U sognu americanu, o a storia di i fratelli Dodge
Cuntenuti
A storia di i fratelli Dodge
Qualchese fan di sport motori hè sicuru d'avè intesu parlà di persone cum'è John Francis è Horace Elgin Dodge. Grazie à elli, a cumpagnia emblematica Dodge Brothers Bicycle & Machine Factory hè stata creata, pruducia i più grandi miraculi di l'automobile chì milioni di persone anu sunniatu è sognu. I prudutti iconichi chì sò senza dubbitu u segnu distintivu di i Dodge Brothers sò l'immensi camioni pickup è SUV chì sò un favuritu perseverante, in particulare trà l'Americani.
Un principiu difficiule in u mercatu di l'auto
A storia di i fratelli Dodge hè assai simili à qualsiasi storia di una grande cumpagnia. Partenu da zero è ghjunghjenu à a cima di i so sogni. Unu di i fratelli hà ricurdatu a so zitiddina dopu parechji anni cù e parolle: "Eramu i zitelli più poveri di a cità". U so travagliu duru, a dedizione è e so cumpetenze li anu fattu pionieri in u so campu. Ghjuvanni era fenomenale ben versatu in i prublemi di l'urganisazione è finanziarii, è u ghjovanu Horace era un designer brillanti. I fratelli, senza dubbitu, duverebbe assai à u so babbu, chì li mustrò i principii di a meccanica in u so attellu. Forsi ch'ellu era un riparatore di barche, è a passione di Ghjuvanni è Horace era prima e biciclette è dopu vitture.
1897 hè statu u primu grande passu per i fratelli perchè era allora chì Ghjuvanni hà cuminciatu à travaglià cù un omu chjamatu Evans. Inseme pruducianu e biciclette cù cuscinetti à bola, chì anu da esse più resistenti à a terra. Hè impurtante quì chì u cuscinettu hè statu fattu da un altru fratellu. Cusì, Evans & Dodge Bicycle hè stata fundata. Cusì, i fratelli Dodge avianu quattru anni per diventà finanziariamente indipendenti è travaglià per u so successu. Per qualchì tempu sò stati impegnati in a produzzione di pezzi di ricambio per a marca Olds, chì li hà purtatu una grande fama in u mercatu di l'automobile.
Henry Ford è Ford Motor Company
1902 hè statu un veru avanzu in a carriera di Ghjuvanni è Horace, perchè un giant di l'automobile mudernu ghjunse à elli è offre a cooperazione. Henry Ford hà decisu di fidà di i fratelli è li offre una participazione di 10% in a so Ford Motor Company in cambiu di una cuntribuzione di $ 10 à a so cumpagnia. In più, Ghjuvanni divintò vicepresidentu è direttore generale. L'anni passanu è a fama di i fratelli cresce. Ottu anni dopu avè stabilitu una cullaburazione cù Ford, a prima pianta hè stata aperta in Hamtramck, vicinu à Detroit. Ogni ghjornu ci era più ordini, tutti vulianu pussede u miraculu di a tecnulugia creata da Ford è i fratelli Dodge.
Cunflittu di interessu
À u tempu, Ghjuvanni è Horace ùn sò micca soddisfatti di u so travagliu per Henry Ford, si sentenu chì puderanu fà più, è decisu di custruisce a so propria vittura chì puderia cumpete cù qualsiasi mudellu Ford. Ùn hè micca difficiule di guessà chì questu era inappropriatu per un cumpagnu. Stabbiliscendu a cooperazione, sperava per u sviluppu rapidu di a so cumpagnia è di l'impiegati fideli. Vulendu disprezzà i so fratelli, hà decisu di apre una seconda cumpagnia chì pruduce vitture chì costanu solu $ 250. L'azzioni di Ford anu congelatu u mercatu, facennu caduta l'azzioni di altre preoccupazioni. In questa situazione, Henry hà cuminciatu à cumprà per assai menu di ciò chì valenu. I fratelli Dodge anu decisu di ùn dà micca à u so cumpagnu è li prupostu di vende i so azzioni, ma à un prezzu inflatu. Finu à ottene dui centu milioni di dollari. Ricurdativi, a so cuntribuzione à Ford era solu deci mila. L'investimenti di Ghjuvanni è Horace eranu un fenomenu mundiale è senza dubbitu si classanu trà i più prufitti finu à a data.
Affari indipendenti di i fratelli Dodge
Dopu à a battaglia cù Henry Ford, i fratelli anu focu annantu à creà a so propria preoccupazione. Durante a Prima Guerra Munniali, anu firmatu un cuntrattu cù l'Armata per pruduce camioni militari. Questu li hà fattu un capu in u mercatu di l'automobile di i Stati Uniti. Hè nutate chì anu pigliatu u sicondu postu in u ranking ghjustu dopu à u so ex cumpagnu.
Sfortunatamente, i dui fratelli Dodge murìu in u 1920, u primu Ghjuvanni à l'età di 52 anni è Horace undici mesi dopu. Dopu à a morte inespettata di i fratelli, e so mòglie Matilda è Anna anu pigliatu a cumpagnia. Tuttavia, ùn anu micca riesciutu à rimpiazzà i so mariti. A causa di e cumpetenze di gestione più bassu è a cunniscenza tecnica insufficiente, a cumpagnia hè cascata da u sicondu à u quintu postu in u ranking. I figlioli di Ghjuvanni è d'Orazio ùn anu micca interessatu ancu di piglià a paternità è di gestisce l'affari. In questa situazione, e donne decisu di vende a cumpagnia in u 1925 à u fondu d'investimentu di New York Dillon Read & Company. Trè anni dopu, Dodge Brothers hè stata incorporata à a preoccupazione di Walter Chrysler. I prossimi anni sò stati marcati da u sviluppu ulteriore di a marca, chì sfurtunatamenti hè stata interrotta da u scoppiu di a Secunna Guerra Munniali.
I fratelli Dodge, Chrysler è Mitsubishi
Dopu à a fine di a Sicunna Guerra Munniali, Chrysler è Dodge Brothers anu decisu di vultà in u ghjocu. Curiosamente, dopu à a guerra, quasi 60% di e vitture nantu à e nostre strade polacche appartenevanu à i fratelli Dodge.
In u 1946, u Dodge Power Wagon hè statu creatu, chì hè avà cunsideratu u primu camionu pickup. A vittura hè stata cusì bè ricivuta nantu à u mercatu chì hè statu pruduciutu senza alcuna mudificazione per più di vint'anni. Inoltre, in l'anni 50, a cumpagnia hà introduttu u mutore V8 in i so prudutti. À u tempu, a marca Dodge hà guadagnatu u titulu in a categuria di vittura sportiva Chrysler.
In u 1977, un altru passu hè statu fattu in u sviluppu di a marca - un cuntrattu hè firmatu cù u cuncernamentu Mitsubishi. I "figlii" nati da sta cullaburazione eranu mudelli iconichi cum'è u Lancer, u Charger è u Challenger. Sfurtunatamente, i prublemi cù l'estrema di l'ultime sò ghjunti in u 1970, quandu a crisa di carburante hà scoppiatu in u mercatu. Allora i fratelli Dodge sò intervenuti, offrendu à i cunsumatori vitture chjuche chì l'americanu mediu puderia mantene.
Dodge hà tornatu à i classici cù u so ultimu mudellu emblematicu, l'appena chjamatu Vipera.
Oghje, Dodge, Jeep è Chrysler formanu a preoccupazione americana Fiat Chrysler Automobiles è occupanu u settimu postu in a lista di i più grandi pruduttori di l'automobile di u mondu. Sfurtunatamente, in u 2011 anu firmatu ufficialmente l'esportazione in Europa.
