ABS in veiculi cummirciali - perchè hè necessariu?

"Anti-Lock Braking System" hè una estensione inglese di l'abbreviazione ABS. U sistema ABS sustene u cunduttore durante u frenu, mentre chì durante a guida normale senza aduprà u pedale di frenu resta inattivu. Sicondu u cunduttore, questu elementu si face sente da a vibrazione di u pedale di frenu. Tuttavia, in a realità, u travagliu chì faci hè assai più difficiule. Allora cumu funziona u sistema ABS in una vittura? Amparate i sicreti di u so travagliu è espansione a vostra cunniscenza!

Cosa significa ABS in una vittura?

L'espansione di l'abbreviazione inglesa ci dice chì u sistema ABS hè pensatu per cuntrullà u slip di a rota durante u frenu. A trazione hè necessaria per guidà a vittura è stabilisce a so direzzione. Hè per quessa chì u skidding durante u frenu d'emergenza hè cusì indesideratu. L'ABS hè u sistema di basa in una famiglia di sistemi chì prutegge u cunduttore da u slip di rota. Altri include ASR, ESP o ACC. L'assenza di ABS porta à un forte deterioramentu di a qualità di frenu in situazioni estremi.

Perchè avete bisognu di ABS in una vittura?

Sapete digià a teoria. E cumu pudete apprussimatà u mecanismu di cuntrollu di slip di rota? Imagine chì un ostaculu hè apparsu nantu à una superficia ligeramente umida. Puderia esse un animale o un ramu cadutu o un accidente di vittura davanti à voi. Chì fate in una tale situazione? Probabilmente pressu u pedale di u frenu cum'è forte è l'embrague à u stessu tempu. Questu porta à un bloccu bruscu di e roti. Quandu sò cumminati cù una superficia umita, cumincianu à sdrughje.

ABS è u so funziunamentu in situazioni di emergenza

À questu puntu, u sistema ABS entra in azzione, chì fissa a vitezza di rotazione di e roti nantu à l'assi. In e versioni più recenti di vitture, u sistema cuntrolla ogni rota separatamente. U frenu à impulsu si trova quandu l'ABS hè attivatu. Grazie à questu, pudete simultaneamente riduce a velocità è mantene u cuntrollu di a direzzione di a vittura.

ABS - cumu si travaglia in pratica?

Chì altru hè impurtante in u funziunamentu di u sistema ABS? Prima, durante u frenu bruscu, a vitezza di rotazione di e roti nantu à l'assi hè diversa. A forza laterale pò causà a vittura à vultà. In ogni casu, a funzione ABS mantene u nivellu di slip bassu è elimina u risicu di u veiculu chì gira senza cuntrollu.

Cumu funziona u sistema ABS in una vittura?

U sistema ABS hè custituitu da 3 elementi principali:

• sensori induttivi nantu à roti;
• valvole elettromagnetiche in forma di modulatori di pressione di fluidu di frenu;
• dispusitivu di cuntrollu.

Chì ghjè u rolu di l'elementi individuali di u sistema ABS?

U primu di sti cumpunenti hè u sensor inductive. Questu hè un elementu stallatu direttamente nantu à a rota, misurà a vitezza di a so rotazione. I valori sò paragunati cù e letture di altre roti. Allora u signale hè mandatu à l'unità di cuntrollu. Analizeghja l'infurmazioni da i sensori. U risultatu di sta analisi pò esse una decisione per attivà e valvole solenoid individuali. Ci hè parechje in u sistema ABS, cusì ogni rota pò esse cuntrullata bè da a pressione di u fluidu di frenu.

Chì sò i benefici di l'ABS in vitture?

A manera più faciule di capisce questu hè per i cunduttori chì ùn anu micca una unità di cuntrollu ABS in a vittura. A diffarenza hè digià notevule quandu frenate. U cunduttore, chì ùn hà micca ABS in a vittura, deve applicà i freni ellu stessu. Altrimenti, i roti si chjuderanu è a distanza di frenu serà drammaticamente allargata. E cumu funziona una vittura equipata cù u sistema descrittu? In questu, u cunduttore applicà a forza massima per u frenu, è u sistema stessu decide quale deve esse a frequenza di pulsazione.

Sistema ABS è distanza di frenu

Accurtà a distanza di frenu hè unu di i vantaghji principali di u sistema ABS in una vittura. I testi mostranu chì nantu à u pavimentu seccu, i stessi mudelli di vitture sò capaci di piantà ⅓ più brevi di i veiculi non-ABS. In u casu di terra umita, u prufittu hè ancu più grande. A più alta a velocità, più faciule hè di vede i benefici di l'usu di l'ABS. Stu sistema reagisce istantaneamente, chì ùn si pò dì di u driver.

L'ABS pò esse periculosu?

Ci hè almenu dui mumenti tali. A prima situazione hè quandu u cunduttore ùn pressu u pedale di l'embrague durante u frenu pesante. Quandu u mutore si ferma, u sistema ABS ferma ancu di travaglià, è u cunduttore perde u cuntrollu di a vittura. A seconda situazione hè u risultatu di u travagliu di u gruppu di supportu stessu. Nantu à l'asfaltu cù una strata di sabbia, i roti chjusi sviluppanu rapidamente un altu attritu senza piantà u skid. Per d 'altra banda, l'ABS, dopu avè rilevatu un bloccu, libera u frenu, facendu chì a vittura scorri nantu à a superficia libera.

Chì ci hè di male in ABS?

Prima di tuttu, i sensors fallenu. Sutta l'influenza di danni meccanichi o di contaminazione, tuttu pò smette di travaglià bè. À u mumentu di u fallimentu, u bloccu riceve risultati sbagliati di a velocità angulare di e roti. L'antidotu hè di rimpiazzà u sensoru.

Comu pudete vede, u sistema ABS hà assai vantaghji chì vi apprezzà in situazioni estremi nantu à a strada. Questu hè standard in i vitture novi è parechje persone puderanu truvà sta funzione un pocu di un outlier, ma soprattuttu i cunduttori chì anu guidatu vitture anziani apprezzanu l'ABS.