Prestazioni Audi R8 V10 RWD. Ancu più putere

A nova Audi R8 V10 Performance RWD, dispunibule in versioni Coupé o Spyder cù 30 hp supplementari, hè un aghjuntu sportivu à a R8 V10 Performance quattro. Hè una vittura sportiva a trazione posteriore cù un mutore centrale di 419 kW (570 hp) è novi suluzioni tecniche.

Prestazioni Audi R8 V10 RWD. Vitezza massima: 329 km/h

Questa vittura sportiva di motoru mediu accelera da 0 à 100 km/h in 3,7 seconde (3,8 seconde per a versione Spyder) è hà una velocità massima di 329 km/h (327 km/h per a versione Spyder). U gioiellu di a corona di u novu R8 hè u famosu mutore V5,2 FSI di 10 litri. In a versione R8 V10 RWD, hà una putenza di 419 kW (570 hp).

L'accionamentu furnisce un torque massimu di 550 Nm - 10 Nm più cà in l'Audi R8 V10 RWD, chì hè distribuitu à e roti posteriori da una trasmissione automatica S tronic à sette velocità. U differenziale à slittamentu limitatu puramente meccanicu distribuisce u torque perfettamente secondu a situazione di guida, assicurendu una trazione eccellente ancu in strade bagnate. Cum'è cù tutti i mudelli R8, u corpu hè fattu d'aluminiu basatu annantu à u disignu Audi Space Frame (ASF), mentre chì i grandi parti sò fatti di plastica rinfurzata in fibra di carbonu (CFRP). L'R8 V10 Performance RWD pesa solu 1590 kg in versione Coupe è 1695 kg in versione Spyder.

Prestazioni Audi R8 V10 RWD. Capacità di deriva cuntrullata

A sospensjoni è a dinamica di guida sò state sintonizzate specificamente per a trazione posteriore. Quandu u sistema di cuntrollu di stabilità elettronicu (ESC) hè in modu sportiu, i sistemi di sospensjoni è di sicurità furniscenu un skidding cuntrullatu. A servodirezzione elettromeccanica furnisce una bona interazzione cù a superficia stradale. A direzzione dinamica, dispunibule per a prima volta nantu à un R8 a trazione posteriore, furnisce una risposta è un feedback ancu più precisi. Questu rende a guida più dinamica è a guida più precisa, per esempiu in strade tortuose o in curve. Migliura ancu u cunfortu di guida facilitendu u cuntrollu, per esempiu in parcheghju o manuvra. A sospensione sportiva RWD hè appositamente cuncepita per a trazione posteriore, cù doppia bracciale è un bloccu di differenziale passiu. Les roues en fonte d'aluminium de 19" et 20" extrêmement légères offrent une maniabilité et un contrôle précis dans les virages à grande vitesse. I roti Cup opzionali sò dispunibuli in 245/30 R20 davanti è 305/30 R20 posteriore per una aderenza è una dinamica extra. I dischi di frenu in acciaio da 18" ad alte prestazioni è i dischi in ceramica da 19" opzionali offrenu una putenza di frenata sicura.

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Prestazioni Audi R8 V10 RWD. Dettagli di cuncepimentu di l'Audi R8 V10 Performance quattro

U stilu sportiu di u mudellu hè ispiratu da a versione GT4. I so elementi più distintivi includenu una griglia larga è piatta à un quadru in neru matte cù badge R8, grandi prese d'aria laterali, un splitter frontale è una griglia posteriore, è tubi di scappamentu ovali. L'apertura sottu à u cappucciu fa eco à u disignu di a legendaria Audi Sport quattro. U novu R8 hè dispunibule in dece opzioni di culore. Unu di elli hè Ascari Blue Metallic, un culore chì prima era solu dispunibule per a R8 V10 Performance quattro. U R8 Performance Design Package vanta pelle Alcantara nera, cuciture di cuntrastu Mercato Blue è inserti in fibra di carbone.

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 A funzione più impressiunanti hè u "monoposto" - un arcu grande, assai definitu, chì si estende davanti à u sediu di u cunduttore è s'assumiglia assai à u cockpit di una vittura di corsa. U Monoposto presenta un cockpit virtual Audi 12,3-inch. U volante in pelle R8 Multifunction plus hà dui o, in a versione Performance, quattru buttoni: per selezziunà l'Audi drive, per avvià u mutore, per attivà u modu di prestazione è u sonu di u mutore, è per cuntrullà l'Audi virtual cockpit. U cunduttore è i passageri ponu gode di u viaghju in u novu bucket R8 o sedili sportivi in ​​pelle è Alcantara. Davanti à u sediu di u passageru, l'icona cù l'emblema RWD lampeggia.

Prestazioni Audi R8 V10 RWD. Maestria

L'Audi R8 V10 Performance RWD hè assemblata - soprattuttu a manu - in a pianta Böllinger Höfe in Neckarsulm, Germania. Produce ancu a vittura di corsa LMS GT4, chì hè derivata da u mudellu di produzzione è usa circa 60 per centu di i stessi cumpunenti.

L'Audi R8 V10 Performance RWD a trazione posteriore serà dispunibule per l'ordine in i concessionarii à a fine d'ottobre.

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