudellu di sta marca, à u fondu di a porta, cù u nome di a cumpagnia. U cinturione, cum'è l'alloghji di specchi laterali, hè rossu.
Dentru, a marca di scorpione chjappà à u dashboard è u dial Abarth hà culpitu u centru di u volante. I sedili bucket presentanu rinforzi laterali assai rinforzati, appoggiatesta integrati è imbottiture per limità u muvimentu di u tessulu nantu à elli, è a ropa presenta ancu loghi nantu à a cima di i schienali. A vittura hè ben equipata. Havi l'aria condizionata in autumàticu, a radiu MP3, u sistema Blue & Me, sei altoparlanti è un subwoofer, finestri elettrici è specchi. A cunsola centrale hè stata cuparta in materiale grisgiu cù punti neri, chì, per esse onestu, ùn aghju micca bè. In cima ci hè una fila di buttoni. In u centru ci hè un grande buttone grisgiu d'aspettu economicu cù un bordu rossu è e parolle Sport Boost. Sembra terribili, ma hè indispensabile per u caratteru di Abarth. Pressendu cambia u caratteru di a vittura.
Per avà lasceremu solu, l'Abarth Grande Punto hè una vittura bona, efficiente è veloce, ma ùn hè micca eccitante. U mutore 1,4 turbo à benzina offre 155 hp. e coppia massima di 206 Nm a 5000 rpm. Hè dinamica, accelerà vuluntà è facilmente, ma hè difficiule di cuntà à sensazioni assai sportive in questu, è à a fine, Carlo Abarth hè diventatu famosu micca per creà vitture decenti, ma per cambià a strada grisa atleti senza compromessi. Cars Fiat, ma cù un scorpione nantu à u cappucciu, hà fattu assai bè in a cumpetizione sportiva, è questu attrae l'attinzioni di l'amatori di vitture veloci.
В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.
In generale, l'Abarth hà una bona presa è, quandu attivatu, Sport Boost risponde più precisamente à l'inputs di guida è accelera assai più veloce. A vittura accelera à 100 km/h in 8,2 seconde è hà una vitezza massima di 208 km/h. U cunduttore hà à a so dispusizione una varietà di sistemi d'assistenza elettronica, cum'è ASR è ESP, è ancu un Hill Holder, chì facilita l'iniziu in muntagna.
Cunduce una tale vittura era digià un piacè. Tuttavia, questu hè bisognu di una di duie cose - strade diffirenti o roti diffirenti. A cumminazzioni di i nostri buchi in l'asfaltu è i roti inch cù pneumatici ultra-bassu sguassate significativamente u piacè di guidà sta vittura. Prima, l'impatti in i pochi sò forti è assai dispiacenti, è in segundu, ponu facilmente purtà à danni di pneumatici. Sfortunatamente, e strade ùn ponu esse cambiate rapidamente è facilmente, ma cù roti hè diversu. Di sicuru, nantu à i roti cù pneumatici di prufilu più altu, a vittura ùn serà più stabile, ma u cambiamentu ùn deve esse cusì evidenti chì pò esse sentitu durante a guida normale.
Hè assai più faciule per sente u più grande inconveniente di u buttone Sport Boost - cunsumu di carburante assai più altu. Mentre guidà in modu normale, l'urdinatore di bordu m'hà mostratu un cunsumu di carburante istantaneu di 15 l / 100 km, è dopu avè attivatu u modu Sport Boost hà aumentatu à 25 l / 100 km! Utilizà stu modu in l'usu di ogni ghjornu pò aumentà significativamente u costu di u vostru viaghju. Da a fabbrica, u cunsumu di carburante hè in media di 6,7 l / 100 km, ma spessu appughjà u buttone Sport Boost è utilizendu e caratteristiche offerte da a vittura aumenta sta figura significativamente.
