Aprilia RSV4 1100 Factory, supercar diventa ancu più putente - Moto Previews
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Aprilia RSV4 1100 Factory, supercar diventa ancu più putente - Moto Previews
In Eicma 2018, Aprilia presenta una nova versione di a strada legale superbike, più ligera è più efficiente.
Aprilia rapprisenta Eicma 2018 новый RSV4 Factory 2019, u supercar più putente di Noale mai. Avà hè alimentatu da un mutore di quattru cilindri 1.078cc. Cm. per offre prestazioni ancu più impressiunanti chì benefizianu ancu di l'elettronica sempre più sofisticata è di un pacchettu aerodinamicu pensatu per e corse.
U mutore produce avà 217 CV.
U mutore V-twin d'Aprilia hà avutu u so cilindru aumentatu da 78 mm à 81 mm è a putenza hè stata aumentata à 217 CV à 13.200 pesi / min, cù un aumentu simultaneu di u torque di 10% (122 Nm) per tutta a gamma di alimentazione. Debuta un novu scappamentu Akrapovic in titaniu omologatu, mentre chì u chassis utilizza sempre un quadru in alluminiu tuttu in cumbinazione cù pendulu aluminiu più duru. Grazie à i novi cuscinetti di sterza, l'empattamentu hè cambiatu (diminuitu di 4 mm), è ancu a distribuzione di u pesu. A calibrazione di a sospensione hè statu ancu rivista. ohlins (NIX30 davanti è TTX daretu).
Elettronica muderna è pinze di frenu novi
L'unità elettronica APRC, dotata di l'ultime tecnulugia, s'occupa di gestisce tanta energia. tecnulugia adupratu nantu à e biciclette da corsa (cumpresu ABS Cornering è quickshifter gearbox). U sistema di frenu hè invece firmatu da Brembo è include novi pinze Stylema chì sò cumpatibili cù i trasportatori in fibra di carbonu (listessi à a motocicletta aduprata in MotoGP). Infine, a nova RSV4 1100 Factory hà un pesu curb di 199 kg, in parte grazie à una nova batteria di litiu. Bosch.
