Busbars XL rinfurzati - chì sò e sferenze è chì sò i so vantaghji è svantaghji?

I pneumatici rinfurzati anu da risponde à esigenze assai più elevate ogni ghjornu cà i pneumatici convenzionali. Sò capaci di sustene più pressione è carica. Per quessa, sò appiicati à i roti di i veiculi usati, per esempiu, per u trasportu di merchenzie voluminosi. Pudete truvà più infurmazione nantu à elli in u nostru testu!

Pneumatici rinfurzati - cumu si differenzi esattamente?

In u sfondate di altri tipi di pneumatici, cumpresi quelli standard - cù a marca SL - carica standard, anu un altu indice di carica. Hè definitu in cullaburazione trà i pruduttori di pneumatici è urganisazioni cum'è ETRO (Associazione Europea di Pneumatici è Rim).

Sò usati principarmenti in situazioni induve e cundizioni operative di destinazione necessitanu una capacità di carica più altu. Per questu mutivu, sò muntati micca solu nantu à i camioni sopra citati, ma ancu nantu à e vitture sportive. À u turnu, i pneumatici rinfurzati in vitture di passageru travaglianu principarmenti in mudelli cù torque più altu è più putenza di l'unità di putenza.

Cumu distinguishli da variità standard?

À u primu sguardu, u disignu di pneumatici rinfurzati ùn hè micca assai sfarente di mudelli cunvinziunali. Questu hè chì a diffarenza si trova principarmenti in l'internu di u pneumaticu, induve mudificazioni sò fatte à a corona o perle per aumentà a capacità di carica.

I pneumatici rinfurzati sò abbreviati XL - Extra Load è Reinf - Reinforced. Meno populari sò EXL, RFD, REF è RF. I pneumatici marcati "C" ponu ancu esse vistu in i magazzini di l'automobile. Questu hè applicà à i pneumatici di trasportu, chì sò stallati, per esempiu, in camioni. camioni.

Hè ancu vale a pena amparà cumu leghje l'infurmazioni da i pneumatici. Formatu di basa, per esempiu, 185/75/R14/89T. Messaggi cuntenuti in questu: larghezza di pneumatici in millimetri, rapportu d'aspettu, custruzzione di sandwich radiale, diametru di a rotella, designazione di capacità di carica massima è velocità. 

Hè ancu esse mintuatu chì ùn ci hè micca una regulazione legale in quantu à i principii di usu di pneumatici XL. E restrizioni s'applicanu solu à i pneumatici cù un indice di carica sottu à quellu cunsigliatu.

Cumu sò disposti i pneumatici XL?

A ricetta utilizata varieghja da u fabricatore è u scopu principale hè di aumentà l'indice di carica di i pneumatici XL offerti. Un compostu di gomma più forte hè utilizatu, è ancu strati di carcassa supplementari.

Una di e soluzioni più efficaci hè di spessà u cordone d'acciaio è arricchisce è rinfurzà l'elementi core di u pneumaticu. Grazie à questu, i pneumatici travaglianu assai bè à alta pressione.

Per selezziunà i pneumatici adattati per u vostru veiculu, fate riferimentu à u librettu chì vene cù u vostru veiculu. Contene infurmazione nantu à l'appruvazioni per i pneumatici XL è a pressione di pneumatici cunsigliata da u fabricatore.

Quandu duvete sceglie i pneumatici rinfurzati?

I pneumatici più forti seranu una scelta assai bona quandu si usanu veiculi assai carichi. Per questu mutivu, u più grande gruppu di utilizatori sò i pruprietarii di i veiculi di trasportu è trasportu.

A versione rinfurzata hà un vantaghju nantu à a versione standard, perchè furnisce un livellu più altu di sicurità per u cunduttore è l'utilizatori di a strada intornu à ellu. Se sceglite i pneumatici sbagliati, pudete causà una colisazione periculosa è costuosa.

I pneumatici rinfurzati sò ancu adattati à e vitture sportive è offrenu stabilità in curva assai più grande. Anu ancu migliurà a prestazione di frenu è di accelerazione è di cunfortu di guida. Seranu una scelta ideale per i veiculi cù una putenza di mutore più altu.

Benefici di i pneumatici rinfurzati

L'usu di pneumatici XL serà assuciatu cù assai menu prublemi di danni meccanichi. U so usu riduce a probabilità di scoppii di pneumatici, per esempiu, in u risultatu di chjappà un curb.

I pneumatici rinfurzati furnisce una durabilità significativamente più grande. Questu serà soprattuttu sentitu si rimpiazzanu a varietà standard. A versione XL copre una distanza più longa senza danni internu, ancu cù l'usu intensivu. Tuttavia, vale a pena nutà chì in tali cundizioni hè necessariu di seguità strettamente i cunsiglii di u fabricatore in quantu à a pressione di i pneumatici.

I pneumatici Reinf migliurà a trazione è a trazione. U risultatu hè più rigidità è stabilità di i pneumatici. Trasmette a putenza di u mutore in modu efficiente à a superficia di a strada è furnisce assai boni curre è prestazioni dinamiche, è ancu resistenza à carichi supplementari è forze centrifughe.

Disvantages di pneumatici rinfurzati

Quandu sceglite i pneumatici rinfurzati, avete bisognu à esse preparatu per cumprumette nantu à certi prublemi. Stu tipu di pneumatici hà qualchì svantaghju chì duvete esse cunnisciutu prima di cumprà pneumatici XL.

Prima, a varietà arricchita pruduce più rumore. Hè nutatu chì paragunatu cù a versione standard, a diferenza pò esse finu à 1 dB (decibel) più di u normale. Questa pò esse infurmazione impurtante per i cunduttori chì valore a tranquillità in a cabina.

A versione allargata generà costi più alti. Questu hè direttamente ligatu à l'aumentu di u gruixu di a parte frontale sottu u tread è a spalla di u pneumaticu. U risultatu hè una combustione di carburante menu efficiente per via di a resistenza di rollu aumentata. Questu hè ancu affettatu da u pesu più grande è a massa di u pneumaticu.

Beneficii di pneumatici marcati XL - à quale hè?

Dati i vantaghji è i disadvantages di i pneumatici Reinf, ponu esse trascinati parechje cunclusioni. U so funziunamentu è a compra custarà più di quelli standard. In ogni casu, da l'altra banda, furnisce una resistenza à l'usura incomparablemente più grande, chì pò esse decisiva nantu à e strade polacche, chì pò volte sorprenderà u cunduttore dispiacevule - pits, breaks o high curbs.

I pneumatici rinfurzati migliurà ancu a stabilità in curva è rispundenu più rapidamente à i movimenti di u pilotu. Questu funziona assai bè quandu conduce un veiculu pisanti o una vittura cù un powertrain chì genera assai putenza.

A causa di i costi di operazione più altu è u costu di compra di i pneumatici rinfurzati stessi, unu deve esse XNUMX% sicuru chì u futuru pruprietariu hà bisognu. Puderanu micca esse una bona compra per i prupietari di vitture compacte o di cità cù prestazioni è pesu bassu. In una tale situazione, una capacità di carica di pneumatici più altu ùn serà micca d'utile, è a compra è u funziunamentu implicarà assai costi supplementari, inutili.