Attenti cù i coolers!
Unu di l'elementi più impurtanti di u sistema di rinfrescante di u mutore hè u cooler fluidu. In vitture, pudemu truvà diverse suluzioni per questi scambiatori di calore. Differiscenu in a tecnulugia di fabricazione di a superficia attiva, è ancu in a forma è l'arrangementu di elementi individuali, u cusì chjamatu. basi. I radiaturi, cum'è l'altri parti di a vittura, sò sottumessi à diversi tipi di danni causati da fattori esterni è da u funziunamentu impropriu di u sistema di rinfrescante.
Cumu viaghja?
Prima, un pocu di teoria: u compitu primariu di u cooler hè di calà a temperatura di u refrigerante di u mutore. A so volta, a quantità di l'ultime dipende strettamente da l'interazzione di a pompa di refrigerante è u termostatu. Dunque, u radiatore deve funziunà à a massima efficienza per impediscenu u surriscaldamentu di u mutore. Questu assicura una dissipazione di calore efficiente in cundizioni operative critiche senza u risicu di surriscaldamentu irreversibile di l'unità di trasmissione. U prucessu di rinfrescamentu stessu si faci à traversu a superficia attiva di u cooler, cunnisciutu in termini tecnichi cum'è u core. L'ultimu, fattu di aluminiu, hè rispunsevule per a cullizzioni di u calore da u coolant chì scorri.
Piegata o sinterizzata?
Sicondu u tipu di coolers, pudemu truvà i so core cù tubi horizontali o verticali. In ogni casu, secondu e so tecnulugia di produzzione, sò distinti strutture meccanicamente plegate è sinterizzate. In u primu, u core di u radiatore hè custituitu da tubi tondi è platti d'aluminiu pianu (lamellas) posti nantu à elli. Per d 'altra banda, in a tecnulugia di "sinterizzazione", i tubi è i lamelli ùn sò micca uniti end-to-end, ma sò saldati inseme fundendu i so strati esterni. Stu metudu migliurà u trasferimentu di calore trà i dui elementi radiatori. Inoltre, sta cumminazione di tubi è lamelle li rende più resistenti à diversi tipi di vibrazioni. Per quessa, i coolers core sinterizzati sò principalmente usati in veiculi di consegna, camioni è veiculi speciali.
Chì si rompe?
A maiò spessu, u dannu à u core di u radiatore si trova quandu chjappà i veiculi chì si movenu à bassa velocità (per esempiu, quandu si maneuvering in parking lots) o dopu à chjappà e petre lanciate da i roti di fronte di a vittura. Per d 'altra banda, i lamelli sò spessu deformati com'è u risultatu d'un lavatu di vittura incorrectu, per esempiu, cù pulitori d'alta pressione. U danni di u radiatore pò ancu esse causatu da un sistema di raffreddamentu malfunzionante. Unu di l'errori più cumuni chì i prupietari di vitture facenu hè l'usu di refrigerante di bassa qualità o l'aghjunghje l'acqua chì ùn hè micca stata decalcificata. In u primu casu, a mala qualità di u liquidu pò purtà à a so congelazione in l'invernu è, in u risultatu, à a rupture core. Per d 'altra banda, l'usu di l'acqua chì ùn hè micca discalata porta à a furmazione di cristalli chjuchi, chì ponu sussegwentemente guidà à i canali chjusi è impediscenu u flussu di refrigerante.
Cumu assemblà?
Un radiatore danatu deve esse rimpiazzatu cù un novu (in casu di danni menu seriu, un elementu remanufactured pò esse usatu). Quandu si disassemble un radiatore difettu, hè necessariu di diagnosticà e cause di i so danni - questu facilitarà a stallazione curretta di una nova. Prima di mette, assicuratevi di verificà a cundizione di l'elementi rispunsevuli di u so fastening è cushioning. Hè megliu rimpiazzà tutte e lavare, i tubi di gomma (spessu crack o rompe) è i so clamps. Fissate u novu cooler cù i viti di fissazione, fendu una attenzione particulari à a pusizione curretta. Questa operazione deve esse realizatu cù cura, cum'è i lamelli sò assai spessu sfracicati, chì porta à una diminuzione di l'efficienza di rinfrescamentu digià in u stadiu di l'assemblea. U prossimu passu hè di cunnette i tubi di gomma è riparà cù clamps. Prima di riempia u sistema cù un refrigerante cunsigliatu da u fabricatore di l'auto, l'esperti ricumandenu di lavà cù acqua pulita. Per d 'altra banda, dopu à riempie u sistema di fluidu, verificate chì l'aria hè stata ben ventilata.
