Audi e-tron vs Tesla Model X vs Jaguar I-Pace - Test d'energia di l'autostrada [video]

Nextmove hà pruvatu a vera gamma di l'Audi e-tron, Jaguar I-Pace è Tesla Model X nantu à l'autostrada à 120 km / h. U Tesla Model X era u megliu in u ranking, copre più di 300 chilometri. Jaguar I-Pace è Audi e-tron anu saltatu appena 270 chilometri.

Cum'è un ricordu, l'Audi e-tron hè un crossover in u segmentu D-SUV cù una bateria 95 kWh è un prezzu di menu di PLN 350 0,27. U coefficient di trascinamentu aerodinamicu Cx hè XNUMX. A versione pre-release hà participatu à a prova, perchè i mudelli finali ùn avianu micca ancu cuminciatu à impressiunà u publicu.

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U Jaguar I-Pace hè un crossover ligeramente più chjucu cù una batteria 90 kWh in u stessu segmentu, prezzu sottu PLN 360. A cuntrariu di l'Audi e-tron, a vittura hè immediatamente dispunibile in Pulonia, ancu s'ellu hè ancu applicà à e versioni d'equipaggiu più altu (più caru). U coefficient di resistenza Cx hè 0,29.

Tesla Model X hè a più grande vittura in u ranking: un SUV da u segmentu E-SUV cù una capacità di bateria di 90 (Model X 90D) o 100 kWh (Model X 100D). Hè ancu a vittura cù a resistenza di l'aria più bassa (Cx = 0,25). Attualmente, l'unica variante dispunibule in l'offerta hè a Tesla X 100D, chì in Pulonia costarà circa PLN 520.

Tesla è Jaguar I-Pace sò digià stati pruvati in versioni cummirciali, vale à dì, sò dispunibili nantu à u mercatu. Tutte e vitture sò state sintonizzate à una temperatura interna di 20 gradi.

 Cundizioni: 8 passi, autostrada, media 120 km/h, distanza 87 km.

Tutte e vitture sò state testate nantu à a stessa seccione di l'autostrada trà l'aeroportu di Munich è Landshut (fonte).  Tesla hà dimustratu u cunsumu di energia più bassu Xchì, cù una vitezza media di 120 km/h (massimu 130 km/h), necessitava 24,8 kWh/100 km.

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U sicondu postu hè statu pigliatu da l'Audi e-tron, chì cunsumava 30,5 kWh / 100 km. U peghju prestazione hè stata a Jaguar I-Pace, cunsumendu finu à 31,3 kWh / 100 km.

In termini di intervalli, questu currisponde à:

1. (Tesla Model X 100D - 389 chilometri; a vittura ùn hà micca participatu à sta prova particulare),
2. Tesla Model X 90D - 339 chilometri,
3. Audi e-tron - 274 chilometri,
4. Jaguar I-Pace - 272 chilometri cù una sola carica.

A situazione hè cusì sorprendente chì, ancu s'è u Tesla Model X hà a più bassa utilizazione di l'aria, hè a vittura più longa, più grande è larga, è dunque a più grande zona. È solu u coefficient Cd, multiplicatu da a superficia di a carrozzeria di a vittura, mostra a perdita di energia vera per via di l'aria.

Electrek suggerisce chì u poviru rendimentu di l'Audi e-tron hè duvuta à u fattu chì a maiò parte di a bateria ci hè un buffer chì furnisce finu à 150 kW di putenza di carica. I ghjurnalisti dicenu chì fora di i 95 kWh prumessi, a putenza netta hè solu 85 kWh (fonte).

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