Oh, chì ochji: 9 vitture cù i fari più inusual
Cuntenuti
In tutta a storia di l'industria di l'automobile, i pruduttori anu sperimentatu cù u disignu di i fari. Diversi vitture anu una bellezza è stile diffirenti. Eccu l'esempii più inusual.
Cizet V16T
I creatori di a supercar Cizeta V16T sò trè persone: l'ingegnere auto Claudio Zampolli, u cumpusitore è pueta Giorgio Moroder, è u famosu designer Marcello Gandini. L'idea di creà a vittura sportiva più bella, più veloce è più putente in u mondu hè nata à a fine di l'anni 80 di u seculu passatu.
Se ùn pigliate micca in contu e caratteristiche tecniche di l'unità di putenza, chì, per via, hè stata assai eccezziunale, u supercar V16T si distingue trà l'altri vitture simili cù un dettagliu luminoso - rising twin square headlights.
Cizeta V16T ne hà quattru. I sviluppatori stessi, ex ingegneri Lamborghini, chjamanu u stilu di i fanali strani chì anu inventatu "quad pop design".
McLaren P1
Stu hypercar inglese cù un mutore hibridu, chì hè diventatu u successore di a McLaren F1, hà iniziatu a pruduzzione in u 2013. U sviluppatore hè McLaren Automotive. Esternamente, u coupe, nome in codice P1, pare incredibbilmente chic. Ma i fanali LED eleganti, fatti in forma di u logu McLaren, sò soprattuttu stupenti.
L'ottica luxuriosa corona dui enormi recessi nantu à u "musu" di a vittura, chì sò intake d'aria stilizati. Stu cumpunente accumpagna bè cù i fanali.
In modu, l'ingegneri ùn anu micca menu attente à l'ottica posteriore, chì senza esagerazione pò esse chjamata un'opera d'arti - i lumi LED posteriori sò fatti in forma di una linea fina chì ripete a forma di u corpu.
Chevrolet Impala SS
A vittura sportiva Impala SS stessu (l'abbreviazione significa Super Sport) hè stata posizionata in un tempu cum'è un mudellu separatu, quandu ci era ancu un set cumpletu cù u listessu nome. L'ultimu, per via, era unu di i più venduti in i Stati Uniti.
A Chevrolet Impala SS, presentata à u publicu in u 1968, era notu per parechje caratteristiche, ma i so fanali inusual anu subitu l'attenzione.
U sistema otticu Impala SS hè sempre cunsideratu unu di i disinni più interessanti. L'apertura di doppia luci "s'ammucciava" se necessariu daretu à a griglia frontale. Una suluzione cusì originale à questu ghjornu pare mudernu è stylish.
Chiron Bugatti
A divisione hypercar di Volkswagen AG hè stata ufficialmente presentata à u publicu in 2016. La Bugatti Chiron se distingue par des splitters frontales, des prises d'air horizontales massives, une grille traditionnelle à fer à cheval avec des symboles d'entreprise en argent et émail, et des phares à LED Hi-Tech originales.
Una caratteristica distintiva di l'ottica frontale di sta vittura hè quattru lenti separati in ogni lampada, situate in una fila ligeramente bisellata. L'elementu di cuncepimentu di u Bugatti Chiron, a curva semi-circulare chì attraversa u corpu di a vittura, combina incredibilmente elegante cù ottiche inusual.
Sottu i lumi LED sò intake d'aria attivi. L'ottica posteriore pò ancu esse chjamata eccezziunale - hè custituita da 82 elementi luminosi cù una lunghezza tutale di 1,6 metri. Questa hè una lampada assai grande, unu di i più longu trà i mudelli di vitture muderni.
Tucker 48
In totale, 1947 tali machini sò stati custruiti da u 1948 à u 51, oghje una quaranta di elli sò sopravvissuti. Tucker 48 era assai prugressivu in u so tempu, avè una sospensione indipendente nantu à ogni rota, freni di discu, cinture di sicurezza è più. Ma a cosa principalu chì distinguia da l'altri vitture era l'"Eye of the Cyclops" - un faro installatu in u centru è avè aumentatu u putere.
U spotlight cintrali girava in a direzzione di u cunduttore girava u volante. Moltu inusual ma praticu. A lampa, se ne necessariu, puderia esse cupartu cù un capu speciale, perchè una "cosa" in una vittura era illegale in certi stati americani.
Citroën DS
In Europa, à u cuntrariu di l'America, l'ottica di a testa cù un sistema rotativu hà cuminciatu à esse usatu assai più tardi. Ma hè stata pruposta di utilizà micca un solu "ochju" chì vede tuttu, ma subitu un paru di fari giranti, cum'è questu hè statu implementatu in u Citroën DS.
Di sicuru, questu era luntanu da l'unica innuvazione, chì vale solu a sospensjoni idropneumatica unica in u DS. Un mudellu aghjurnatu cù luci "direzionali" hè statu introduttu in u 1967.
Alfa Romeo Brera
A vittura di a serie 939 hè una vittura sportiva chì hè surtita da a catena di assemblaggio di a cumpagnia italiana di l'automobile Alfa Romeo in u 2005. Pruduciutu finu à u 2010 inclusu.
L'ingegneri anu prisentatu una interpretazione assai originale è elegante di a so visione di l'ottica frontale ideale. L'Alfa Romeo Brera hè diventata una caratteristica distintiva di a cumpagnia italiana.
Dodge Charger
U Dodge Charger, a vittura di cultu di a cumpagnia Dodge, chì face parte di a preoccupazione Chrysler Corporation, hà ripetutu u successu di Chevrolet Impala SS. Iè, era luntanu da a prima vittura cù fari nascosti disguised sottu à a griglia. Ma i diseggiani di u Dodge Charger si avvicinavanu à u compitu assai più creativamente, in e versioni di i primi anni di pruduzzione, tuttu u "front end" era una griglia solida.
Uperazione di una vittura senza faro hè pruibita da a lege, ma ùn ci hè micca regule chì pruibisce l'ottica ammucciata in un momentu chì ùn hè micca necessariu. Apparentemente, i diseggiani di u Dodge Charger, chì anu sguassatu i lumi daretu à a griglia, eranu guidati da tali principii. Devu dì chì sta mossa pò esse chjamata più di successu, a vittura hà acquistatu un aspettu spettaculare è ricunnisciutu.
Buick riviera
A Riviera hè a coronazione di Buick in a linea di coupé di lussu. A vittura era distinata da un stile stravagante è una riserva di putenza colossale.
A marca di sta vittura hè un paru di lampi disposti verticalmente in ogni faro, chjusu da persiane cum'è palpebre. O purtatu nantu à l'elmu di un cavaliere medievale. L'effettu hè simplicemente maravigghiusu.
