Aprilia Pegasus 650 Trail

A Strada hè diventata una spezia di "fanmoto", vale à dì un incrociu trà un supermotore è un enduro, chì hè assai faciule da guidà nantu à strade asfaltate sinuose o per i vortici affollati di a cità. Ma Aprilia hà ancu ascoltatu quelli chì amanu cavalcà da l'asfaltu à e macerie o nantu à percorsi più lunghi induve ci hè assai prutezzione di u ventu (parabrezza sopra maschera), prutezzione di e mani è di u mutore è una sospensione più alta. Hè cusì chì u Trail hè statu creatu, capace di purtà comodamente un cunduttore cù bagaglii grandi è un passageru in cima.

Tecnicamente, Trail è Strada sò quasi identici. A diferenza più ovvia hè i pneumatici off-road è a sospensjoni. À l'avanti, e furche telescopiche classiche anu una corsa più longa, à l'arrière l'ammortizzatore regulabile hè ancu sintonizatu per assorbe ogni bossa più delicatamente chè a Strada. U viaghju di a sospensjoni hè di 170 millimetri davanti è daretu. Cù una forma còmuda, un sediu imbottita erettu è un corpu senza dolore ancu dopu ore di guida, u Trail hè perfettu per viaghjà à ritmu moderatu. U mutore di un cilindru di 660cc di Yamaha hè capaci di sviluppà i so 50 "cavalli" è ùn pò micca fà miraculi.

Ma questu ùn significa micca chì u mutore ùn hè micca abbastanza putente, vulemu solu fà sapè chì preferisce e strade di campagna sinuose sopra l'autostrade "aperte". A bicicletta ùn face nunda di stupidu mentre si viaghja è seguita una linea predeterminata in curva. Senza esagerazione, i pneumatici, un centru di gravità più altu è una sospensione più dolce anu un forte impattu nantu à e prestazioni di guida. Hè per quessa chì u Trail pò esse una grande opzione per quelli chì cercanu un prezzu ghjustu di XNUMX milioni per un pruduttu bè fattu, versatile cun grande cuncepimentu, ingenuità scherzosa è utile (grandi calibri, picculu scompartimentu ...), un decente putente mutore, è boni freni.

I cavalieri più chjuchi anu un pocu di prublema cù u sediu piuttostu altu (820 millimetri da a terra), ma ancu questu pò esse superatu cù qualchì abilità. I taliani a chjamanu belissima (bella), è noi a chjamemu trailissima - bella è utile.

testu: Petr Kavchich

testu: Sasha Kapetanovich