Audi, storia - Auto Story
Cuntenuti
Audi hà cuminciatu à esse cunsideratu un fabricatore di vittura premium solu in a seconda mità di u seculu passatu. È ancu a marca tedesca hà unu storia chì risale à u principiu di u XXmu seculu. Scuprimu inseme.
Audi, a storia
ИсторияAudi principia grazia à Aostu Horch, un ingegnere tedescu chì fundò a cumpagnia di l'automobile chì porta u so nome in u 1899. A cumpagnia cresce sempre più grande, ma l'aostu si trova sempre più isolatu da u cunsigliu di amministrazione per via di l'alti spese ch'ellu hà fattu in l'area di "ricerca è sviluppu".
In u 1909, Horch agisce indipindentamente: in prima cunsiderà aduprà u so cognome di novu, ma dopu avè persu un casu civile (a marca Horch hè registrata) contr'à i dirigenti di a so vechja cumpagnia, decide di utilizà u terminu "audi" (a traduzzione latina). di a parolla "ascolta", "horch" sicondu -tedescu).
Principii
U primu Audi storie - Tipu A – natu in u 1910 : monti u mutore 2.6 benzina 22 hp è hè simile in parechje manere à u Horch 10PS. I vitture di a marca tedesca ottennu subitu un grande successu: grazia à a qualità di i so prudutti, è ancu à e so vittorie sportive: trà 1912 è 1914. Tipu c vince trè numeri in una fila Tour alpin austriacu, In u tempu Prima guerra mundiale pruduzzione destinata à i capi militari di l'Imperu Germanu.
Crisa di u primu postu di guerra
A fine di a Prima Guerra Munniali hè unu di i tempi peghju per Audi: i novi mudelli fallenu è a marca tedesca hè custretta à annunzià. fallimentu In 1927.
UAudi acquistatu estensione DKW in u 1928, ma l'ultima cumpagnia si trova ancu in crisa dopu à u colapsu Wall Street In 1929.
L'era Auto Union
Auto Union hè natu in u 1932: un gruppu automobilisticu chì, in più di estensione DKW è Audi - ascolta и U vagarariu. Audi, chì rapprisenta a marca più prestigiosa di stu giant, ferma cù un solu mudellu in a lista - Entre in u vostru front end a trasmissione à rota anteriore - ma ancu ella ùn pò micca stimulà a vendita.
A vittura, cunsiderata troppu innovativa per u so tempu, hè stata rimpiazzata da una più tradiziunale in u 1938. 920: a carriera di stu mudellu - è questu hè Audi - finisce prematuremente per via di u focu II Guerra Mundiale.
Resurrezzione firmata da Volkswagen
A marca Audi hè stata aduprata solu in u 1965: u meritu va à u Gruppu Volkswagen, chì hà pigliatu l'annu prima.Unione Auto nantu Daimler-benz (proprietari di u giant tedescu dapoi u 1958). U 72 hè prisentatu à u Salone di l'Automobile di Parigi, a prima vittura di i quattru anelli di u novu circuitu : ùn hè nunda di menu chè unu. DKW F 102 equipatu di un mutore 1.7 à quattru tempi (invece di dui) cù 72 hp.
Un veru puntu di svolta perAudi ghjuntu, però, in u 1968 (cù u lanciu di u flagship 100) è in u 1972 80: ma Berlina chì l'annu dopu hà vintu un premiu prestigiosu Vittura di l'annu. U 50 Petite 1974, invece, anticipa e forme Volkswagen Polo.
Quattru roti
A Casa di i Quattru Anelli hà bisognu di cambià a so imaghjina, chì era troppu cunsirvatori à l'epica, è per quessa ch'ellu hà lanciatu in u 1980. Quattru: cumprà quattru roti chì trà u 1982 è u 1984 hà vintu quattru Campionatu mundiale di rally (dui piloti - cun Hannu Mikkola e Stig Blomqvist - è duie marche).
L'scelta - innovativa à l'epica - di offre una trazione integrale nantu à i veiculi diversi da i SUV s'hè dimustrata esse a bona perAudi, chì batteghja sempre cù iniziali quattru tutte e so vitture sò 4WD.
In u 1983, a terza generazione di u flagship hè stata liberata. 100 hè diventatu Vittura di l'annu mentre chì durante a seconda mità di l'anni ottanta assistemu à un tentativu (completamente successu) di un fabricatore tedescu di cumpete cù BMW è Mercedes, culminendu in un prestigiosu V8 da u 1990.
Successu di l'anni novanta
Intornu à a mità di l'anni novantaAudi decide di fucalizza nantu à l'innuvazione per sfida à i cuncurrenti: flagship A8 a prima vittura di pruduzzione equipata aluminiu (materiale utilizatu in u 1999 ancu per u minivan A2).
Frà altri mudelli chì aiutanu à aumentà a vendita, avemu nutatu a berlina. A4 dapoi u 1994 compactu A3 1996 è una vittura sportiva TT da u 1998.
U presente
XNUMXesimu seculu vede Audi offre una gamma sempre più cumpleta di prudutti è una gamma di tecnulugii avanzati cum'è i mutori publicitarii iniezione diretta benzina, Speed a doppia frizione S tronic и brillà a LED.
Infine, successu sportiu 24 Ore di Le Mans (12 vittorie trà u 2000 è u 2013) ottenuti in benzina, turbodiesel è vitture ibride, è ancu nove tituli (sei piloti è trè fabricatori) in u Campionatu Germanu DTM Touring trà u 2002 è u 2011.
