L'antigelu Ford Fusion
Cuntenuti
A sostituzione di l'antifreeze in una Ford Fusion hè una operazione di mantenimentu standard. Per fà ellu stessu, avete bisognu à avè qualchi cumpetenze, struzzioni è, sicuru, tempu liberu.
Passi di rimpiazzamentu di u liquidu di raffreddamentu Ford Fusion
Questa operazione deve esse realizatu in trè fasi, chì includenu sviutata, lavata è riempimentu di novu fluidu. Parechje persone trascuranu u passu di flussu quandu si rimpiazzanu, ma questu hè fundamentalmente micca veru. Siccomu l'antifreeze ùn si fusiona micca cumplettamente cù u sistema. E senza risciacquare, solu dilute u vechju liquidu cù novu.
Duranti a so esistenza, u mudellu Ford Fusion hà subitu restyling. Hè dotatu di motori à benzina di 1,6 è 1,4 litri chjamati Duratec. E versioni Diesel anu esattamente u stessu voluminu, ma i mutori sò chjamati Duratorq.
A sustituzione hè realizata in u listessu modu, indipendentemente da u cunsumu di carburante di a vittura. Dunque, andemu à e fasi di rimpiazzamentu.
Scaricamentu di u refrigerante
Certi attività sò megliu fattu da un fossatu tecnicu, chì hè per quessa chì avemu stallatu un Ford Fusion in cima. Aspittemu finu à chì u mutore si rinfriscà un pocu, durante stu tempu sguassate a prutezzione da quì sottu, s'ellu hè stallatu. Certi bulloni ponu arruggini, cusì WD40 serà necessariu. Cù a prutezzione sguassata è accessu apertu, procedemu à u drenu:
- Unscrew the plug of the expansion tank (Fig. 1).
- Da u fondu di u radiatore, da u latu di u cunduttore, truvamu un tappu di drenu di plastica (Fig. 2). L'avemu unscrew cun un cacciavite largu, sustituendu un cuntinuu sottu à u drenu per cullà u vechju antifreeze.
- Sopra u radiatore, da u latu di u passageru, truvamu un tappu di plastica per l'outlet di l'aria (Fig. 3). Avemu ancu unscrew cù un cacciavite largu.
- Pò esse necessariu di sguassà u tank di espansione per a pulizia s'ellu ci hè sedimentu o scala nantu à u fondu è i muri. Per fà questu, svitate 1 bullone di muntatura, è ancu disconnect 2 tubi.
Stu mudellu ùn hà micca un pirtusu di drenu in u bloccu di u mutore, cusì drenà u coolant da quì ùn hà micca travagliatu. In questu sensu, hè cunsigliatu per lavà u sistema; senza ellu, a sustituzione serà parziale. Chì duverà una rapida perdita di pruprietà in u novu fluidu.
Sciacquà u sistema di raffreddamentu
Ci sò diversi tipi di rutine di lavare, ognunu pensatu per diverse situazioni. Flushing cù suluzioni spiciali hè destinatu à aduprà in casu di contaminazione severa di u sistema. Per esempiu, se l'oliu hè ghjuntu o u refrigerante ùn hè micca cambiatu per un bellu pezzu.
Se l'antifreeze hè rimpiazzatu à u tempu, è u liquidu drenatu ùn cuntene micca un grande sedimentu, allora l'acqua distillata hè adattata per lavà. In questu casu, u compitu hè di lavà u vechju fluidu, rimpiazzà cù l'acqua.
Per fà questu, basta à riempie u sistema Ford Fusion attraversu u tank di espansione è inizià u mutore per riscalda. Calemu cù regasificazione, spegne, lasciate u mutore rinfriscà un pocu è sguassate l'acqua. Facemu a prucedura 3-4 volte, secondu quantu prestu l'acqua quasi pura si fusiona.
Ripieno senza tasche d'aria
Se u passu di flussu hè statu cumpletu, dopu avè rimpiazzatu l'antigelu anticu, l'acqua distillata resta in u sistema. Per quessa, scegliemu un cuncentratu cum'è un novu liquidu è dilute u cunsiderà stu residuu.
Cuntrollamu chì u foru di drenu à u fondu di u radiatore hè chjusu è strappate a baia:
- Pour un novu antigelu in u tank di espansione in un flussu sottile, impediscendu l'aria di scappà.
- Facemu questu finu à chì u liquidu esce da l'outlet di l'aria à a cima di u radiatore. Allora chjude u pirtusu cù un tappu di plastica.
- Cuntinuemu à riempie in modu chì l'antifreeze hè trà e strisce MIN è MAX (Fig. 4).
- Scaldemu u mutore cù un aumentu di a velocità, spegnemu, lasciate rinfriscà, se u nivellu di liquidu scende, poi riempie.
Questu compie u rimpiazzamentu cumpletu cù u flussu, avà pudete scurdà di sta prucedura finu à a prossima volta. Ma certi anu sempre una quistione, cumu per vede u livellu in u tank? Per fà questu, fate attenzione à a distanza trà u faro è a traversa. Hè per questu spaziu chì i marcati nantu à u tank sò visibili (Fig. 5).
Quandu si rimpiazzà stu mudellu, se tuttu hè fattu bè, i cunfitturi di l'aria succede raramenti. Ma s'ellu s'hè furmatu di colpu, vale a pena di guidà a muntagna in modu chì u fronte di a vittura s'alza è, cum'è s'aspittava, nantu à u gasu.
Frequenza di rimpiazzamentu, chì anticongelante da riempie
In i vitture Ford Fusion, cum'è in parechji altri mudelli di sta marca, u fabricatore ricumandemu di rimpiazzà ogni 10 anni. Sugettu à l'usu di u pruduttu originale di a cumpagnia.
Ma micca tutti leghje i cunsiglii, è ancu l'istruzzioni, cusì hè spessu impussibile di determinà ciò chì hè inundatu quandu cumprà una vittura micca nova. Per quessa, u megliu modu fora di a situazione seria di rimpiazzà tutti i fluidi tecnichi, cumpresu l'antifreeze.
Sè vo vulete scurdà di rimpiazzà per un longu pirìudu di tempu, vi duvite aduprà veri prodottu Ford Super Plus Premium. Hè pruduciutu in forma di cuncentrazione, chì face u più adattatu per i nostri scopi.
Ebbè, se preferite usà analoghi di altri fabricatori, allora quandu sceglite, duvete circà l'antifreeze chì risponde à a tolleranza WSS-M97B44-D. Hè currisponde à certi prudutti Lukoil, è ancu Coolstream Premium. L'ultime, per via, hè aduprata per riempimentu primariu in fabbriche in Russia.
Quantu anticongelante hè in u sistema di raffreddamentu, tabella di volumi
| U mudellu | Potenza di u mutore | Quantu litri di anticongelante hè in u sistema | Liquidu originale / analoghi |
|---|---|---|---|
| Ford Fusion | benzina 1.4 | 5,5 | Ford Super Plus Premium |
| benzina 1.6 | Compagnia aerea XLC | ||
| gasoil 1.4 | Coolant Motorcraft Orange | ||
| gasoil 1.6 | Premium Coolstream |
Fughe è prublemi
Stu mudellu hè statu nantu à u mercatu per un bellu pezzu, per quessa, ci hè una maghjina nantu à i prublemi più cumuni, è ancu e fughe. Dunque, serà più faciule per descriverà cù una lista:
- Vascu di espansione coperto cù microcracks;
- Valvula di tappa di u tank di espansione inceppata;
- A guarnizione di u termostatu cumencia à fughje cù u tempu;
- U termostatu stessu cumencia à travaglià incorrectamente cù u tempu o bastone;
- I tubi s'usanu, purtendu à perdite. In particulare nantu à a mangue chì và à a stufa;
- U core di u riscaldatore hè in fuga. Per via di questu, a cabina pò puderà l'odore di l'antigelu, è ancu umidi sottu à i pedi di u cunduttore o di u passageru.
