Test drive Audi SQ5 3.0 TDI quattro : Spécialiste
U SQ5 hà sicuramente assai da offre à l'addevu di i veiculi di sport.
Sè vo site un fan di a putenza di i grandi motori diesel cù un grande torque, allora l'Audi SQ5 TDI hè sicuramente unu di i vitture chì vi farà felice. Quandu hà ghjuntu à u mercatu, u SQ5 TDI era u primu mudellu Audi S à presentà un mutore autoincendiu. Diesel, è chì! U mutore V6 di trè litri hè dotatu di dui turbocompressori è di u sistema di iniezione diretta common rail di ultima generazione, chì opera à pressioni finu à 2000 bar. U funziunamentu di l'unità di guida hè abbastanza rispettabile - a putenza righjunghji 313 cavalli, è u torque massimu hè mostruoso 650 Nm, chì sò ottenuti à 1450 rpm.
È se questi valori sò seri ancu nantu à a carta, allora in realtà l'Audi SQ5 hè ancu più impressiunanti - grazia à u sistema di trasmissione doppia permanente quattro, tuttu u putenziale di trasmissione hè trasferitu senza perdita à e quattru roti - a trazione hè assolutamente. senza compromessi, è a trazione durante l'accelerazione hè simplicemente brutale. Siccomu u torque di u mutore hè troppu altu per e capacità dual clutch di u DSG, quandu
L'Audi SQ5 TDI usa a trasmissione automatica di cunvertitore di torque à ottu velocità. Si adatta assai bè cù u caratteru sportivu di u mudellu è travaglia in modu adattatu in un stile di guida più dinamica, mentre chì in tutte l'altri situazioni preferisce fà u so travagliu in modu efficaci, discretu è inosservatu da u cunduttore è i so cumpagni. Cù l'aiutu di altoparlanti in u sistema di scarico, u sonu di u mutore cambia fora di ricunniscenza - a maiò parte di u tempu in u cockpit hè cumplettamente impussibile di guessà chì un mutore di diesel hè veramente in funziunamentu sottu u cappucciu, è micca un gasoline.
Bonu in tuttu
Ancu se a vittura pesa quasi duie tunnillate, l'Audi SQ5 TDI hè sorprendentemente agile in quasi ogni situazione. I tempi di l'accelerazione è l'accelerazione intermedia tenenu in contu i valori chì vint'anni fà eranu ottenibili solu per i mudelli sportivi di corsa di u più altu livellu. U chassis di u SQ5 TDI hè stata ridutta di 30 millimetri paragunatu à l'altri varianti Q5, è a so installazione hè assai sportiva. U rollu laterale di u corpu hè mantinutu à u minimu, a resistenza in curva hè quasi stupente per un veiculu off-road, è a trazione à doppia embrague assicura u più altu livellu di sicurità attiva in ogni asfaltu. Comu regula ginirali per un Audi, a maneggevolezza hè ligera, precisa è facilmente prevedibile - cù sta vittura pudete passà à una velocità invidiable senza assai sforzu.
Hè ugualmente impurtante di nutà chì cù i so talenti sportivi serii (5,1 seconde da l'arrestu à 100 km / h saria statu l'orgogliu di a 911 Turbo ultimamente), l'Audi SQ5 TDI ùn prupone più. -Un settore menu impressiunanti di qualità puramente pratiche. U compartimentu di bagaglii cuntene sin'à 1560 litri di carica, è se ne necessariu, a macchina hè capace di rimorchià una carica attaccata chì pesa finu à 2,4 tunnellate. Ci hè assai spaziu in a cabina, è e qualità di i sedi sò soprattuttu pronunzianu quandu site in a vittura per un bellu pezzu - ùn furnisce micca solu un supportu laterale affidabile, ma ancu un cunfortu veramente bonu.
L'Audi SQ5 TDI riesce à fà una bona impressione in ambienti urbani. Iè, hè veru chì i roti di 20 inch ùn furnisce micca sempre una maneggevolezza ottimali di bump low-speed, ma a pusizione alta di seduta, una visibilità eccellente da u sediu di u cunduttore, l'accelerazione è l'agilità di u turbulente di u mutore twin turbo facenu per un viaghju còmode è agile. . in un flussu densu. È nantu à a qualità di u travagliu, chì pò esse vistu ancu in i più chjuchi dettagli, o l'extravaganza di l'equipaggiu seriale? Pò esse micca necessariu, solu perchè l'Audi SQ5 TDI hè unu di i pochi vitture chì ponu fà quasi tuttu perfettamente.
CONCLUSIONI
L'Audi SQ5 TDI hè un talentu versatile chì, ancu un annu prima di a fine di a so vita di mudele, cuntinueghja à travaglià più cà bè. Cù trazione impeccabile, agilità, dinamismo, un mutore putente cù una trazione incredibile, un travagliu di alta qualità è una funziunalità impressiunanti, sta vittura eccelle in quasi tuttu.
Testu: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslav Nikolov
